Subaru έριξε μια βόμβα τον Μάρτιο όταν αποκαλύφθηκε η επόμενη γενιά Subaru WRX STI είχε τερματιστεί.
Έκτοτε, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχτηκε ότι απέτυχε να σκοτώσει το κορυφαίο μοντέλο της χωρίς προειδοποίηση και να παραμερίσει την 28χρονη κληρονομιά του WRX STI που εκτρέφεται σε ράλι – ακόμα κι αν αυτό είναι μόνο ένα προσωρινό μέτρο.
Η ανάπτυξη του μοντέλου νέας γενιάς ήταν σε εξέλιξη πριν πέσει το τσεκούρι, αφήνοντας το νέο Subaru WRX 2022 ως η ναυαρχίδα απόδοσης της μάρκας.
Ωστόσο, μια αντικατάσταση για το STI βρίσκεται ακόμη στα σκαριά και εξετάζεται μια σειρά κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων πλήρως ηλεκτρικών, υβριδικών και κινητήρων εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με νέες τεχνολογίες καυσίμου.
«Είναι δίκαιο να πούμε ότι το STI είναι μια πολύ εμβληματική μάρκα, επομένως από τη φύση τους υπάρχουν πολλοί παθιασμένοι άνθρωποι εκεί έξω», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Subaru Australia, Blair Read.
«Είχαμε όλο το φάσμα [of customer feedback]καλο και κακο.”
Περισσότερα από 10.000 Subaru WRX STI έχουν πουληθεί στην Αυστραλία όλα αυτά τα χρόνια, και ορισμένα αυτοκίνητα πωλούνται τώρα στην αγορά μεταχειρισμένων για περισσότερα από 200.000 $ καθώς γίνονται πιο δύσκολο να προμηθεύονται.
«Είναι υπέροχο που υπάρχουν εξαιρετικά παθιασμένοι άνθρωποι με τη μάρκα; δείχνει ότι οι άνθρωποι νοιάζονται για τη μάρκα», είπε ο Read στις πωλήσεις αυτοκινήτων.
«Αναδεικνύει το πάθος που υπάρχει και μας βάζει υπό πίεση ως συλλογικότητα και συνεργαζόμαστε με το εργοστάσιο για το πώς θα παραδώσουμε τώρα προχωρώντας προς τα εμπρός για αυτούς τους ανθρώπους».
Τι ακριβώς θα παραδοθεί και πότε; Το αφεντικό της Subaru Australia δεν θα έλεγε.
«Δεν μπορώ να μιλήσω για το επόμενο μοντέλο STI αυτή τη στιγμή, είναι πολύ, πολύ νωρίς», είπε.
Η νέα γενιά WRX STI ήταν η πιο συναρπαστική και ισχυρή έκδοση μέχρι τώρα και μπορούμε να αναφέρουμε ότι η ανάπτυξη του μικρού αυτοκινήτου banzai ήταν σε εξέλιξη.
“Η ανάπτυξη είχε ξεκινήσει. Μια ιδέα είχε παρουσιαστεί και είχε γίνει δουλειά που προχωρούσε στο μοντέλο”, παραδέχτηκε ο Read.
Γιατί, λοιπόν, το ΣΜΝ αποβλήθηκε απότομα;
«Ήταν ένας συνδυασμός παραγόντων και τελικά ο κύριος μοχλός είναι η γρήγορη παρακολούθηση της ανάπτυξης νέων τεχνολογιών», είπε.
Η Subaru αναμένεται να αναβιώσει την πινακίδα WRX STI όταν έρθει η έκτη γενιά WRX, αλλά αυτό δεν θα συμβεί πριν από το 2030.
Αυτός είναι πολύς χρόνος μεταξύ των ποτών για τους θαυμαστές STI.
Εν τω μεταξύ, το πρωτότυπο αυτοκίνητο STI E-RA θα φέρει τη σημαία του τμήματος hot-shoe της Subaru, κινούμενο από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που εκπέμπουν εντυπωσιακά 800 kW ισχύος.
Τροφοδοτούμενο από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 60 kWh, το E-RA (ακρωνύμιο για την «απόπειρα ηλεκτρικού ρεκόρ») επιδιώκει να μειώσει αρκετούς χρόνους γύρου που έχουν σπάσει ρεκόρ σε όλο τον κόσμο.
«Το E-RA είναι η επόμενη επανάληψη όσον αφορά τις νέες τεχνολογίες», είπε ο Read.
«Την επόμενη χρονιά θα κάνει μια σειρά από διαφορετικές πίστες στην Ιαπωνία και θα πάει στην Ευρώπη, με στόχο να σημειώσει ρεκόρ γύρω από το Nurburgring».
Επιβεβαίωσε επίσης ότι η STI, ή η Subaru Tecnica International, εργάζεται σε μια ποικιλία ιδεών συστημάτων μετάδοσης κίνησης που θα μπορούσαν να δουν τη διατήρηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης μέσω συνθετικών καυσίμων, à la Porsche.
«Δεν είναι μόνο ηλεκτρικό, υπάρχει και υβριδικό, εργάζονται επίσης σε τεχνολογίες καυσίμων», είπε.
«Η μηχανική και όλη αυτή η γνώση και οι άνθρωποι που έχουν παραδώσει αυτοκίνητα όπως το WRX STI είναι τα παιδιά που εργάζονται σε αυτό.
«Αυτό με ενθουσιάζει και αυτοί είναι οι άνθρωποι που αναπτύσσουν πράγματα για το επόμενο [STI] το μοντέλο θα μοιάζει».
Λάβετε μέρος στη συζήτηση στο
Ή στείλτε μας email στο
