Το Trident LS-1 αναμένεται να φτάσει ταχύτητες έως και 60 mph στη στεριά και να οδηγεί απευθείας στο νερό. Τα πρώτα μοντέλα προγραμματίζεται να πωληθούν μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025.
Τα ιπτάμενα αυτοκίνητα δεν ανήκουν πλέον στο μέλλον, ούτε και η ανάγκη επιλογής μεταξύ της μετακίνησης στη στεριά ή στη θάλασσα, τουλάχιστον για όσους ζουν δίπλα στο νερό.
Η Poseidon AmphibWorks, μια εταιρεία με έδρα το Σαν Ντιέγκο και το Μαϊάμι, σχεδιάζει να φέρει επανάσταση στο υβριδικό αυτοκίνητο-σκάφος, προσφέροντας όπως λέει ότι θα είναι μια ήρεμη εμπειρία, είτε βρίσκεστε σε πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο είτε σε πολυσύχναστο κόλπο. Δεδομένου ότι τα περισσότερα υπάρχοντα αμφίβια οχήματα κινούνται πάνω από το νερό τόσο ανώμαλο όσο ένα τζετ σκι, ο διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής Steve Tice είπε ότι προσπάθησε να δημιουργήσει ένα όχημα για τις καθημερινές μετακινήσεις.
Από το 2021, ο Tice και ο ειδικός στα αμφίβια οχήματα Andy Langesfeld εργάζονται στο Trident LS-1. Ως υδροπτέρυγο, το όχημα διαθέτει λεπίδες, ή πτερύγια, που ανυψώνουν το σώμα του σκάφους για πιο ομαλή οδήγηση. Τα υδροπτέρυγα αφαιρούν το 60% της αντίστασης στο εξωτερικό και κάνουν πιο σταθερές στροφές επειδή το κύτος είναι έξω από το νερό, είπε ο Tice.
Το Trident LS-1 θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό σκάφος υδροπτέρυγων στον κόσμο που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τη ναυτία που προκαλείται από την ακανόνιστη κίνηση ενός σκάφους στο νερό, σύμφωνα με την εταιρεία.
“Οι άνθρωποι που δεν μπορούσαν καν να οδηγήσουν σε μικρές βάρκες θα μπορούν επιτέλους να οδηγήσουν χωρίς καμία ασθένεια κίνησης. Οπότε βασικά να πετούν πάνω από το νερό”, είπε πρόσφατα ο ιδρυτής της Poseidon AmphibWorks, Steve Tice, στο USA TODAY. “Επειδή η βαρύτητα εξακολουθεί να σας σπρώχνει στο πίσω μέρος σας, εξακολουθείτε να αισθάνεστε σαν να βρίσκεστε σε αεροπλάνο. Όταν κάνετε μια στροφή δεν αισθάνεστε περίεργα, είναι φυσικό.”
Σετ AP VR: Ο κόσμος χλεύαζε τα AirPods και θαύμαζε τη Segways, πού θα καταλήξει το Vision Pro της Apple;
Τρίτροχο αυτοκίνητο-βάρκα χωράει τέσσερα άτομα
Το ηλεκτρικό τρίτροχο όχημα θα φτάσει ταχύτητες έως και 60 mph στην ξηρά και θα οδηγεί απευθείας στο νερό κατά μήκος μιας ράμπας εκτόξευσης, είπε ο Tice. Για όσους ζουν κοντά στο νερό, το Trident LS-1 θα χρησιμοποιήσει πολυτροπικό μέσο μεταφοράς για να φτάσετε στο γραφείο ή να κάνετε ένα ταξίδι ψαρέματος το Σαββατοκύριακο.
Το όχημα διαθέτει τρία μόνιμα καθίσματα, συμπεριλαμβανομένου ενός κεντρικού καθίσματος οδηγού και δύο πίσω, καθώς και ένα επιπλέον αναδιπλούμενο κεντρικό κάθισμα, είπε ο Tice.
Οι οδηγοί θα μπορούν να σταθμεύουν το όχημα μήκους 7 ποδιών στο γκαράζ τους, μια βασική απαίτηση για την εταιρεία μηχανικών. Το υβριδικό αφαιρεί επίσης την ανάγκη για ρυμουλκούμενο όχημα, το οποίο διατρέχει τον κίνδυνο να πέσει στο νερό ενώ απελευθερώνει ένα σκάφος, είπε ο Tice.
Ο Tice είπε ότι η εταιρεία επέλεξε το όχημα να κινείται σε τρεις τροχούς για να αποφύγει την προσθήκη επιπλέον βάρους διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα οποιουδήποτε τετράτροχου. Πρόσθεσε ότι το αυτοκίνητο-σκάφος θα έχει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά ασφαλείας από αερόσακους, σωληνωτό αλουμινένιο roll cage και πολλαπλές κάμερες.
«Βασικά πετά πάνω από το νερό»
Ως υδροπτέρυγο, το Trident LS-1 είναι ένα αυτοκίνητο-βάρκα που κινείται σαν αεροπλάνο. Αν και δεν είναι κατασκευασμένο για υψηλά σερφάρισμα, το όχημα διασφαλίζει ότι οι αναβάτες αποφεύγουν όλους τους κυματισμούς των κυμάτων 1 έως 2 ποδιών.
«Βασικά πετάτε πάνω από το νερό σε απόσταση περίπου 3 ποδιών», είπε ο Tice.
Όταν οδηγείτε στη στεριά, ο Tice είπε ότι τα πτερύγια ή τα πτερύγια του υδροπτέρυγου μαζεύονται μέσα στο όχημα, ώστε να μην μπορούν να καταστραφούν από αντικείμενα του δρόμου, όπως βράχους. Όταν κινούνται πάνω στο νερό, οι χρήστες μπορούν να ελέγχουν πόσο από τα πτερύγια αναπτύσσονται, ανάλογα με το βάθος του νερού.
Ο Tice είπε ότι είναι επίσης ένα “πολύ ελιγμό σκάφος” που χρησιμοποιεί προωθητές που ανάβουν μια δεκάρα, επιτρέποντας στο όχημα να παραμείνει σε ένα σημείο πάνω από το νερό για ψάρεμα ή να κατευθυνθεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.
Princess Cruises: Η κρουαζιέρα με θέμα «Love Boat» θα πλεύσει αργότερα φέτος
Όχημα προς πώληση από 100.000 $ έως 130.000 $
Το Trident LS-1 αναμένεται να πωληθεί απευθείας στον καταναλωτή στα 100.000 δολάρια, είπε ο Tice.
Η Poseidon AmphibWorks θα συνεργαστεί με αρκετούς αντιπροσώπους που θα παρέχουν υπηρεσίες και τοπική υποστήριξη για περίπου 30.000 $ επιπλέον.
Με την κατάλληλη εγγραφή σκάφους και άδεια οδήγησης, οποιοσδήποτε θα μπορεί να πάρει το αυτοκίνητο-βάρκα για μια περιστροφή.
«Δεν χρειάζεσαι ειδική άδεια», είπε ο Tice. «Σίγουρα θα εκπαιδεύσουμε ανθρώπους. Δεν θέλουμε να συντρίψουν αυτό το πράγμα.
Η εταιρεία είπε ότι το υβρίδιο θα απευθύνεται σε πολλές αγορές, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων που ζουν στην ακτή, κοντά σε ποταμούς πλωτών οδών ή σε νησιά. Πρόσθεσε ότι θα απευθύνεται επίσης στους ιδιοκτήτες RV που μπορούν να εξαλείψουν το βάρος της ρυμούλκησης δύο οχημάτων, καθώς και στους ιδιοκτήτες γιοτ που δεν θέλουν να κατευθύνουν το σπίτι τους στην ακτή για να αγοράσουν είδη παντοπωλείου. Είπε επίσης ότι είναι το τέλειο σκάφος εκκίνησης για ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η εταιρεία εξετάζει εμπορικές χρήσεις ταξί, υπηρεσίες παράδοσης και στρατιωτικά συμφέροντα, είπε ο Tice.
Το Trident LS-1 εντάσσεται στο League of car-boats
Τα αυτοκίνητα-σκάφη δεν είναι κάτι του μέλλοντος και το Trident LS-1 απέχει πολύ από το να είναι το πρώτο.
Το Amphicar κατασκευάστηκε στη Γερμανία τη δεκαετία του 1960. Το μικρό αλλά βαρύ αμφίβιο όχημα που έπιανε ταχύτητες 7 mph στο νερό και 70 mph στην ξηρά.
Το 1999, παρουσιάστηκε το πρώτο όχημα WaterCar και το 2007 κέρδισε το Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες ως το ταχύτερο αμφίβιο όχημα με ταχύτητα 60 μίλια/ώρα σε νερό και 127 μίλια/ώρα στην ξηρά.
Άλλα αμφίβια οχήματα περιλαμβάνουν τα Amphi-Ranger, Gibbs High Speed Amphibians, το Hobbycar και το Dutton.
Το πρωτότυπο θα ολοκληρωθεί εντός του έτους
Οι δημιουργοί δεν έχουν ξεκινήσει την κατασκευή και επί του παρόντος οριστικοποιούν το σχέδιο για το πρωτότυπο, που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους, είπε ο Tice.
«Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2024, θα έχουμε ένα πρωτότυπο στο νερό εδώ στο Σαν Ντιέγκο», είπε.
Μέχρι τότε η εταιρεία σχεδιάζει να αρχίσει να δέχεται καταθέσεις για τα οχήματα, είπε. Γύρω στον Δεκέμβριο του 2025, η εταιρεία θα πουλήσει σε πελάτες της Καλιφόρνια, ώστε να μπορούν να βοηθηθούν στην τοποθεσία τους στο Σαν Ντιέγκο σε περίπτωση εξυπηρέτησης. Είπε ότι οι πελάτες που δεν είναι στην Καλιφόρνια θα πρέπει επίσης να μπορούν να παραλάβουν ένα Trident-LS1 στην Καλιφόρνια εκείνη τη στιγμή και ελπίζει ότι η εταιρεία μπορεί να αποστείλει σε πελάτες εκτός πολιτείας έως τον Ιούνιο του 2025.
«Δεν είναι ένα όχημα για όλους», είπε. «Αλλά αν βρίσκεστε σε απόσταση από ένα υδάτινο σώμα που θα θέλατε να αναδημιουργήσετε ή θα θέλατε να μπορούσατε, εκεί είναι το πρώτο σας σκάφος».
