Ο πολυσυζητημένος διάδοχος της Giulia θα είναι μια «σχεδιαστική βόμβα» με την οποία είμαστε ήδη ερωτευμένοι, δήλωσε ο CEO της Alfa Romeo, Jean Philippe Imparato.
Σε ένα περιβάλλον που τροφοδοτείται από όλο και περισσότερα SUV, ακόμη και από την ίδια την Alfa Romeo, ένα κομψό σεντάν, πιθανώς με κουπέ αναλογίες και «εκρηκτική» σπορ προσωπικότητα ακόμα κλέβει τους τίτλους. Οσο το όνομά της είναι Τζούλια.
Σε πρόσφατη συνέντευξή του ο ισχυρός άνδρας της εταιρείας του Τορίνο, Ο Jean Philippe Imparato, δήλωσε – μετά από δύο χρόνια σχεδιασμού του διαδόχου της Giulia – ότι «Αυτό που σχεδιάσαμε είναι μια «βόμβα» και δεν θα μπορούσαμε να ολοκληρώσουμε το σχέδιό του χωρίς να είμαστε απόλυτα ερωτευμένοι μαζί του. Και τώρα είμαστε!».
Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, κάτι παρόμοιο συμβαίνει με τα πρωτοσέλιδα του αυτοκινητιστικού Τύπου εκεί. Μόνο που τη θέση της Giulia καταλαμβάνει ένας αντίστοιχος μύθος, ένα σύμβολο αμερικανικών μυϊκών αυτοκινήτων: το νέο Dodge Charger. Η Giulia και ο Charger θα βασίζονται στο ίδιο STLA Μεγάλη πλατφόρμα του ομίλου Στελλάντη. Αλλά τη σχεδιαστική τους φιλοσοφία χωρίζει ένας ολόκληρος ωκεανός.
Επί του παρόντος δεν ξέρουμε αν η νέα γενιά Giulia θα είναι σεντάν με την κλασική έννοια του όρου, δηλαδή τρεις τόμοι με κορμό, ή αν θα υιοθετήσει μια ελαφρώς διαφορετική σιλουέτα – όπως το fastback, που είναι της μόδας τα τελευταία χρόνια για χαμηλά σπορ αυτοκίνητα. Ο Στελλάντης έχει προτιμήσει το δεύτερο σε αυτοκίνητα όπως π.χ Peugeot 4008 και Citroen C5 X.
Η νέα Alfa Romeo Giulia έρχεται με το φήμη της κορυφαίας έκδοσης Quadrifoglioτο οποίο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό και θα παράγει πάνω από 1.000 ίππους. Ωστόσο, το ιταλικό σεντάν – όπως το διάδοχος του SUV της Stelvio που θα προηγηθεί το 2025– δεν θα έχει αποκλειστικά ηλεκτρικές εκδόσεις.
Τα νέα Stelvio και Giulia – που θα κατασκευαστούν μαζί στο εργοστάσιο του Cassino – θα διαθέτουν και θερμικές, και (κάθε είδους) υβριδικές και EV εκδόσεις διαφορετικής ισχύοςαφού το STLA Large έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να φιλοξενεί όλα αυτά τα είδη διαφορετικών μονάδων ισχύος.
Όλα τα παραπάνω ισχύουν και για αυτήν Alfa Romeo Milanoτο νέο B-SUV που -φυσικά βασίζεται στο STLA Small και- θα κάνει την πρεμιέρα του φέτος, στις 10 Απριλίου 2024. Είναι το το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην ιστορία της εταιρείας.
Μέχρι το 2027, όλα τα μοντέλα της γκάμα της Alfa Romeo θα έχουν ηλεκτρικές εκδόσεις – που σημαίνει ότι μέχρι τότε το Έκδοση EV του Tonale. Σε αυτά θα προστεθεί ακόμη ένα μεγάλο αυτοκίνητοπου μπορεί να πάρει τη μορφή σεντάν ή επταθέσιου SUV, το 2028.
Η διοίκηση της εταιρείας, τέλος, το εξετάζει δυνατότητα αναβίωσης του ονόματος Duetto για ενα συμπαγές και premium ηλεκτρικό αυτοκίνητο, κουπέ ή roadster. Αν συνεχιστούν τα εξαιρετικά οικονομικά του αποτελέσματα, που ξεκίνησαν μετά την αναγέννηση της φίρμας υπό τον όμιλο Στελλάντη, δεν μπορεί να αποκλειστεί η ευκαιρία έστω και για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Το Milano μπαίνει στην άκρως εμπορική κατηγορία των (premium) B-SUV, το Tonale διαγράφει εξαιρετική πορεία και αν τα νέα Stelvio και Giulia ακολουθήσουν τον ίδιο δρόμο, τότε Η Alfa Romeo θα επιστρέψει με μεγάλες αξιώσεις στον τόπο που ανήκει: τον μεγάλο αντίπαλο των Γερμανών κατασκευαστών premium.
