- Το τρέχον Nissan GT-R φέρεται να διακοπεί μετά το έτος μοντέλου 2025, σύμφωνα με ιαπωνικό δημοσίευμα Mag X.
- Η έκθεση υποστηρίζει ότι η Nissan είπε στους Ιάπωνες αντιπροσώπους ότι αυτή θα είναι η τελευταία χρονιά παραγωγής της γενιάς R35 λόγω της αδυναμίας παραγωγής ανταλλακτικών στο μέλλον.
- Mag X Η έκθεση ισχυρίζεται επίσης ότι οι λεπτομέρειες για το Nissan GT-R 2025 θα κοινοποιηθούν αύριο, 14 Μαρτίου, και ότι μόνο 1500 αντίτυπα θα πουληθούν.
Η σειρά του Nissan GT-R R35 μπορεί να πλησιάζει στο τέλος του, κάτι που δεν θα ήταν και τόσο περίεργο. Το εμβληματικό ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο εισήλθε στην τρέχουσα γενιά του το 2009. Ενώ έκτοτε έχει λάβει διάφορες ενημερώσεις και η βασική του τιμή έχει αυξηθεί κατά πάνω από 50.000 $, το τέρας της τετρακίνησης γνωστό με αγάπη ως Godzilla είναι σε μεγάλο βαθμό το ίδιο . Ωστόσο, το 2025 μπορεί να είναι το τελευταίο μοντέλο της, εάν μια αναφορά από την Ιαπωνία είναι αληθινή.
Mag X, μια ιαπωνική έκδοση αυτοκινήτων, την περασμένη εβδομάδα ισχυρίστηκε ότι είχε μια σέσουλα ότι η Nissan θα διακόψει τη γενιά του R35 GT-R μετά το επόμενο έτος. Η αρχική ιστορία, την οποία το CarBuzz μοιράστηκε για πρώτη φορά την περασμένη Παρασκευή με το αγγλόφωνο κοινό, υποστηρίζει ότι η Nissan είπε στους Ιάπωνες αντιπροσώπους ότι η απόφαση να τερματιστεί η παραγωγή του τρέχοντος GT-R οφειλόταν στο γεγονός ότι η εταιρεία δεν θα μπορέσει να παράγει πολλά από ανταλλακτικά του αυτοκινήτου στο μέλλον.
Ενώ μένει να φανεί αν η Mag X Η αναφορά είναι αληθινή ή όχι, μπορεί να μην χρειαστεί να περιμένουμε πολύ, καθώς το κατάστημα ισχυρίζεται επίσης ότι η Nissan θα αποκαλύψει το 2025 GT-R αύριο, 14 Μαρτίου. Η ανακοίνωση της αυτοκινητοβιομηχανίας υποτίθεται ότι θα περιλαμβάνει λεπτομέρειες σχετικά με τους αριθμούς περιορισμένης παραγωγής του τελικού έτους . Αναφέρεται ότι θα πωληθούν μόνο 1500 παραδείγματα, με 300 από αυτά να λέγεται ότι είναι η παραλλαγή NISMO υψηλής απόδοσης. Δεν είναι επίσης σαφές εάν πρόκειται για παγκόσμιους αριθμούς παραγωγής ή όχι.
Απευθυνθήκαμε σε έναν από τους εκπροσώπους της Nissan στις ΗΠΑ σχετικά με την αναφορά ότι το GT-R R35 θα τερματίσει την παραγωγή μετά το έτος μοντέλου 2025 και θα περιοριστεί στις 1500 μονάδες. Ωστόσο, είπαν Αυτοκίνητο και Οδηγός ότι δεν μπορούν να σχολιάσουν τα μελλοντικά σχέδια προϊόντων.
Ο εθισμός του Eric Stafford στο αυτοκίνητο ξεκίνησε πριν προλάβει να περπατήσει και έχει τροφοδοτήσει το πάθος του να γράφει ειδήσεις, κριτικές και πολλά άλλα για Αυτοκίνητο και Οδηγός από το 2016. Η φιλοδοξία του μεγαλώνοντας ήταν να γίνει εκατομμυριούχος με μια συλλογή αυτοκινήτων που μοιάζει με τον Jay Leno. Προφανώς, το να γίνει πλούσιος είναι πιο δύσκολο από ό,τι φαίνεται από τους επηρεαστές των social media, έτσι απέφυγε την οικονομική επιτυχία εντελώς για να γίνει δημοσιογράφος αυτοκινήτου και να οδηγεί νέα αυτοκίνητα για να ζήσει. Αφού κέρδισα ένα πτυχίο δημοσιογραφίας στο Central Michigan University και εργάστηκα σε μια καθημερινή εφημερίδα, τα χρόνια βασικά καύσης χρημάτων σε αποτυχημένα αυτοκίνητα έργων και τζάλες με γεύση λεμόνι τελικά απέδωσαν όταν Αυτοκίνητο και Οδηγός τον προσέλαβε. Το γκαράζ του περιλαμβάνει επί του παρόντος ένα Acura RDX του 2010, ένα χειροκίνητο Chevy Camaro Z/28 του ’97 και ένα Honda CRX Si του ’90.