Το ξεχασμένο ιαπωνικό συμπαγές σπορ σεντάν που εξακολουθεί να είναι γεμάτο

Αν ψάξετε λίγο στον Ιστό για το Infiniti Q50, θα παρατηρήσετε ότι οι περισσότεροι αποδέχονται το γεγονός ότι αυτό το ιαπωνικό σεντάν είναι φανατικός! Το πρόβλημα είναι ότι αυτό το γεγονός παρέμεινε αμετάβλητο από την τελευταία φορά που το αυτοκίνητο έλαβε ενημέρωση το 2016. Κάτι που δεν είναι κακό αν κάποιος βλέπει τα πράγματα με διαφορετικό τρόπο. Επειδή σε μια εποχή «ποιος είναι μεγαλύτερη η μπροστινή μάσκα;», το καπό του Infiniti Q50 πέφτει με χάρη, σε ένα γοητευτικό στόκο που θα μπορούσε να σας κάνει να μιμηθείτε ένα αν συνεχίσετε να το ψάχνετε.

Μόλις πιάσετε τον εαυτό σας να φιλά τον αέρα, πέρα ​​από το πρόσωπό του, θα παρατηρήσετε ότι η χαμηλή κομψότητα του Q50 δεν αναγκάζει το όραμά σας να αφομοιώσει τα εγκεφαλικά επεισόδια της νέας εποχής. Και όταν λέμε ότι αυτό το ιαπωνικό συμπαγές σπορ σεντάν εξακολουθεί να είναι γεμάτο, οι λόγοι για να υποστηρίξουμε αυτή τη δήλωση είναι όλοι εκεί, κάτω από αυτό το αμάξωμα.

Πόσο μεγάλη γροθιά είναι; Το κορυφαίας προδιαγραφής Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD τροφοδοτείται από τον θρυλικό VR30DDTT 3,0 λίτρων, twin-turbo κινητήρα V-6 (που βρίσκεται επίσης στο Nissan Z) που αποδίδει 400 ίππους και 350 λίβρες-πόδια ροπής! Και τότε, τα πράγματα γίνονται ακόμα πιο ιδιαίτερα όταν γνωρίζετε ότι το Q50 διαθέτει σύνδεση ορίζοντα.

2:59

Σχετίζεται με

Ένα ξεχασμένο πολυτελές αθλητικό σεντάν μεσαίου μεγέθους που εξακολουθεί να φαίνεται επιχειρηματικό

Ως μοντέλο που αποτελεί την επιτομή της εφικτής βρετανικής πολυτέλειας, η όμορφη Jaguar XF συνεχίζει να προσφέρει πολλά, για τους λίγους εκλεκτούς που μπορούν πραγματικά να το εκτιμήσουν

Το Infiniti Q50 βασίζεται στο θρυλικό Nissan Skyline

Η ενδέκατη γενιά Skyline (V35) παρουσιάστηκε στη Βόρεια Αμερική, μεταμφιεσμένη ως το σπορ κουπέ Infiniti G35. Με τα χρόνια, οι επόμενες γενιές του Nissan Skyline κυκλοφόρησαν στην Αμερική, φορώντας το σήμα Infiniti. Για τους μη μυημένους, το Infiniti Q50 με τη σημερινή του μορφή, βασίζεται στο Nissan Skyline δέκατης τρίτης γενιάς (V37).

Το Nissan Skyline έλαβε μια σημαντική ενημέρωση στο μέσο του κύκλου και ένα μοντέλο Nismo, αλλά το Q50 δεν το έκανε

Ωστόσο, σε αντίθεση με το Q50, το Skyline έλαβε καλλυντικές ενημερώσεις το 2019, ώστε η όψη του να φαίνεται πιο παρόμοια με το R35 GT-R. Τροφοδοτείται από τον ίδιο κινητήρα που κινεί το Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD και έχει την ίδια ισχύ. Τρίβοντας αλάτι στην τρέχουσα κατάσταση του Q50, ένα Skyline Nismo ανακοινώθηκε το 2023.

Αυτή η έκδοση περιορισμένης παραγωγής τροφοδοτείται από τον ίδιο κινητήρα με το Q50 Red Sport. Ωστόσο, έχει ρυθμιστεί από μηχανικούς που είναι επίσης υπεύθυνοι για τη ρύθμιση του κινητήρα που τροφοδοτεί την είσοδο της Nissan στην κατηγορία GT500. Επιπλέον, ο κινητήρας V-6 twin-turbo αναπτύσσει τώρα επιπλέον 15 ίππους και 55 λίβρες-πόδια ροπής, από την αναθεωρημένη κατάσταση ρύθμισης.

Εκτός από την πρόσθετη ισχύ, το Skyline Nismo είναι εξοπλισμένο με ειδικά ανεπτυγμένα ελαστικά απόδοσης, ειδικά σχεδιασμένους τροχούς Enkei, ειδικά ρυθμισμένες αναρτήσεις και σταθεροποιητές, ενημερωμένα φρένα και μερικές αλλαγές στο εσωτερικό της καμπίνας για να προσθέσουν σε αυτήν την αποκλειστικότητα. Έτσι αν η Infiniti αποφασίσει ποτέ να προσθέσει περισσότερη ώθηση στην απήχηση του Q50, το υλικό είναι όλα εκεί.

Σχετίζεται με

Το μεγαλύτερο πρόβλημα της μάρκας Infiniti

Είναι ένας πολύπλοκος συνδυασμός ασαφούς ταυτότητας επωνυμίας ή μια γερασμένη σειρά προϊόντων που οδήγησε σε χαμηλές πωλήσεις τα τελευταία χρόνια;

Το Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD είναι η πιο σπορ επένδυση

Το Luxe είναι το πιο Bang For The Buck Trim

Όλα τα Infiniti Q50 διαθέτουν κινητήρα V-6 twin-turbo. Στις διακοσμήσεις Luxe και Sensory, αποδίδει 300 ίππους και 295 λίβρες πόδια. Παρά το γεγονός ότι έχει λιγότερα χαρακτηριστικά από την έκδοση Sensory μεσαίας κατηγορίας, η επένδυση Luxe είναι εξαιρετικά καλά εξοπλισμένη. Προσφέρει πολυτέλειες όπως

• Δερμάτινα καθίσματα
• Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• Θερμαινόμενο τιμόνι
• Διακοσμητικά αλουμινίου
• Ασύρματο Apple CarPlay
• Ηχοσύστημα Bose με 16 ηχεία

Λαμβάνετε επίσης μια λίστα πλυντηρίων με τυπικά χαρακτηριστικά ασφάλειας και ασφάλειας. Για επιπλέον 2.000 $. μπορείτε να προσθέσετε τετρακίνηση για καλύτερη πρόσφυση από το Q50, αλλά να θυμάστε ότι το AWD μειώνει την απόδοση καυσίμου.

Διακοσμήσεις και τιμές Infiniti Q50 2024

(Πηγή: Infiniti)

Το Infiniti Red Sport 400 Is Rapid

Το Infiniti Red Sport δεν απογοητεύει όσον αφορά την ταχύτητα. Τροφοδοτείται από έναν μύλο V-6 που έχει ρυθμιστεί να παράγει 400 ίππους και φτάνει τα 60 MPH στα μέσα των τεσσάρων δευτερολέπτων. Καθόλου άσχημα για ένα σεντάν δεκαετίας. Παρά το γεγονός ότι παράγει 100 ίππους περισσότερο από τον βασικό κινητήρα, είναι ελαφρώς λιγότερο οικονομικός, καθώς καταναλώνει ένα γαλόνι καυσίμου κάθε 22 μίλια, ενώ η μονάδα βάσης καταναλώνει παρόμοια ποσότητα κάθε 23 μίλια. Το προαιρετικό πακέτο Black Opal για $2.200 προσθέτει σήματα που έχουν μαυριστεί και λαμπερό χρώμα Black Opal που αλλάζει χρώμα μαζί με μια σπορ πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα.

Εάν σας γοητεύσει το Q50 στην κορυφαία μορφή του και σκοπεύετε να αγοράσετε ένα, ολοκαίνουργιο, θα πρέπει να αναζητήσετε μια πολύ γλυκιά προσφορά. Αφ ‘ετέρου, αν ένα εξαιρετικό παράδειγμα μπορεί να βρεθεί σε εξαιρετική τιμή στην αγορά μεταχειρισμένων, το Q50 παρουσιάζεται ως ένα συμπαγές σπορ σεντάν αξίας για τα χρήματα.

Προδιαγραφές Απόδοσης

(Προδιαγραφές: Infiniti)

Ένα φθηνότερο χρησιμοποιημένο παράδειγμα μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή, δεδομένου ότι το Infiniti Q50 έχει παραμείνει σε μεγάλο βαθμό το ίδιο από την έναρξή του. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα χρήματα που εξοικονομείτε συντονίζοντας τον μύλο διπλού στροβιλοσυμπιεστή του sedan για να παράγετε περισσότερη ισχύ; το Q50 διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο V-6 φιλικό προς τα mod. Για οποιοδήποτε ποσό μπορεί να ξοδέψει κανείς, το Q50 προσφέρει μια εμφάνιση που γερνάει και θα γεράσει με χάρη.

Σχετίζεται με

Το πιο υποτιμημένο συμπαγές πολυτελές αθλητικό σεντάν που πωλείται σήμερα

Ως ένα πολυτελές σπορ σεντάν που συχνά παραβλέπεται, ανακαλύψτε πώς το Genesis G70 προσφέρει στους ανταγωνιστές τους ένα τρέξιμο για τα χρήματά τους!

Γιατί η Infiniti δεν θα ενημερώσει το μοναδικό Sedan στο χαρτοφυλάκιό του;

Έντεκα χρόνια είναι πολύς καιρός για να κυκλοφορήσετε μια πινακίδα χωρίς να την ενημερώσετε σημαντικά ή να παρουσιάσετε ένα μοντέλο νέας γενιάς. Το Infiniti Q50 είναι διαφορετικής ηλικίας σε σύγκριση με τους αντιπάλους του – και η Infiniti δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για αναζωογόνηση του αρχαϊκού σεντάν.

Η Infiniti επικεντρώνεται περισσότερο στη σειρά SUV της

Παγκοσμίως, το σεντάν τριών κιβωτίων δεν είναι πλέον το προτιμώμενο στυλ αμαξώματος όταν πρόκειται για αυτοκίνητα. Τα SUV και τα crossover κυριαρχούν στις μέρες μας χάρη στην πρακτικότητα και την παρουσία τους. Αν κάποιος πρέπει να κάνει μια περίεργη εικασία, θα μπορούσε επίσης να είναι ότι οι σκύλοι αυτές τις μέρες αποτελούν μέρος πολλών οικογενειών και τα SUV είναι το σωστό είδος οχημάτων για να τα μαντέψεις, αχ, να τα μεταφέρεις.

Ο γρήγορος εξηλεκτρισμός της κινητικότητας φαίνεται να κλίνει προς τα crossover και τα SUV ως το στυλ αμαξώματος της επιλογής. Μην παίρνετε τα λόγια μας για αυτό. Απλώς κοιτάξτε γύρω σας και θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν περισσότερα ηλεκτρικά crossover προς πώληση από ό,τι σεντάν. Το 2023, το Q50 ξεπέρασε τις πωλήσεις του Infiniti QX55 μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες; οι κορυφαίες σε πωλήσεις πινακίδες Infiniti πέρυσι ήταν SUV. Ως εκ τούτου, είναι λογικό για την Infiniti, μια προβληματική και ταλαιπωρημένη μάρκα, να επικεντρωθεί σε μοντέλα με ζήτηση και να αγνοήσει τις μη δημοφιλείς πινακίδες.

Το Q50 μπορεί να πλησιάζει στο τέλος του καθώς η Infiniti σχεδιάζει να παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό σεντάν

Μια συνεργασία μεταξύ της ομάδας Renault F1 και της Infiniti, το Project Black S πρόσφερε ελπίδα ότι το Q50 θα λάμβανε μια τόσο αναγκαία ενημέρωση, αλλά δεν ήταν τίποτα περισσότερο από αυτό. Τι ήταν αυτό? Ένα σπορ κουπέ εμπνευσμένο από τη Formula 1 που ήταν εξοπλισμένο με ένα εξελιγμένο σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας (KERS). Αυτό το τέχνασμα υποτίθεται ότι θα ενίσχυε την απόδοση του κινητήρα του Red Sport 400 έως και 25 τοις εκατό πριν το έργο ακυρωθεί.

Δεν είναι σαφές πόσο καιρό η Infiniti θα διατηρήσει το Q50 στη γκάμα της. Η διακοπή του Q60 θεωρήθηκε προάγγελος καταστροφής για το Q50, ένα σημάδι ότι το σεντάν ζούσε σε δανεικό χρόνο. Παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να έχει το Q50 στη σειρά της, η Infiniti προτείνει ότι σύντομα θα αντιμετωπίσει το πρόβλημα. Για παράδειγμα, η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει το μέλλον του Q50 όταν ρωτήθηκε από Motortrend. Επιπλέον, η ανάπτυξη ενός νέου ηλεκτρικού σεντάν από την Infiniti υπονοεί ότι η εταιρεία απομακρύνεται από αυτοκίνητα ICE όπως το Q50.

3:05

Σχετίζεται με

Τα 10 καλύτερα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων που μπορείτε καθημερινά

Αυτά είναι τα καλύτερα νέα σπορ αυτοκίνητα καθημερινής οδήγησης που προσφέρουν πρακτικότητα και μεγάλες επιδόσεις σε φτυάρια

Τι δεν λειτουργεί προς όφελος του Q50;

Το Infiniti Q50 εξακολουθεί να φαίνεται καλό και διαθέτει εξαιρετικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ωστόσο, μόλις μπει στην καμπίνα ή πίσω από το τιμόνι, φαίνεται η ηλικία του.

Το Q50 έχει παλιό εσωτερικό και ξεπερασμένη τεχνολογία

Παρά το γεγονός ότι προσφέρει Wi-Fi hotspot και ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, το σύστημα infotainment του Q50 είναι τραγικά ξεπερασμένο. Αποτελείται από δύο οθόνες με αντίθεση αναλύσεων εγκατεστημένες στην κεντρική κονσόλα. Το σύστημα μπορεί να είναι δύσκολο στη χρήση, δεδομένου ότι οι διπλές οθόνες χειρίζονται διαφορετικές λειτουργίες και έχουν διαφορετικά μενού. Επίσης, το εσωτερικό του Q50 δεν μπορεί να περάσει τόσο πολυτελές πάνω από μια δεκαετία αφότου έκανε το ντεμπούτο του; Τα πρότυπα των πολυτελών οχημάτων έχουν αλλάξει σημαντικά από τα μέσα της δεκαετίας του 2010.

Άλλες περιοχές Το Q50 Falls Short

• Μια χρονολογημένη διάταξη καμπίνας
• Το σύστημα steer-by-wire επηρεάζει το σπορ χαρακτήρα
• Στενό πίσω κάθισμα
• Οι αντίπαλοι προσφέρουν πολύ περισσότεραείτε από την άποψη της αξίας του σήματος, των διασκεδαστικών χαρακτηριστικών στην οδήγηση ή της συνολικής σχέσης ποιότητας/τιμής
• Ακριβός!

Σχετίζεται με

Να γιατί το Stinger ήταν ένα σημαντικό μοντέλο για την Kia

Το Kia Stinger βγαίνει, αλλά να γιατί ήταν ένα τρομερό σπορ σεντάν του οποίου ο αντίκτυπος στον κόσμο του αυτοκινήτου θα γίνει αισθητός, πολύ μετά την εξαφάνισή του

Ποιοι είναι οι αντίπαλοι του Infiniti Q50;

Αν συγκρίνουμε μορφές κορυφαίων προδιαγραφών, η BMW M340i xDrive και το Genesis G70 3.3T είναι δύο από τους σημαντικότερους αντιπάλους του Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD. Η BMW είναι μια ολοκληρωμένη, παω σε όπλο επιλογής για όσους αγοράζουν σε αυτό το τμήμα. Από την άλλη πλευρά, το σεντάν Genesis παρουσιάζεται ως μια πιο ενημερωμένη επιλογή, η οποία είναι σημαντικά πιο εύκολη στο πορτοφόλι.

Σύγκριση απόδοσης

(Προδιαγραφές: Infiniti, BMW, Genesis)

Το Infiniti Q50 δεν έχει τη βελτίωση των αντιπάλων του

Ο αρχαίος V-6 του Infiniti Q50 παράγει περισσότερη ιπποδύναμη από τους υπερτροφοδοτούμενους μύλους που τροφοδοτούν τους αντιπάλους του. Ωστόσο, παρόλο που έχει ένα πλεονέκτημα ισχύος, το Q50 δεν κερδίζει τους αντιπάλους του στην πίστα, γεγονός που αποδεικνύει την ακατέργαστη φύση του Infiniti. Αντίπαλοι όπως το M340i xDrive και το 3.3T AWD είναι πολύ πιο μπροστά από το Q50 όσον αφορά την τεχνολογία και την πολυτέλεια. Παρέχουν πολύ υψηλότερη σχέση ποιότητας/τιμής από το υπερτιμημένο Infiniti Q50. Το G70 3.3T, συγκεκριμένα, είναι μια ευκαιρία στην κατηγορία των συμπαγών σπορ σεντάν.