Όταν σκέφτεστε για ένα ικανό εξέδρα προσγείωσης θα μπείτε στον πειρασμό να κάνετε αποστολές πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο, ένα πολυτελές σεντάν που έχει σχεδιαστεί ως άνετο cruiser πόλης όπως η BMW Σειρά 7 είναι ίσως το τελευταίο πράγμα που έρχεται στο μυαλό. Ωστόσο, όλα είναι δυνατά στη σφαίρα των αυτοκινήτων, όπως απέδειξε αυτός ο ιδιοκτήτης από την Πράγα της Τσεχίας, ο οποίος μετέτρεψε ένα E65 σε ένα θηρίο εκτός δρόμου τύπου Dakar.
Φωτογραφία: E65 Overland / Instagram
Αυτή η εντυπωσιακή μετατροπή από την ξηρά με ένα κλασικό αγωνιστικό χρώμα Rothmans ξεκίνησε τη ζωή ως κανονική BMW 730d και στο παρελθόν έχει περάσει δύο χρόνια στην ανώτερη υπηρεσία της πρεσβείας στην πρωτεύουσα της Τσεχίας. Αν και ήταν μια από τις πιο αμφιλεγόμενες γενιές της BMW Σειράς 7, η E65 αποδείχθηκε αρκετά επιτυχημένη και πρόσφερε έναν ισορροπημένο συνδυασμό άνεσης και χειρισμού, επομένως δεν είναι περίεργο που συνήθιζε να οδηγεί διπλωμάτες. Αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι ότι επιλέχθηκε ως βάση για μια πολύ πιο περιπετειώδη μηχανή.
Το αυτοκίνητο είχε δύο προηγούμενους ιδιοκτήτες και ο τρίτος και ο σημερινός το απέκτησε με 540.000 χιλιόμετρα (335.540 μίλια) στο χιλιομετρητή μετά από βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Έτσι κατέληξε στα χέρια του Solved Garage, ενός τοπικού φανοποιείου που πραγματοποίησε μια πλήρη αναθεώρηση της ταυτότητας του οχήματος και το προετοίμασε για μια διαφορετική περιπέτεια.
Κοιτάζοντας το, τα μόνα πράγματα που μαρτυρούν την πρώιμη ζωή του ως διπλωματικό αυτοκίνητο είναι η σιλουέτα σεντάν και οι βασικές βάσεις στα μπροστινά φτερά. Η 730d επιδεικνύει πλέον το εμβληματικό χρώμα Rothmans που αναμειγνύει μπλε και ασημί τόνους με κίτρινα και κόκκινα γραφικά, αποτίοντας φόρο τιμής στην έμπνευση του ράλι. Το μοναδικό στο είδος του όχημα διαθέτει επίσης μια ανοιγόμενη σκηνή στην οροφή και τέσσερις επιπλέον προβολείς μπροστά από τη μάσκα των νεφρών, καθιστώντας το αισθητικά αγνώριστο.
Φωτογραφία: E65 Overland / Instagram
Αλλά το Solved Garage ξεκίνησε το έργο λύνοντας πρώτα τη μηχανική βλάβη. Το E65 έλαβε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων για να θέσει μια γερή μηχανική βάση για τη μεταμόρφωση εκτός δρόμου. Στη συνέχεια, το ύψος οδήγησης του οχήματος ενισχύθηκε κατά 2 ίντσες (50 χλστ.) και το σύστημα ανάρτησης ανακατασκευάστηκε με δακτυλίους πολυουρεθάνης σε όλο το μήκος για αυξημένη αντοχή και απόδοση σε δύσκολα εδάφη. Το αυξημένο ύψος, σε συνδυασμό με μια σειρά από ζάντες αλουμινίου Rota εμπνευσμένες από το ράλι, τυλιγμένες σε ελαστικά παντός εδάφους Yokohama Geolander, καθιστά τη Σειρά 7 σημαντικά καλύτερα εξοπλισμένη για οδήγηση εκτός δρόμου.
Επιπλέον, το αμάξωμα ενισχύθηκε σε πολλά σημεία και τοποθετήθηκε μια νέα θωράκιση για την αποφυγή ζημιών στο κάτω μέρος.
Οι βελτιώσεις συνεχίζονται κάτω από το καπό της γερμανικής λιμουζίνας. Αν και η κίνηση δεν έχει τροποποιηθεί και ο εν σειρά κινητήρας turbodiesel 3 λίτρων συνεχίζει να κινεί τον πίσω άξονα, το Solved Garage αφαίρεσε το σύστημα ελέγχου εκπομπών για καλύτερη αξιοπιστία και αύξησε την ισχύ του μύλου από 228 ίππους (231 ίππους) σε 286 ίππους (290 ps) μέσω αναβάθμισης λογισμικού. Επιπλέον, η ομάδα τοποθέτησε ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για να επιτρέπει στο αυτοκίνητο να πλοηγείται εύκολα σε ολισθηρές πίστες.
Σύμφωνα με το Solved Garage, αυτό απέχει πολύ από το να είναι ένα ολοκληρωμένο έργο, με την ομάδα να σχεδιάζει περαιτέρω τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας προσαρμοσμένης ανάρτησης coilover μακράς διαδρομής για περαιτέρω ενίσχυση των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου εκτός δρόμου.
Υπάρχει κάτι που δίνει δύναμη στην ιδιοκτησία ενός χερσαίου οχήματος, καθώς σημαίνει ότι μπαίνεις συνεχώς στον πειρασμό να βγεις έξω και να εξερευνήσεις. Και η E65 Overland, όπως έχει ονομαστεί αυτή η αξιοσημείωτη BMW Σειρά 7, ξεκίνησε ήδη την παρθενική της περιπέτεια τον Δεκέμβριο του 2023, όταν διέσχισε τη Νορβηγία και τη Σουηδία και πέρασε τον Αρκτικό Κύκλο σε μια προκλητική αλλά ευχάριστη διαδρομή 6.000 χιλιομέτρων (3.728 μίλια) ταξίδι.
