Τα κορυφαία μοντέλα του νέου Stelato S9 πιθανότατα θα πωλούνται για περίπου 500.000 γιουάν (69.500 USD). Το κομψό σεντάν είναι το πρώτο μοντέλο με τη μάρκα Stelato, ένα συλλογικό εγχείρημα μεταξύ της BAIC New Energy και της Huawei και είναι η τελευταία προσπάθεια μιας SOE να παράγει μια μάρκα υψηλής ποιότητας EV.
– Διαφήμιση –
Σας μεταφέραμε για πρώτη φορά νέα για τη νέα μάρκα, που ονομάζεται Huazhang στα κινέζικα, πέρυσι. Το S9 που ονομάζεται Xiangjie S9 στα κινέζικα ήταν παλαιότερα γνωστό με την εσωτερική κωδική ονομασία X4. Είναι ένα μεγάλο πλήρως ηλεκτρικό σεντάν με διαστάσεις 5160/1987/1486 mm (l/w/h), και το μεταξόνιο είναι 3050 mm.
Τα αρχεία του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας (MIIT) καλύπτουν τρεις εκδόσεις και δείχνουν ότι υπάρχουν δύο επιλογές ενέργειας. Οι εκδόσεις ενός κινητήρα χρησιμοποιούν έναν ηλεκτροκινητήρα 227 kW TZ210XYA03 που παράγεται από την Huawei Digital Power Technology Co., Ltd., στον πίσω άξονα. Οι αρχειοθετήσεις δείχνουν ότι υπάρχουν δύο εκδόσεις με τη διαμόρφωση ενός κινητήρα. Οι εκδόσεις διπλού κινητήρα προσθέτουν έναν κινητήρα YS210XYA03 επίσης από την Huawei στον μπροστινό άξονα, αυτός ο κινητήρας έχει ισχύ 158 kW. Οι μπαταρίες πιστεύεται ότι είναι NCM, αλλά η χωρητικότητα των πακέτων δεν είναι ακόμη γνωστή.
– Διαφήμιση –
Όσον αφορά το μέγεθος, το αυτοκίνητο ανταγωνίζεται σε μεγάλο βαθμό τις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο της σειράς BMW 5, της Mercedes E-class και του Audi A6L. Το μεγαλύτερο μέρος της τεχνολογίας του αυτοκινήτου προέρχεται από τη Huawei και η Beijing New Energy είναι αυτή τη στιγμή μία από τις τέσσερις εταιρείες που έχουν συνεργαστεί με τον κινεζικό γίγαντα ηλεκτρονικών. Ωστόσο, αυτό το εγχείρημα φαίνεται να είναι το πιο πολυτελές μέχρι σήμερα.
Η μπροστινή όψη είναι εξοπλισμένη με το σύστημα προβολέων xPixel της Huawei και συνδυάζει λειτουργίες όπως φαρδιά φωτεινή κουβέρτα, έξυπνο καλωσόρισμα και εξωτερική προβολή 100 ιντσών. Οι αισθητήρες συμπεριλαμβανομένου του Lidar προέρχονται επίσης από την Huawei.
Ενώ οι επίσημες λήψεις στη λίστα του MIIT δείχνουν το Stalato S9 με συμβατικούς πλαϊνούς καθρέφτες, μπορούμε να δούμε ότι οι κάμερες είναι μια επιλογή. Τέτοιες κάμερες αυξάνουν την προβολή και αποφεύγουν τα τυφλά σημεία.
– Διαφήμιση –
Όχι μόνο το εξωτερικό μοιάζει με ένα ανεπτυγμένο Luxeed S7 (ένα σεντάν που παράγεται από την Huawei και την Chery), αλλά και το εσωτερικό είναι παρόμοιο επίσης. Υπάρχει μια μεγάλη οριζόντια κεντρική οθόνη ελέγχου που τροφοδοτείται από το HarmonyOS 4 μαζί με μια διπλή ασύρματη επιφάνεια φόρτισης τηλεφώνου 50W. Η καμπίνα φαίνεται να είναι καλαίσθητα τυλιγμένη με ξύλο και δέρμα. Ωστόσο, οι κατασκοπευτικές λήψεις φαίνεται να δείχνουν ότι το HUD επαυξημένης πραγματικότητας 75 ιντσών της Huawei λείπει από το αυτοκίνητο.
Το αυτοκίνητο οδηγεί σε μια μη διαβαθμισμένη έκδοση της πλατφόρμας BE22 της BAIC. Οι τιμές είναι πιθανό να κυμαίνονται από 300.000 έως 500.000 γιουάν (41.700 έως 69.500 USD). Αναμένετε να δείτε το Stelato S9 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου τον επόμενο μήνα. Οι πωλήσεις θα γίνονται μέσω καταστημάτων Huawei.
Σημείωση του συντάκτη:
Η BAIC ήταν κάποτε ένας από τους ηγέτες στα EV χάρη στις μετατροπές αυτοκινήτων ICE για χρήση ως ταξί και οδικώς, αλλά η εταιρεία δεν κατάφερε ποτέ πραγματικά να προσαρμοστεί στην παραλαβή των EV από ιδιώτες καταναλωτές. Πέρυσι η BAIC New Energy κατάφερε να πουλήσει μόνο 92.172 αυτοκίνητα συμπεριλαμβανομένης της συνεισφοράς της Arcfox.
Είναι δύσκολο να δούμε τι θα πάρει η BAIC από αυτό το αυτοκίνητο εκτός από κάποιο κέρδος που παράγει το αυτοκίνητο, εάν πρόκειται να πουληθεί μέσω των καναλιών πωλήσεων της Huawei. Όπως αναφέρθηκε στο άρθρο, το αυτοκίνητο μοιάζει με ένα ανεπτυγμένο Luxeed S7 που παράγεται από την Chery και τα δύο αυτοκίνητα φέρουν εξέχουσες νέες επωνυμίες.
Θα πρέπει να σημειωθεί ωστόσο ότι το Beijing Auto Group δεν είναι άγνωστο στην προσπάθεια παραγωγής μεγάλων πολυτελών σεντάν. Προτού το Hongqi γίνει το αυτοκίνητο της επιλογής για τους ηγέτες της Κίνας, το Beijing CB4 βρισκόταν στη σειρά προτού ηττηθεί τελικά.
Πηγή: MIIT, Autohome, Fast Technology
