Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι πλέον το μέλλον, είναι το τώρα, με την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου να συνεχίζει να αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς. Αυτά τα αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται με μπαταρίες παραλείπουν τα ορυκτά καύσιμα προς όφελος των ίδιων προϊόντων από τα οποία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια τοστιέρα, στεγνωτήρα μαλλιών ή την κονσόλα παιχνιδιών σας.
Τι τα κάνει τόσο διαφορετικά (ή παρόμοια) με τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ που όλοι γνωρίζουμε τόσο καλά; Αυτός ο οδηγός εξηγεί.
Πώς λειτουργούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κινεί τους τροχούς του χρησιμοποιώντας ηλεκτρικούς κινητήρες, όχι πολύ ανόμοιους με αυτούς που θα βρείτε σε ένα τηλεκατευθυνόμενο αυτοκίνητο. Αν και πολύ μεγαλύτερο και πιο δυνατό.
Αυτοί οι κινητήρες αντλούν ισχύ από συστοιχίες επαναφορτιζόμενων μπαταριών που συνήθως αποθηκεύονται κάτω από το δάπεδο ενός αυτοκινήτου. Λιγότερο συχνά, μπορούν να στοιβάζονται εκεί που παραδοσιακά βρίσκατε έναν κινητήρα.
Τα εσωτερικά μέρη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πολύ πιο απλά από αυτά που κινούνται από κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) που καίει βενζίνη ή ντίζελ. Τα παραδοσιακά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν χιλιάδες εξαρτήματα για να καίνε καύσιμο και στη συνέχεια μετατρέπουν αυτή την ενέργεια σε ισχύ που μπορεί να μεταδοθεί μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων στους τροχούς. Ένα EV χρειάζεται μόνο δύο βασικά εξαρτήματα:
- Ένας κινητήρας (ή δύο, μερικές φορές περισσότερο)
Τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται αυτή τη στιγμή χρησιμοποιούν έναν μόνο κινητήρα για την τροφοδοσία ενός αυτοκινήτου. Αυτά λειτουργούν δημιουργώντας ένα μαγνητικό πεδίο που περιστρέφει έναν άξονα ρότορα. Χρησιμοποιείται για την οδήγηση των τροχών του αυτοκινήτου.
Πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με προσανατολισμό τις επιδόσεις χρησιμοποιούν δύο κινητήρες για περισσότερη ισχύ — συνήθως έναν μπροστά και έναν άλλο πίσω. Οι ρυθμίσεις τριών κινητήρων είναι ασυνήθιστες, αλλά δεν είναι πρωτόγνωρες (πάρτε για παράδειγμα το Audi e-tron S και το Tesla Model S Plaid), ενώ σοβαρά ηλεκτρικά υπεραυτοκίνητα όπως το Rimac Nevera χρησιμοποιούν τέσσερα.
Οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούνται από στοίβες κυψελών – λίγο σαν τον τρόπο που ένα τηλεχειριστήριο τηλεόρασης χρησιμοποιεί πολλές μπαταρίες στοιβαγμένες μεταξύ τους.
Η ισχύς από αυτά θα χρησιμοποιηθεί στη συνέχεια για την τροφοδοσία των ηλεκτροκινητήρων του αυτοκινήτου. Αυτές οι μπαταρίες είναι επαναφορτιζόμενες και μπορούν να συμπληρωθούν είτε στο σπίτι είτε μέσω ταχύτερων δημόσιων φορτιστών.
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι ηλεκτρικών αυτοκινήτων;
Υπάρχουν τρεις συνήθεις τύποι ηλεκτρικών αυτοκινήτων που διατίθενται:
Ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία (BEV)
Αυτός είναι ο πιο κοινός τύπος ηλεκτρικού αυτοκινήτου που πωλείται αυτή τη στιγμή. Απλώς, πρόκειται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν μόνο μπαταρίες και κινητήρες για πρόωση.
Ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου (FCEV)
Τα ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου είναι πιο γνωστά ως αυτοκίνητα υδρογόνου. Αυτά χρησιμοποιούν μια κυψέλη καυσίμου που παίρνει υδρογόνο και το μετατρέπει σε ηλεκτρική ενέργεια.
Τα αυτοκίνητα υδρογόνου έχουν ένα πλεονέκτημα έναντι των BEV στο ότι μπορούν να ανεφοδιαστούν με υδρογόνο με τρόπο παρόμοιο με τη συμπλήρωση βενζίνης. Ωστόσο, πολύ λίγοι σταθμοί είναι ανοιχτοί στο Ηνωμένο Βασίλειο αυτή τη στιγμή και τα αυτοκίνητα υδρογόνου είναι πολύ πιο ακριβά στην αγορά από τα συμβατικά ισοδύναμα EV.
Ηλεκτρικό όχημα εκτεταμένης εμβέλειας (E-REV)
Τα ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας λειτουργούν πολύ παρόμοια με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία, αλλά διαθέτουν έναν πολύ μικρό κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ για τη φόρτιση των μπαταριών.
Αυτά όμως είναι όλο και πιο σπάνια. Το τελευταίο όχημα E-REV προς πώληση στο Ηνωμένο Βασίλειο — το BMW i3 — έφυγε από την αγορά το 2018.
Φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Μπορείτε να φορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο σπίτι ή χρησιμοποιώντας ταχύτερους φορτιστές που είναι διαθέσιμοι στο κοινό. Η υποστήριξη για συγκεκριμένους τύπους φόρτισης θα διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο σας, αλλά οι πιο συνηθισμένοι τύποι περιλαμβάνουν:
- Φόρτιση σπιτιού με τρεις ακίδες
Εφόσον έχετε μια ελεύθερη πρίζα και ένα καλώδιο αρκετά μακρύ για να φτάσετε, μπορείτε να φορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από μια κανονική πρίζα τριών ακίδων. Ωστόσο, αυτό θα διαρκέσει εξαιρετικά μεγάλο χρονικό διάστημα και θα πρέπει να αποφύγετε τη χρήση καλωδίων επέκτασης. Αυτά δεν είναι σχεδιασμένα για φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ενδέχεται να αποτύχουν, οδηγώντας ενδεχομένως σε ηλεκτρικές πυρκαγιές.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα προσφέρουν ένα κιβώτιο τοίχου με το νέο σας ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αν και μπορείτε να το εγκαταστήσετε και από τρίτο μέρος. Αυτά είναι ειδικά σημεία φόρτισης ενσύρματα στο σπίτι σας και παρέχουν πολύ περισσότερη ισχύ από μια κανονική πρίζα — συνήθως περίπου 7 kW.
Ως αποτέλεσμα, μπορούν να φορτίσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε λίγες ώρες. Είναι ένας ιδανικός τρόπος για να διατηρείτε το αυτοκίνητό σας ανεφοδιασμένο όταν είστε στο σπίτι.
Ωστόσο, εάν χρειάζεστε περισσότερη φόρτιση ενώ είστε έξω, όλο και περισσότερα δημόσια σημεία φόρτισης γίνονται διαθέσιμα.
Οι ταχύτητες μπορεί να ποικίλλουν πάρα πολύ, από μονάδες 7 kW παρόμοιες με αυτές που μπορείτε να έχετε εγκαταστήσει στο σπίτι μέχρι και ταχυφορτιστές 350 kW που θα φορτίζουν συμβατά αυτοκίνητα σε λιγότερο από μισή ώρα.
Ωστόσο, η δημόσια φόρτιση τείνει να είναι πολύ πιο ακριβή από τη φόρτιση στο σπίτι, επομένως ίσως είναι καλύτερο να τη χρησιμοποιήσετε με βάση τις ανάγκες-πρέπει.
Θα πρέπει επίσης να προσέχετε τον τύπο του προσαρμογέα σας όταν χρησιμοποιείτε δημόσια φόρτιση.
Οδήγηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Εκεί που ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοιάζει απίστευτα με ένα βενζινοκίνητο ή ντίζελ είναι πώς το οδηγείς. Η διαδικασία είναι ακριβώς η ίδια — απλώς με λιγότερο θόρυβο.
Εάν οδηγείτε ήδη ένα αυτόματο αυτοκίνητο, θα είστε στο σπίτι. Αν και τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιούν κιβώτιο ταχυτήτων όπως οι επιλογές εσωτερικής καύσης, μπορούν να λειτουργήσουν με παρόμοιο τρόπο — με τις λειτουργίες Drive, Neutral, Reverse και Park που αναπαράγουν όλες τις αυτόματες λειτουργίες.
Ένα πράγμα που διαφέρει είναι το αναγεννητικό φρενάρισμα. Εδώ το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τα φρένα του για να μετατρέψει την κινητική ενέργεια σε φόρτιση για τις μπαταρίες.
Πολλά αυτοκίνητα θα σας επιτρέψουν να αλλάξετε την ισχύ αυτού και δημιουργεί μια παρόμοια αίσθηση με το «φρενάρισμα κινητήρα» — το οποίο θα χρησιμοποιούσατε σε ένα αυτοκίνητο βενζίνης ή ντίζελ για να επιβραδύνετε ένα αυτοκίνητο αλλάζοντας σε χαμηλότερη ταχύτητα.
Ποιος κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων σήμερα προσφέρουν τουλάχιστον ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη σειρά τους. Αυτά περιλαμβάνουν:
Abarth
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
DS
Διάταγμα
Πέρασμα
Γένεση
Honda
Hyundai
Ιαγουάρος
Τζίπ
Kia
Lexus
Mazda
Mercedes
MG
ΜΙΝΙ
Nissan
Όρα
Peugeot
Πολικός αστέρας
Porsche
Renault
Skoda
Εξυπνος
Subaru
Tesla
Toyota
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Συχνές ερωτήσεις: ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Πότε εφευρέθηκε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρονολογείται από τη δεκαετία του 1830, όταν οι εφευρέτες άρχισαν να χρησιμοποιούν ηλεκτροκίνητα καρότσια ως μέσο μεταφοράς.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν λάδι;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν απαιτούν λάδι κινητήρα, αλλά εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κάποια λιπαντικά που μπορεί να χρειάζονται αλλαγή.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν εξάτμιση;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν χρειάζονται σύστημα εξάτμισης καθώς τα ηλεκτρικά τους συστήματα δεν παράγουν εκπομπές ρύπων κατά την οδήγηση.
