Δοκιμές ταχύτητας νέας υποσυμπαγής SUV — λίφτινγκ Nissan Magnite ή Renault Kiger; – Ειδήσεις αυτοκινήτου

Η κατηγορία subcompact SUV/crossover είναι ένας ακμάζων χώρος στην αγορά επιβατικών οχημάτων με πολλές επιλογές που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Ως αποτέλεσμα, είναι ένα από τα πιο ανταγωνιστικά τμήματα στην αγορά των φωτοβολταϊκών. Για να παραμείνουν σχετικοί, οι ΚΑΕ πρέπει να ενημερώνουν συνεχώς τις προσφορές τους.

Εντοπίστηκε ένα νέο subcompact SUV, εικόνες του οποίου έχουν κυκλοφορήσει στο διαδίκτυο. Το πλήρως καμουφλαρισμένο δοκιμαστικό μουλάρι που φαίνεται στις κατασκοπευτικές εικόνες μπορεί να φανεί φορώντας μια πινακίδα κυκλοφορίας με κόκκινο χρώμα, καταχωρισμένη στο Ταμίλ Ναντού. Κατά τη γνώμη μας, θα μπορούσε να είναι η ανανεωμένη επανάληψη οποιουδήποτε Nissan

Magnite ή Renault Kiger.

Nissan Magnite ή Renault Kiger κατασκόπευσαν

Ένα λογικό τεκμήριο είναι το γεγονός ότι και οι δύο OEM εδρεύουν έξω από την ίδια εγκατάσταση στο Oragadam κοντά στο Chennai στο Ταμίλ Ναντού. Στην πραγματικότητα, και τα δύο μοντέλα είναι αδέρφια πλατφόρμας και μοιράζονται πολλά κοινά μεταξύ τους. Είναι δύσκολο να προβλέψουμε ακριβώς ποιο μοντέλο είναι σε αυτό το σημείο. Και τα δύο προαναφερθέντα μοντέλα πρόκειται για λίφτινγκ στα μέσα του κύκλου.

Για αναφορά, το Nissan Magnite κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Ινδία

τον Δεκέμβριο του 2020, ενώ το Renault Kiger κυκλοφόρησε ένα μήνα αργότερα. Τόσο το Kiger όσο και το Magnite βρίσκονται στο προσιτό άκρο της κατηγορίας των SUV κάτω των 4 μέτρων. Ενώ η τιμή του Kiger κυμαίνεται από 6 lakh Rs έως 11,23 lakh, το Magnite είναι διαθέσιμο σε εύρος τιμών από 6 lakh έως 11,27 Rs (και οι δύο πρώην εκθεσιακός χώρος).

Οι εικόνες δεν αποκαλύπτουν συγκεκριμένες οπτικές λεπτομέρειες εκτός από τις μοντέρνες ζάντες αλουμινίου 5 ακτίνων, τη γραμμή οροφής που υποχωρεί, μια αεροτομή τοποθετημένη στην οροφή και τα ορθογώνια πίσω φώτα LED. Όσον αφορά τις προδιαγραφές, και τα δύο SUV τροφοδοτούνται από τις ίδιες επιλογές βενζινοκινητήρων – μια ατμοσφαιρική μονάδα 1,0 λίτρων και έναν υπερτροφοδοτούμενο μύλο 1,0 λίτρων. Η πρώτη αποδίδει 71 ίππους και 96 Nm μέγιστης ροπής, ενώ η δεύτερη αποδίδει 99 ίππους και 160 Nm (152 Nm με AT) ροπής.

Οι επιλογές μετάδοσης περιλαμβάνουν ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων στάνταρ και για τις δύο επιλογές κινητήρα, καθώς και ένα 5τάχυτο AMT και ένα αυτόματο CVT για τη μονάδα ατμοσφαιρικής αναρρόφησης και τον υπερτροφοδοτούμενο μύλο, αντίστοιχα. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το ανανεωμένο SUV αναμένεται να είναι διαθέσιμες τους επόμενους μήνες.