Η Nissan φέρεται να βρίσκεται σε συζητήσεις για επένδυση 400 εκατομμυρίων δολαρίων (316 εκατομμύρια λίρες) στην προβληματική start-up ηλεκτρικών αυτοκινήτων Fisker.
Η Fisker ανακοίνωσε χθες ότι σταμάτησε την ανάπτυξη του προσιτού μικρού ηλεκτρικού της οχήματος, του Pear, έχοντας ζημιά του 463,6 εκατομμύρια δολάρια (366 εκατομμύρια £) κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2023.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος και ιδρυτής Henrik Fisker πρόσθεσε ότι η εταιρεία επιδιώκει μια συνεργασία με άλλη εταιρεία αυτοκινήτων για τη δημιουργία μετρητών ή τη μείωση του κόστους.
Είπε: «Η Fisker βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία για μια πιθανή συναλλαγή που θα μπορούσε να περιλαμβάνει μια επένδυση στη Fisker, την κοινή ανάπτυξη μιας ή περισσότερων πλατφορμών ηλεκτρικών οχημάτων και την κατασκευή στη Βόρεια Αμερική».
Το Bloomberg και το Reuters ανέφεραν τώρα ότι ο εν λόγω κατασκευαστής είναι η Nissan, επικαλούμενες ανώνυμες πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Το Reuters πρόσθεσε ότι οι συνομιλίες αφορούν εισφορά μετρητών 400 εκατομμυρίων δολαρίων (£316 εκατομμύρια) από τη Nissan, με αντάλλαγμα την πρόσβαση στην πλατφόρμα που στηρίζει το pick-up Fisker Alaska. Η Nissan θα παρήγαγε επίσης την Αλάσκα σε ένα από τα εργοστάσιά της με έδρα τις ΗΠΑ, παράλληλα με το δικό της μοντέλο κατασκευασμένο στην ίδια αρχιτεκτονική.
Η γενική οικονομική διευθύντρια της Fisker, Geeta Gupta-Fisker, δήλωσε στην ανακοίνωση των κερδών της Πέμπτης ότι η συνεχής ανάπτυξη της Alaska εξαρτάται από μια επιτυχημένη σύνδεση με μια εταιρεία αυτοκινήτων που δεν κατονομάζεται.
Ο Henrik είχε δηλώσει προηγουμένως ότι η «μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία» με την οποία συζητούσε η εταιρεία δεν ήταν η Foxconn, με την οποία η Fisker είχε προηγουμένως διαπραγματευτεί για την κατασκευή αυτοκινήτων στη Βόρεια Αμερική από κοινού.
Η διαπραγμάτευση τερμάτισε ουσιαστικά τη σχέση του Fisker με Foxconnείπε ο Χένρικ Φίσκερ.
Η εταιρεία εστιάζει επί του παρόντος τα εναπομείναντα αποθέματά της στην αύξηση της παραγωγής του SUV Ocean, το οποίο κατασκευάζεται από την εργολαβική εταιρεία Magna Steyr στην Αυστρία, καθώς και στην ανάπτυξη περαιτέρω ενημερώσεων λογισμικού για το αυτοκίνητο, πρόσθεσε.
