Στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχουμε δει μερικές απίστευτες δημιουργίες που γίνονται για χάρη του ξυρίσματος πολύτιμων δευτερολέπτων ενός γύρου, και αυτό το Lotus Exige με εναλλαγή K 1.000 ίππων που δημιουργήθηκε από τη Scura Motorsport αξίζει να βρίσκεται εκεί με τα καλύτερα από αυτούς. Ένα έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη πάνω από μια δεκαετία, το όχημα που ανήκει στον Matt Plowman εισάγεται στην κατηγορία Plazmaman Pro-Am 2023 στο Yokohama World Time Attack Challenge (WTAC) στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας.
Οι Lotuses είναι εύκολοι στόχοι για όσους θέλουν να κατασκευάσουν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με εξαιρετικές επιδόσεις ακριβώς έξω από την πύλη λόγω της ελαφρότητας και της εξαιρετικής οδικής συμπεριφοράς τους. Σε αυτή την περίπτωση, η Scura Motorsport ήθελε να απορρίψει το σύστημα μετάδοσης κίνησης για κάτι πολύ πιο συναρπαστικό. Στη θέση του αρχικού κινητήρα βρίσκεται ένα Honda K20, το οποίο έχει γεμισθεί στα 2,2 λίτρα και έχει τοποθετηθεί με Garrett G35 turbo που παράγει περίπου 1.000 ίππους ενώ ζυγίζει μόνο 2.200 λίβρες. δροσερό είναι.
Το όχημα είναι σκοτεινό και γεμάτο από σχεδίαση, με το όνομα Scura Motorsport να προέρχεται από την ιταλική λέξη scuro, που σημαίνει «να φοράς σκούρα χρώματα». Βασικά, όλα είναι φτιαγμένα από ανθρακονήματα, αλλά αυτό δεν εμπόδισε την ομάδα να προσθέσει ένα μαύρο ημιδιαφανές στρώμα στο διαφανές παλτό, το οποίο του δίνει τη σκοτεινή, απειλητική εμφάνισή του. Δεν θα θέλαμε να δούμε αυτό το πράγμα στον καθρέφτη μας, αυτό είναι σίγουρο (ξέρουμε ότι οι δρομείς με time attack δεν πηγαίνουν τροχό με ρόδα μεταξύ τους).
Το τρελό αεροσκάφος του οχήματος προέρχεται από την AMB Aero Design και είναι πολύ τρελό για να μην το συζητήσουμε. Η ομάδα του WTAC μίλησε με τον Andrew Brilliant, τον αεροδυναμικό πίσω από τη δημιουργία, κατά τη διάρκεια μιας από τις ιδιωτικές ημέρες πίστας του οχήματος και πραγματοποιήθηκε μια προσωπική ξενάγηση στο τέρας.
Παρόλο που σχεδίασε το όχημα, στην πραγματικότητα δεν το είχε δει ποτέ αυτοπροσώπως μέχρι εκείνη την ημέρα λέγοντας: “Είναι κάπως σουρεαλιστικό, να έχω δει αυτό το αυτοκίνητο στην οθόνη σε σχέδια CAD για να το βλέπεις στη σάρκα τους τόσα χρόνια αργότερα. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα αγαπημένα μου, πραγματικά πιστεύω ότι αυτό το σασί είναι ένας κωδικός εξαπάτησης για επίθεση στο χρόνο!”
Από τον μπροστινό διαχωριστή Infinity με ειδικά τοποθετημένο ψυγείο και εναλλάκτη θερμότητας μέχρι τον μοναδικό στο είδος του πίσω διαχύτη και το τεράστιο πίσω φτερό, αυτό το Lotus με αλλαγή K θα είναι μια υπολογίσιμη δύναμη στις 1-2 Σεπτεμβρίου. .
Με αυτό το έργο να ολοκληρώνεται, δεν μπορούμε παρά να αναρωτηθούμε εάν η ομάδα μπορεί να θέλει να αρχίσει να κοιτάζει και νέους ορίζοντες. Το Lotus Emira μπορεί να έχει μόλις βγει προς πώληση, αλλά όταν τα πρώτα ναυάγια βγουν σε δημοπρασία, θα τα πάρουν για κλοπή.
