Με λίγες και στοχευμένες αλλαγές, η ιαπωνική Nissan λανσάρει τα νέα GT-R και GT-R Nismo, διατηρώντας ανέπαφη τη βάση του θρυλικού Skyline!
Πρόσφατα, η ιαπωνική Nissan παρουσίασε το νέο GT-R, το οποίο δεν είναι τίποτα άλλο από μια ανανεωμένη έκδοση του κλασικού αυτοκινήτου. Έχουμε κάποιες σύγχρονες προσθήκες και αλλαγές, αλλά σίγουρα το κοινό περίμενε κάτι ακόμα πιο διαφορετικό.
Όπως και να έχει, το Nissan GT-R του 2024 δεν απογοητεύει! Είναι ένα ιστορικό και εμβληματικό αυτοκίνητο που θα εντυπωσιάζει για πολλές δεκαετίες.
Πριν μπούμε στις λεπτομέρειες των νέων προσθηκών, να αναφέρουμε ότι το βασικό Nissan GT-R 2024 θα είναι διαθέσιμο στις αντιπροσωπείες την άνοιξη, ενώ το μοντέλο Nismo αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στις πωλήσεις το καλοκαίρι.
Εξωτερικές Αλλαγές
Το νέο GT-R έρχεται με ανανεωμένη μάσκα, διαφορετικού σχήματος φτερά και ελαφρώς αλλαγμένο προφυλακτήρα. Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση της κάθετης δύναμης, χωρίς όμως να αλλάξουμε το βασικό αυτοκίνητο που όλοι αγαπήσαμε. Το 2024 GT-R παραμένει ουσιαστικά το ίδιο R-35 που έκανε κύματα για πάνω από 15 χρόνια!
Η καθοδική δύναμη είναι μια δύναμη προς τα κάτω που δημιουργείται από τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά ενός οχήματος. Στα αυτοκίνητα, η κάθετη δύναμη επιτρέπει την επίτευξη μεγαλύτερης ταχύτητας αυξάνοντας την κατακόρυφη δύναμη στα ελαστικά.
Όσο για την έκδοση Nismo που παρουσιάστηκε, οι αλλαγές περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη, μπροστινή αεροτομή και νέα αεροτομή, η οποία είναι σχεδόν 10% μεγαλύτερη από την προηγούμενη. Εκτός από αυτά, το νέο Nismo θα έρχεται με αποκλειστικά καλύμματα κινητήρα, νέο καπό από ανθρακονήματα, σφυρήλατους τροχούς 20 ιντσών από καθίσματα RAYS και Recaro.
Ακόμα πιο ισχυρή Nismo Edition
Μια ανεξάρτητη δοκιμή διαπίστωσε ότι το Nissan GT-R του 2024 επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα. Αυτό το πετυχαίνει χάρη στον V6 κινητήρα των 3,6 λίτρων, που αποδίδει 565 ίππους και 633 Nm ροπής. Όλη αυτή η δύναμη έρχεται με ένα σύστημα τετρακίνησης.
Τώρα, αν κάποιος θέλει κάτι ακόμα πιο γρήγορο, τότε το Nismo είναι η σωστή επιλογή με 600 ίππους και 652 Nm ροπής. Βέβαια, υπάρχουν δημοσιεύματα που λένε ότι στην πραγματικότητα τα άλογα που παράγει η Nismo είναι πολύ περισσότερα, αλλά η ιαπωνική εταιρεία μείωσε τα διαφημιζόμενα για να «χαζέψει» τις αρμόδιες αρχές.
Και “Ανανεωμένη” Τιμή
Τέλος, μαζί με το αυτοκίνητο φαίνεται ότι έχει τροποποιηθεί και η τιμή του Godzilla, αφού υπολογίζεται γύρω στις 100 με 150 χιλιάδες ευρώ για τις κανονικές εκδόσεις και στις 200 χιλιάδες ευρώ για το μοντέλο Nismo! Θα το αγοράζατε;
