Η Nissan και η Italdesign ήθελαν τον Μάρτιο του 2020, στο περιθώριο της έκθεσης της Γενεύης, να παρουσιάσουν την πρώτη παραγωγή GT-R50 By Italdesign, αλλά η έκθεση ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Έτσι, η τελική έκδοση του μοντέλου έκανε το ντεμπούτο της τον Μάιο του 2020 και τον Νοέμβριο του 2021 η Italdesign ανακοίνωσε ότι οι παραδόσεις των πρώτων αυτοκινήτων είχαν ξεκινήσει.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου ανακοινώθηκε ότι θα περιοριστεί σε 50 αυτοκίνητα, με τη Nissan να ανακοινώνει επίσημα την 1η Ιουλίου 2022 ότι έκλεισε το βιβλίο παραγγελιών του μοντέλου. Σήμερα, βλέπουμε το πρώτο GT-R50 να γίνεται διαθέσιμο στην «μεταχειρισμένη» αγορά, με το Legendary Motorcar στο Οντάριο του Καναδά να πουλά ένα.
Πιο συγκεκριμένα, η αντιπροσωπεία πολυτελών αυτοκινήτων λέει ότι είναι το 11ο από τα μόλις 19 αυτοκίνητα που παράγονται, καθώς 50 συλλέκτες δεν βρέθηκαν να το αγοράσουν. Αυτό δεν φαίνεται παράλογο, καθώς η τιμή του νέου Nissan GT-R50 By Italdesign ήταν 990.000 ευρώ, χωρίς φόρους, με τη Legendary Motorcar να μην αποκαλύπτει το ποσό που θέλει να αποχωριστεί.
Το εικονιζόμενο αυτοκίνητο δεν έχει διανύσει ούτε ένα χιλιόμετρο από τότε που έφυγε από το εργοστάσιο και είναι βαμμένο σε Liquid Silver με κόκκινες λεπτομέρειες Nismo, με αυτό το προαιρετικό χρώμα να κοστίζει επιπλέον 25.000 € στην τιμή του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει προαιρετικά την πίσω – υδραυλικά ελεγχόμενη – αεροτομή, η τιμή της οποίας έφτασε τις 35.000 ευρώ.
Το GT-R50 By Italdesign κατασκευάστηκε στο χέρι από την ιταλική εταιρεία με έδρα το Τορίνο και βασίζεται μηχανικά στο τελευταίο Nissan GT-R Nismo. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο V6 κινητήρας 3,8 λίτρων (V638RETT), ο οποίος έχει τροποποιηθεί ειδικά από τη Nismo και αποδίδει 720 άλογα με 780 Nm ροπής. Ο κινητήρας έχει νέο τούρμπο, νέα έμβολα, νέες μπιέλες, νέους εκκεντροφόρους και νέο καταλύτη.
Το GT-R50 By Italdesign διαθέτει επίσης φρένα Brembo, βελτιωμένο αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, ανάρτηση Bilstein και τροχούς 21″ με ελαστικά Michelin Pilot Super Sport διαστάσεων 255/35 μπροστά και 285/30 πίσω.
