Αυτό είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τα υψηλότερα χιλιόμετρα στον κόσμο

Στα τέλη του περασμένου έτους, ένας γερμανός πολίτης με το όνομα Hansjörg von Gemmingen-Hornberg κατάφερε να φτάσει το ένα εκατομμυριοστό μίλι με το κόκκινο Tesla Model S του 2014. Αυτός είναι ένας αριθμός που κανένας άλλος Ιδιοκτήτης Tesla δεν έχει φτάσει καν κοντά στο να καλύψει. Το προηγούμενο κατόρθωμα του Von Gemmingen-Hornberg ήταν να εκκαθαρίσει 400.000 μίλια με το πρώτο του Tesla, το οποίο ήταν ένα πρωτότυπο Roadster. Ο Γερμανός ιδιοκτήτης παραδέχεται ότι έπρεπε να πραγματοποιήσει ένα σημαντικό επίπεδο συντήρησης για να διατηρήσει το Model S σε λειτουργία, αλλά συνολικά, το premium ηλεκτρικό σεντάν κατάφερε να αποδώσει αρκετά καλά.

Ο Von Gemmingen-Hornberg εξήγησε πώς ξεπέρασε το όριο των εκατομμυρίων μιλίων το 2019 και από τότε, έχει καθαρίσει περίπου 180.000 περισσότερα μίλια σε ένα βίντεο με την Watt Energy. Αυτό το κατόρθωμα οδήγησε στον Έλον Μασκ να τον συγχαρεί προσωπικά στις πλατφόρμες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Ο τυχοδιώκτης του EV είχε την καλοσύνη να μοιραστεί την ιστορία του με τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των επισκευών που έπρεπε να κάνει και συμβουλές για το πώς να διατηρήσετε το Model S σας σε καλή κατάσταση.

Σχετίζεται με

2024 Tesla Model S: Κάθε επένδυση σε σύγκριση

Το Model S του 2024 διατίθεται σε δύο γεύσεις: μια ισορροπημένη δύναμη για όσους αναζητούν αξία και μια αστραπιαία θηρία πολυτελείας για τους τοξικομανείς της αδρεναλίνης. ️

Tesla Model S, The Million-Mile EV

Το εν λόγω αυτοκίνητο είναι ένα Tesla Model S P85 του 2014, το οποίο ήταν η παραλλαγή απόδοσης που διέθετε έναν μόνο πίσω κινητήρα που παράγει 373 ίππους και διαθέτει αυτονομία 265 μιλίων που υπολογίζεται από την EPA. Αυτοί είναι εντυπωσιακοί ισχυρισμοί επιδόσεων για ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, πόσο μάλλον για ένα EV 10 ετών. Αγόρασε το αυτοκίνητο ως μεταχειρισμένο μοντέλο με 18.641 στο ρολόι. Το P85 είναι ένα κορυφαίο μοντέλο, επομένως είναι φορτωμένο με μερικές εντυπωσιακές τυπικές λειτουργίες άνεσης, ευκολίας και ψυχαγωγίας.

Το P85 διατίθεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, αυτόματους προβολείς xenon, φώτα ημέρας και πίσω φώτα LED και ηλεκτρονικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους πλαϊνούς καθρέπτες. Τα επαναστατικά χαρακτηριστικά εκείνη την εποχή περιελάμβαναν αναδιπλούμενες χειρολαβές θυρών, σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 17 ιντσών, κάμερα με όψη στο πίσω μέρος, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα 12 κατευθύνσεων με λειτουργίες μνήμης και ηχοσύστημα επτά ηχείων 200 Watt με ραδιόφωνο HD και δύο θύρες USB.

Πώς να αποκτήσετε ένα εκατομμύριο μίλια

Ο Von Gemmingen-Hornberg χρειάστηκε να εκτελέσει μερικές μνημειώδεις επισκευές για να κρατήσει το Model S P85 στο δρόμο για πάνω από ένα εκατομμύριο μίλια. Σε αυτό το διάστημα, έχει αντικαταστήσει τον πίσω κινητήρα 13 φορές. Οι ειδικοί προτείνουν ότι μόνο ο πίσω κινητήρας μπορεί να κοστίσει έως και 11.750 $, πριν από το κόστος εργασίας, το οποίο είναι επίσης σημαντικό.

Ο Von Gemmingen-Hornberg διευκρινίζει ότι οι περισσότεροι από αυτούς τους κινητήρες ήταν ανακαινισμένες μονάδες. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τόσες πολλές αντικαταστάσεις επειδή υποστήριξε ότι οι μηχανικοί της Tesla δεν ήξεραν πώς να διορθώσουν σωστά τους κινητήρες, με αποτέλεσμα πολύ μικρή διάρκεια ζωής. Λέει επίσης ότι η Tesla κάλυψε ορισμένους κινητήρες χάρη στην ουσιαστική τυπική εγγύηση. Ο Von Gemmingen-Hornberg αποκαλύπτει επίσης ότι το P85 βρίσκεται στην τέταρτη μπαταρία του.

Τι κάνει το Tesla Model S Ασταμάτητο

Η φήμη της Tesla όσον αφορά την αξιοπιστία δεν είναι η ισχυρότερη, ειδικά όσον αφορά τα προηγούμενα προϊόντα της. Ο Von Gemmingen-Hornberg λέει ότι χρησιμοποίησε το Model S με συνέπεια σχεδόν χωρίς διαστήματα, που σημαίνει ότι υπέβαλε τους κινητήρες και την μπαταρία σε συνεχή φθορά. Διατηρεί επίσης τη φόρτιση της μπαταρίας μεταξύ 20 και 80 τοις εκατό, κάτι που έχει αποδειχθεί ότι επιμηκύνει τα πακέτα ιόντων λιθίου.

Προδιαγραφές απόδοσης Tesla Model S P85

(Οι προδιαγραφές προέρχονται από την Tesla)

Δεν βουτάει σε άλλα φθαρμένα μέρη, όπως φρένα και ελαστικά, αλλά ξεκαθαρίζει ότι η ποιότητα του εσωτερικού ήταν εκπληκτική, κάτι που δεν μοιάζει με αυτό που έχουμε δει από κάποιες άλλες μονάδες Model S.

Σχετίζεται με

2024 Tesla Model S: Ένας ολοκληρωμένος οδηγός σχετικά με τα χαρακτηριστικά, τις προδιαγραφές και τις τιμές

Το Model S κυκλοφορεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο ικανά EV που πωλούνται αυτή τη στιγμή. Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να ξέρετε για αυτό.

Οι Σύγχρονοι Ηλεκτροκινητήρες Εκατομμυρίων Μιλίων

Όπως αναφέρθηκε, το εν λόγω Tesla βρίσκεται στον 14ο ηλεκτροκινητήρα του, που σημαίνει ότι κατά μέσο όρο κάθε κινητήρας κάνει περίπου 78.500 μίλια. Σε γενικές γραμμές, οι ηλεκτροκινητήρες είναι πιο ανθεκτικοί από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, είναι σαφές ότι η πρώιμη διαμόρφωση EV της Tesla δυσκολεύτηκε με τη συνεχή χρήση. Ο Von Gemmingen-Hornberg λέει ότι έχει πάρει το P85 σε όλη την Αφρική, το Μαρόκο, τη Σουηδία, την Αυστρία και την Κίνα, πιθανότατα σε διαφορετικά εδάφη και σε μερικά από τα πιο έντονα κλίματα.

Εύρος και Χρόνοι Φόρτισης Tesla Model S P85

(Οι προδιαγραφές προέρχονται από την Tesla και την EPA)

Ο σύγχρονος κινητήρας AC είναι ο απλούστερος ηλεκτροκινητήρας που παράγεται αυτή τη στιγμή και είναι γνωστός για τις δυνατότητες απόδοσης και τις συμπαγείς αναλογίες του. Αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν χρησιμοποιώντας μαγνήτες που ταιριάζουν με την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα χρησιμοποιώντας έναν στάτορα. Αυτό το μαγνητικό πεδίο παράγει ροπή για την περιστροφή των τροχών. Αυτό ρυθμίζει την ταχύτητα μέσω του εναλλασσόμενου ρεύματος της μπαταρίας. Οι κινητήρες AC είναι γνωστοί για την υψηλή πυκνότητα ισχύος και την απόδοσή τους. Ως αποτέλεσμα, οι κατασκευαστές τα θεωρούν ως τη βέλτιστη επιλογή για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εάν προσπαθείτε να μεγιστοποιήσετε την εξοικονόμηση χώρου και ενέργειας. Οι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη εξαλείφουν την ανάγκη για βούρτσες, μειώνοντας τη φθορά και τις ανάγκες συντήρησης, αυξάνοντας τη μακροζωία και την αξιοπιστία του κινητήρα.

Τι κάνει τους κινητήρες της Tesla τόσο δυνατούς

Όπως σημειώθηκε, ο Von Gemmingen-Hornberg διευκρινίζει ότι το P85 δεν θα χρειαζόταν τόσες πολλές αντικαταστάσεις ηλεκτροκινητήρα εάν οι μηχανικοί εκείνη την εποχή έκαναν σωστά την εργασία. Σε γενικές γραμμές, οι πρώτοι κινητήρες Tesla απολαμβάνουν διάρκεια ζωής πέραν των 10 ετών, αλλά αυτό συμβαίνει υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Το 2014 Model S ήρθε με το ίδιο πακέτο εγγύησης με τα τρέχοντα μοντέλα του 2024. Αυτό περιλαμβάνει την κάλυψη οκτώ ετών ή 150.000 μιλίων για την μπαταρία και το σύστημα ηλεκτρικής κίνησης του αυτοκινήτου.

Tesla Model S P85 Εξωτερικές Διαστάσεις

Εξωτερικές Διαστάσεις

(Οι προδιαγραφές προέρχονται από την Tesla)

Αυτή η αξιοπιστία και αυτοπεποίθηση προέρχονται από την εκτεταμένη έρευνα και ανάπτυξη ηλεκτροκινητήρων της Tesla. Η μάρκα έχει επίσης κολλήσει σε αποδεδειγμένες τεχνολογίες ηλεκτροκινητήρων αντί να προσπαθεί να ανακαλύψει εκ νέου τον τροχό. Όσον αφορά το έτος μοντέλου 2014, αυτή η συγκεκριμένη χρονιά δυσκολεύτηκε με τη συνολική αξιοπιστία, συμπεριλαμβανομένων των προβλημάτων ψύξης του πακέτου μπαταριών, των προβλημάτων ευθυγράμμισης των τροχών και των ασυνεπειών στο πάνελ του αμαξώματος, αλλά ο ίδιος ο κινητήρας αποδείχθηκε ανθεκτικό μέρος.

Θα διαχειριστούν αυτό το κατόρθωμα άλλα μοντέλα Tesla Model S;

Πολύ λίγοι ιδιοκτήτες Tesla Model S θα μπορέσουν να διανύσουν την ίδια απόσταση που έχει πετύχει η Von Gemmingen-Hornberg σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων αποκαλύπτει ότι ο μέσος Αμερικανός οδηγός διανύει περίπου 13.500 μίλια το χρόνο. Χρησιμοποιώντας αυτό, θα χρειαζόσαστε πάνω από 81 χρόνια οδήγησης για να διανύσετε την ίδια απόσταση που έχει ο Von Gemmingen-Hornberg στο Model S του. Ο μόνος τρόπος με τον οποίο ένα άλλο Model S θα καλύψει αυτά τα χιλιόμετρα είναι εάν κάποιος άλλος ιδιοκτήτης ανακοινώσει ότι θα ξεκινήσει την ίδια αποστολή σε όλο τον κόσμο.

• Το Tesla Model S P85 RWD φημίζεται για τις ισχυρές επιδόσεις του, καθώς διαθέτει μπαταρία 85 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος.
• Με τη διαμόρφωση με κίνηση στους πίσω τροχούς, το P85 προσφέρει ακριβή χειρισμό και εντυπωσιακή επιτάχυνση, φτάνοντας τα 0-60 MPH σε μόλις 4 δευτερόλεπτα.
• Το μοντέλο S P85 διαθέτει αυτονομία που υπολογίζεται από την EPA περίπου 265 μίλια με μία μόνο φόρτιση, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μεγάλες αποστάσεις.
• Ο κομψός και αεροδυναμικός σχεδιασμός του συμβάλλει στην απόδοσή του, επιτρέποντάς του να μεγιστοποιεί την εμβέλεια ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση ενέργειας.
• Το εσωτερικό του Model S P85 διαθέτει μινιμαλιστικό σχεδιασμό, premium υλικά και μεγάλη οθόνη αφής για infotainment και χειριστήρια οχημάτων.
• Ως μία από τις πρώτες επαναλήψεις της σειράς Model S, το P85 διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη δημιουργία της φήμης της Tesla για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων υψηλών επιδόσεων που συναγωνίζονται τα παραδοσιακά πολυτελή αυτοκίνητα τόσο σε επιδόσεις όσο και σε κομψότητα.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η υποδομή φόρτισης της Tesla δεν εκτείνεται σε ολόκληρο τον κόσμο, θα περιοριστείτε σε ταχύτητες φόρτισης 240 volt, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε απογοητευτικά μεγάλους χρόνους αναμονής μεταξύ των στάσεων. Λαμβάνοντας υπόψη την εκτιμώμενη από την EPA εμβέλεια 265 μιλίων του Model S P85, θα πρέπει να το υποβάλετε σε περίπου 4.151 περιόδους φόρτισης για να το κρατήσετε εν κινήσει. Η Tesla ισχυρίζεται ότι το P85 ανακτά 22 μίλια εμβέλειας κάθε ώρα μέσω ενός συστήματος Επιπέδου Δύο, που σημαίνει ότι θα περάσετε περίπου 50.000 ώρες περιμένοντας να επαναφορτιστεί η μπαταρία.