Ο Subaru έχει καταργήσει το ΣΜΝ και δεν αναμένεται να τα επαναφέρει σύντομα. Στο αγωνιστικό και κυρίως βελτιωτικό κομμάτι, ωστόσο, η Subaru Tecnica International ζει και βασιλεύει. Στην Αμερική συγκεκριμένα, εκεί η Subaru συμμετέχει τακτικά σε πρωταθλήματα rally και rallycross. Από αυτές τις δραστηριότητες προέκυψε αυτό το αδιανόητο WRX STIπου παράγει 670 ίππους και περιστρέφεται μέχρι 9.500 σ.α.λ!
ο Project Midnight, όπως λέγεται, είναι έργο της Subaru Motorsports USA. Ολόκληρο το σώμα της τρομοκρατίας είναι φτιαγμένο από ίνα άνθρακα και ζυγίζει μόλις 1.119 κιλά (πάνω από 450 κιλά ελαφρύτερο από το πολιτικό WRX), όπως φυσικά και το αεροδυναμικό σύνολο που «ρουφάει» τα βλέμματα. Πού πάνε οι περισσότεροι; Είναι κατανοητό στο απέραντο “ισιάζων“, που μας έχει λείψει τόσο πολύ από τις κορυφαίες δημιουργίες των “Πλειάδων”. Η ανάρτηση είναι ειδικά σχεδιασμένη για χρήση σε άσφαλτο και πίστα, αν και η βάση του Project Midnight είναι ένα κράμα WRX που συμμετέχουν στα αμερικανικά πρωταθλήματα ράλι και ράλι κρος Στην ίδια κατεύθυνση και τα slick ελαστικά, που περιβάλλουν τις ζάντες 18 ιντσών.
Το ίδιο ισχύει και για την καρδιά του θηρίου, η οποία είναι πολύ ενισχυμένη Τετρακύλινδρο turbo boxer 2,0 λίτρων. Στην πραγματικότητα προέρχεται από το WRX Rallycross, αποστολή 670 ίππους σε τέσσερις τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης, μαζί με 6 σχέσεις από σειριακό κουτί. Ακόμα πιο εντυπωσιακό από την ισχύ, όμως, είναι το όριο στροφών. Στις 9.500 σ.α.λ. δυσκολεύονται να περιστρέφουν καθαρόαιμους κινητήρες ατμοσφαιρικής ατμοσφαιρικής ατμοσφαιρικής ροής. Το συγκεκριμένο EJ20 όμως το κάνει και το απολαμβάνει!
Το αυτοαποκαλούμενο πιο ισχυρό αγωνιστικό αυτοκίνητο της Subaru Motorsports USA θα αγωνιστεί στην επερχόμενη αναρρίχηση στο Goodwood Festival of Speed, με τον πρώην οδηγό της F1 και νυν οδηγό rallycross Scott Speed στο τιμόνι.
