Τα επόμενα 75 χρόνια της NASCAR είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα περιλαμβάνουν τουλάχιστον εν μέρει γύρους στροφής ηλεκτρικού οχήματος στο Daytona International Speedway.
Είναι ακατανόητο για κάποιους, ασυνείδητο για άλλους.
Είναι απίθανο το όργανο που επιβάλλει κυρώσεις να κάνει τη μετάβαση χωρίς τουλάχιστον να προσπαθήσει να διατηρήσει τον ήχο που χτυπά την καρδιά ενός κινητήρα που σβήνει και τη διαπεραστική μυρωδιά των καυσαερίων – τόσα συνδετικά γκαράζ όπως τα λογότυπα χορηγιών και οι μεταφορείς.
“Μας βλέπω να αγωνιζόμαστε με EV στο δρόμο; Μάλλον”, είπε ο πρώην επικεφαλής του πληρώματος της NASCAR και μακροχρόνιος σχολιαστής του Fox Sports, Larry McReynolds. “Αλλά θα είμαι πολύ ειλικρινής και πολύ ειλικρινής. Ελπίζω να είναι αφού φύγω από το άθλημα. Μου αρέσει αυτό που έχουμε”.
Παρόλο που το αυτοκίνητο Next Gen εισέρχεται στη δεύτερη σεζόν του NASCAR – και έχει ήδη τροποποιηθεί με την ελπίδα να αποτραπούν περισσότεροι τραυματισμοί στο κεφάλι, όπως αυτός που παραγκωνίστηκε επ’ αόριστον τον πρωταθλητή του 2004 Kurt Busch – η εξέλιξη του αυτοκινήτου είναι αναπόσπαστο μέρος του αθλήματος από τότε το ντεμπούτο του το 1948.
Τα πιο διαβασμένα στον κλάδο
Γίνετε μέλος της κοινότητας των επαγγελματιών του κλάδου 2M+
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για να λαμβάνετε τις τελευταίες πληροφορίες και αναλύσεις.
Κατεβάστε την εφαρμογή ETAuto
- Λάβετε ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο
- Αποθηκεύστε τα αγαπημένα σας άρθρα
