Η BMW παρουσίασε το σεντάν Vision Neue Klasse τον περασμένο Σεπτέμβριο στην έκθεση IAA Mobility στο Μόναχο. Αυτή την εβδομάδα, κυκλοφόρησε το αντίστοιχο του SUV, που εύστοχα ονομάστηκε Vision Neue Klasse X. Βάσει αυτής της χρονολογίας, θα μπείτε στον πειρασμό να πείτε ότι το σαλόνι θα είναι το πρώτο που θα κυκλοφορήσει. Ωστόσο, όταν το νέο εργοστάσιο του Ντέμπρετσεν στην Ουγγαρία αρχίσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα το επόμενο έτος, είναι το SUV που θα βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης.
Αποφασίσαμε να ρωτήσουμε τον Ε&Α της εταιρείας Frank Weber γιατί το iX3 θα κυκλοφορήσει πριν από το i3, παρόλο που το sedan είχε προεπισκόπηση: «Η απόφαση να ξεκινήσουμε με το crossover είναι στρατηγική γιατί σήμερα οι μισές πωλήσεις της BMW παγκοσμίως είναι του ‘X οχήματα. Που σημαίνει ότι υπάρχουν περιοχές όπου ζυγίζουν έως και τα δύο τρίτα και αυτά τα μοντέλα είναι πρωτοπόροι στην κατηγορία τους.”
Ο Weber πρόσθεσε ότι η ανάπτυξη των δύο πρωτότυπων ολοκληρώθηκε ταυτόχρονα και το ζεύγος Vision Neue Klasse αντιπροσωπεύει «αρχέτυπα σχεδόν όλων των BMW του μέλλοντος». Το sedan θα ακολουθήσει σε περίπου ένα χρόνο, με την παραγωγή να προγραμματίζεται να ξεκινήσει αργότερα το 2026 στο εργοστάσιο του Μονάχου στη Γερμανία. Πρόσθετα τέσσερα μοντέλα σχεδιάζονται να κυκλοφορήσουν μέχρι το 2028, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας παραμένει κλειστή σχετικά με την ταυτότητά τους. Τούτου λεχθέντος, ένα ηλεκτρικό M3 επιβεβαιώθηκε επίσημα.
Τι άλλο να περιμένουμε; Τα χρήματά μας είναι σε παράγωγα των iX3 και i3 sedan, όπως ένα πιο κομψό crossover iX4 και ένα i3 Touring wagon. Αν και η BMW δεν λέει τι θα ακολουθήσει μετά το αρχικό δίδυμο SUV και sedan, ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή αυτοκινήτων με βάση το Neue Klasse στη Shenyang (Κίνα) από το 2026 καθώς και στο εργοστάσιο San Luis Potosi (Μεξικό) από το 2027. Αργότερα αυτή τη δεκαετία, τα EV θα ζωντανέψουν από το Regensburg (Γερμανία).
Η BMW ετοιμάζεται να κατασκευάσει έξι ηλεκτρικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες στο εργοστάσιο Spartanburg στη Νότια Καρολίνα. Όλα αυτά πιθανότατα θα είναι SUV, αλλά δεν είναι σαφές πόσα θα υποστηρίζονται από το Neue Klasse. Αν και η αποκλειστική ηλεκτρική αρχιτεκτονική είναι προ των πυλών, εξακολουθούν να υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή EV επόμενης γενιάς στο υπάρχον CLAR.
