Με την επιβράδυνση της αύξησης των πωλήσεων EV στην Κίνα και σε όλο τον κόσμο, οι Κινέζοι κατασκευαστές EV εισέρχονται σε μια φάση που μπορεί να δει έναν ακόμη πιο έντονο ανταγωνισμό.
…
- Με την επιβράδυνση της αύξησης των πωλήσεων EV στην Κίνα και σε όλο τον κόσμο, οι Κινέζοι κατασκευαστές EV εισέρχονται σε μια φάση που μπορεί να δει έναν ακόμη πιο έντονο ανταγωνισμό ενάντια στις παγκόσμιες μάρκες αυτοκινήτων.
Υπάρχει πρόβλημα παραγωγής στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στον κόσμο. Και ενώ η Κίνα εξακολουθεί να προηγείται -και με μεγάλη διαφορά- στον τεράστιο αριθμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλούνται στη χώρα σε σύγκριση με οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο, οι πωλήσεις τον Ιανουάριο μειώθηκαν από τα νούμερα που ήταν μόλις ένα μήνα νωρίτερα. Με έναν μακρύ κατάλογο τοπικών εμπορικών σημάτων που ανταγωνίζονται έναν αρκετά μεγάλο κατάλογο παγκόσμιων εμπορικών σημάτων, ο αγώνας δεν είναι μόνο σε εξέλιξη, αλλά και σκληρός.
Τοπικοί κατασκευαστές όπως οι BYD, Xpeng και NIO είναι τρομεροί παίκτες στην αγορά της ηπειρωτικής Κίνας. Και καθεμία από αυτές τις επωνυμίες προσπάθησε επίσης να ανοίξει τα φτερά της και να περάσει σε αγορές του εξωτερικού. Ειδικότερα, η BYD είναι σε κορυφαία ταχύτητα και τώρα έχει ίσο μερίδιο στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με την Tesla – συνδυαστικά ποσοστό περίπου 35%. Όμως, ακόμη και καθώς οι παγκόσμιες μάρκες βιάζονται να προσφέρουν φθηνότερες αλλά πλούσιες σε χαρακτηριστικά προσφορές στις εγχώριες αγορές τους, οι κινεζικές εταιρείες έρχονται και έρχονται με καυτή ενέργεια.
Διαβάστε επίσης: Οι κινεζικές εταιρείες EV βρίσκονται σε πολεμική πορεία
Τι συμβαίνει όμως στην κινεζική αγορά; Η αύξηση των πωλήσεων EV αναμένεται να επιβραδύνει παγκοσμίως και ο μέγιστος αντίκτυπος αυτού μπορεί να γίνει αισθητός στην Κίνα.
Η περίεργη περίπτωση της αγοράς EV της Κίνας
Η κινεζική οικονομία επιβραδύνεται και οι επιδοτήσεις στα EV απλά δεν είναι όπως ήταν πριν. Περίπου 200 δισεκατομμύρια (περίπου 28 δισεκατομμύρια δολάρια) δαπανήθηκαν για επιδοτήσεις EV στη χώρα μεταξύ 2009 και 2022. Πολλοί ειδικοί λένε ότι δεν μπορεί να διατηρηθεί. Το 2022, η χώρα σημείωσε πωλήσεις περίπου έξι εκατομμυρίων EVs και αυτό ήταν το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεων του έτους. Ωστόσο, υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις ότι η άνοδος των πωλήσεων EV εδώ θα επιβραδυνθεί καθώς η φύση και η κλίμακα των επιδοτήσεων δεν είναι αυτή που ήταν προηγουμένως.
Ο κώδωνας του κινδύνου δεν χτυπούν ακόμη, αλλά σίγουρα ηχούν ανησυχίες. Η Xpeng ανακοίνωσε ότι θα προσλάβει 4.000 προσωπικό στην Κίνα το 2023 και θα επενδύσει εκατομμύρια στην ανάπτυξη τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης (AI) σε μια αγορά που έχει περιγράψει ως «ματωμένη θάλασσα» ανταγωνισμού.
Ημερομηνία πρώτης δημοσίευσης: 19 Φεβρουαρίου 2024, 14:48 μ.μ. IST
