25 Οκτωβρίου 2023
Η θεαματική Hyper Force που λάμπει στην έκθεση του Τόκιο είναι ο πρόδρομος του επόμενου Godzilla που θα έχει ηλεκτρική καρδιά με περισσότερα από 1.000 kW ή 1.360 άλογα.
Αν και η Nissan δεν αναφέρει απευθείας το όνομα GT-R, το DNA του Godzilla υπάρχει με κάθε λεπτομέρεια, ακόμα και στο φωτιζόμενο κόκκινο σήμα που φαίνεται στη μάσκα ή στα πίσω δίδυμα στρογγυλά φώτα.
Το Hyper Force διαθέτει την τεχνολογία τετρακίνησης e-4ORCE της Nissan, έχει ελαφριά κατασκευή και μπαταρία στερεάς κατάστασης με πολύ υψηλό δείκτη ενεργειακής πυκνότητας. Που σημαίνει ότι περισσότερη ενέργεια θα αποθηκευτεί σε μικρότερο όγκο.
Η ιαπωνική εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει πιλοτικά τη λειτουργία του εργοστασίου μπαταριών στερεάς κατάστασης το 2024 και να τα έχει έτοιμα για μαζική παραγωγή έως το 2028.
Το επόμενο GT-R σχεδιάζεται για αυτήν την τεχνολογία και αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2028 ή το 2029 ως το πρώτο μοντέλο για τις μπαταρίες καταλύτη ξηρής στερεάς κατάστασης νέας γενιάς.
Δεν διευκρινίζεται αν υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας ανά άξονα (δηλαδή δύο συνολικά) ή ένας σε κάθε τροχό (δηλαδή τέσσερις συνολικά). Ωστόσο, αυτό που λέει η Nissan είναι ότι η συνολική ισχύς φτάνει το 1 MW ή αν προτιμάτε τα 1.000 kW ή τα 1.360 άλογα/
Το φουτουριστικό Hyper Force διαθέτει επίσης συναρπαστικά χαρακτηριστικά, όπως ενεργή αεροδυναμική και νέα προσαρμόσιμα πάνελ που βελτιώνουν την αεροδυναμική συμπεριφορά στις στροφές. Όσο για το εσωτερικό, μοιάζει περισσότερο με το πιλοτήριο διαστημόπλοιου παρά με αυτοκίνητο.
Άλλωστε, η εταιρεία υπογραμμίζει ότι αυτό το concept απευθύνεται τόσο στους λάτρεις των αγώνων όσο και στους παίκτες. Χαρακτηριστικά αναφέρεται η ύπαρξη δύο modes, GT (Grand Touring) και R (racing).
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan Makoto Uchida τόνισε το πνεύμα καινοτομίας της εταιρείας, τονίζοντας τη σημασία της ηλεκτροκίνησης για έναν πιο βιώσιμο κόσμο.
