Εδώ και πολλά χρόνια η φήμη της επιστροφής/διαδοχής του Mazda RX-7 τρέφεται και ανακυκλώνεται. Αλλά τώρα, έχει ένα πολύ σοβαρό καθεστώς και όλα δείχνουν ότι το RX-9 βρίσκεται στο δρόμο της παραγωγής.
Διαβάστε επίσης: Το Mazda RX-7 δίδαξε τον Wankel στον κόσμο
Σύμφωνα με το Grand Tour Nation, η εταιρεία από τη Χιροσίμα εργάζεται για την ανάπτυξη ενός αυτοκινήτου halo προκειμένου να το ανταγωνιστεί Toyota Supra. Το όνομα που χρησιμοποιείται είναι το RX-9 (στις φωτογραφίες το πρωτότυπο RX Vision). Όπως, δηλαδή, τιτλοφορείται η συνέχεια της παράδοσης RX-7/RX-8. Μια συνθήκη, ωστόσο, που φαίνεται να ισχύει μόνο στα χαρτιά, και αυτό οφείλεται στο ότι το “RX” σημαίνει “Περιστροφική διέγερση” (ps Σε αντίθεση με ό,τι έχει διαπιστωθεί, το “Χ” στο “RX” δεν σημαίνει ούτε το “πείραμα” “, ούτε “eXtreme”, ούτε “eXport”. Αυτό θα το δούμε αναλυτικότερα σε ξεχωριστό άρθρο). Όπου “Rotary”, βάλε “περιστροφικός κινητήρας».
Δείτε ακόμη: Mazda RX-8 «ξυρίζει» BMW 328i (+βίντεο)
Οι τελευταίες πληροφορίες και μια πατέντα της ιαπωνικής εταιρείας, ωστόσο, αποκαλύπτουν ότι το RX-9 δεν θα έχει κινητήρα Wankel κάτω από το καπό. Αντίθετα, θα οδηγείται από το νέο Ενσωματωμένος εξακύλινδρος 3 λίτρων SKYACTIV-X που αναπτύχθηκε από τη Mazda. Στο νέο 6, το οποίο θα στραφεί σε πίσω κίνηση μέσω μιας ολοκαίνουργιας πλατφόρμας, θα είναι διαθέσιμη και μια αντίστοιχη SKYACTIV-D. Και τα δύο θα συνδυαστούν με ένα ήπιο και plug-in υβριδικό σύστημα, με την κορυφαία έκδοση να προσφέρει 400 ίππους. Προφανώς αυτό θα είναι εκείνο που θα πάρει τη θέση του στο RX-9, οπότε – όταν τελικά, και αν παρουσιαστεί ποτέ επίσημα – θα είναι ένας κορυφαίος αντίπαλος του Supra, καθώς και του επερχόμενου Nissan 400Z.
Διαβάστε επίσης: Πίσω κίνηση και εξακύλινδρος 350 ίππων το νέο Mazda6
Αν όλα αυτά είναι αλήθεια, φαίνεται ότι θα ξαναζήσουμε στιγμές της δεκαετίας του ’90. Όταν τα Honda NSX, Mazda RX-7, Nissan Skyline και Toyota Supra διαγωνίστηκαν για την πρώτη θέση στα όνειρα των petrolheads.
