Το μοντέλο Fisker Ocean. Andrej Sokolow/συμμαχία φωτογραφιών μέσω Getty Images
Η Fisker Inc. βρίσκεται σε συνομιλίες με την ιαπωνική Nissan Motor Co., δήλωσαν άνθρωποι που γνωρίζουν το θέμα την Παρασκευή, καθώς η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων αναζητά μια σωτηρία από τις προκλήσεις ρευστότητας που έχουν θέσει σε αμφισβήτηση την επιβίωσή της.
Η εξέλιξη έρχεται μια ημέρα αφότου ο Διευθύνων Σύμβουλος Χένρικ Φίσκερ είπε ότι η ομώνυμη εταιρεία του συζητά μια έγχυση κεφαλαίου από μια αντίπαλη αυτοκινητοβιομηχανία και εξέδωσε μια προειδοποίηση συνεχιζόμενης ανησυχίας. Είναι το πιο πρόσφατο σημάδι άγχους σε μια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων που μαστίζεται από την επιβράδυνση της ανάπτυξης και τα ερωτήματα σχετικά με τη ζήτηση των καταναλωτών.
Η Fisker, η οποία σχεδιάζει να μειώσει το 15% του εργατικού της δυναμικού, ανέφερε χαμηλότερα από τα αναμενόμενα αποτελέσματα κερδών την Πέμπτη, καθώς αντιμετωπίζει προβλήματα παραγωγής, τεχνικές δυσλειτουργίες και κριτική από τους πωλητές ανοικτών πωλήσεων. Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όλων των μεγεθών αντιμετωπίζουν επίσης μια επιβράδυνση της αύξησης των πωλήσεων σε όλο τον κλάδο, καθώς η ζήτηση των καταναλωτών μειώνεται.
Η Nissan μπορεί να επενδύσει έως και 400 εκατομμύρια δολάρια στην πλατφόρμα φορτηγών της Fisker και στην κατασκευή ενός προγραμματισμένου pickup που ξεκινά το 2026 σε ένα από τα εργοστάσια συναρμολόγησης στις ΗΠΑ, ανέφερε νωρίτερα την Παρασκευή το Reuters.
Η πληροφορία για μια πιθανή διάσωση από τη Nissan προκάλεσε απώλειες στις μετοχές της Fisker, οι οποίες είχαν υποχωρήσει έως και 48% στις αρχές της διαπραγμάτευσης. Η μετοχή έκλεισε με πτώση 34% στην τακτική διαπραγμάτευση της Νέας Υόρκης σε ιστορικό χαμηλό των 48 σεντς. Είχε πέσει 76% πέρυσι και διαπραγματεύεται πολύ κάτω από το ανώτατο όριο του 2021.
Η εταιρεία ανέφερε σε δήλωσή της την Πέμπτη ότι το τρέχον κεφάλαιό της μπορεί να μην είναι αρκετό για να τη διατηρήσει τους επόμενους 12 μήνες χωρίς πρόσθετα κεφάλαια. Ανέφερε μετρητά και ισοδύναμα 325,5 εκατομμυρίων δολαρίων στις 31 Δεκεμβρίου, πολύ κάτω από τη μέση εκτίμηση των αναλυτών 502,3 εκατομμυρίων δολαρίων που συνέταξε το Bloomberg.
Με τις προκλήσεις του κεφαλαίου, είπε ο Fisker, υπάρχει «ουσιαστική αμφιβολία για την ικανότητά του να συνεχίσει ως συνεχιζόμενη δραστηριότητα».
Η Fisker εκτιμά ότι μοιράζεται περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια μεταξύ των αποθεμάτων οχημάτων της και ανταλλακτικών, με τις τρέχουσες πωλήσεις να δημιουργούν περισσότερα μετρητά.
Κατέγραψε 200,1 εκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις το τέταρτο τρίμηνο, λιγότερο από τις εκτιμήσεις των αναλυτών για 272,9 εκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία προέβλεψε παραδόσεις μεταξύ 20.000 και 22.000 EVs φέτος. Παρέδωσε 4.929 για όλο το 2023.
— Με τη βοήθεια του Chester Dawson
