Το οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο Fiat Panda διέρρευσε σε εικόνες διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας

Οι φωτογραφίες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αυτού που φαίνεται να είναι το νέο ηλεκτρικό Fiat Panda έχουν κατασκοπευθεί στο διαδίκτυο πριν από τα μέσα του 2024 στις ευρωπαϊκές εκθέσεις.

Στην ιστοσελίδα έχουν εμφανιστεί εικόνες του ηλεκτρικού Panda Κινητήρας 1 ενόψει της επίσημης αποκάλυψης του Fiat που αναμένεται τους επόμενους μήνες.

Η Fiat επιβεβαίωσε ότι μια ηλεκτρική έκδοση χαμηλής τιμής του αστικού SUV της θα παρουσιαστεί τον Ιούλιο του 2024 μαζί με τα πλήρως ενημερωμένα μοντέλα βενζίνης.

Οι ηλεκτρικές εκδόσεις φέρεται να φέρουν το σήμα «New Panda/Panda-e» με βενζινοκίνητα μοντέλα που χρησιμοποιούν «Panda 500».

Ούτε το Panda ούτε το New Panda επιβεβαιώνονται για τους εκθεσιακούς χώρους της Αυστραλίας σύμφωνα με τη Fiat Australia, με τους αγοραστές να προσφέρουν το ηλεκτρικό Fiat 500e – σε τοπικούς αντιπροσώπους από τα τέλη του 2023.

Οι εικόνες διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας δείχνουν ένα SUV μεγέθους πόλης χωρίς σήματα, αλλά υπάρχουν πολλές ενδείξεις που δείχνουν ότι είναι η πρώτη ματιά στο Νέο Panda.

Το «underbite» μπροστινό άκρο έχει μια ράβδο φωτός πλήρους πλάτους χωρίς μεγάλη μάσκα – υποδηλώνοντας ότι πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα – με μικρότερα φώτα τοποθετημένα από κάτω, όπως το Fiat Concept Centoventi.

Το Fiat Concept Centoventi ήταν ένα εκθεσιακό αυτοκίνητο ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία μεγέθους πόλης – ένα πεντάθυρο χάτσμπακ με προσαρμόσιμα πάνελ αμαξώματος και εσωτερικά μέρη – που αποκαλύφθηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019.

Οι εικόνες πατέντας του νέου οχήματος χωρίς σήμα δείχνουν επίσης τρεις διαγώνιες γραμμές σε κάτι που μοιάζει με φόρο τιμής στη μάσκα του αρχικού Panda που πωλήθηκε στο εξωτερικό από το 1980.

Υπάρχουν περισσότερες ενδείξεις στο πίσω μέρος, με τα πίσω φώτα ‘σκίρους’ – ένα σήμα κατατεθέν του Panda που αναδύεται στη δεύτερη γενιά από το 2003, αλλά εφαρμόζεται σε μεγάλο βαθμό στη σχεδίαση μέσα και έξω από την τρίτη γενιά.

Ο σκίουρος εμφανίζεται σε όλο το Panda τρίτης γενιάς – τη μοναδική επανάληψη που πωλήθηκε στην Αυστραλία από το 2013-15 – από τους προβολείς και τα πίσω φώτα, το γρανάζι και τα πλούσια πασχαλινά αυγά σε όλο τον κόσμο.

Το όχημα στις εικόνες έχει μια οριζόντια μπάρα πλήρους πλάτους που ανατέμνει τα πίσω φώτα, καθώς και τον πίσω προφυλακτήρα «υπό δάγκωμα», και τα δύο σχεδιαστικά στοιχεία της Centoventi υποδηλώνουν ότι πρόκειται για το ηλεκτρικό Panda του 2024.

Το πλήρως ηλεκτρικό New Panda θα κυκλοφορήσει στις εκθέσεις αργότερα το 2024 και θα χρησιμοποιηθεί στην αρχιτεκτονική Smart Car της μητρικής Stellantis που μοιράζεται το ηλεκτρικό χάτσμπακ Citroen e-C3 που θα πωλείται στην Ευρώπη μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου (δεύτερο τρίμηνο).

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το e-C3 είναι φθηνότερο από το κινεζικής παραγωγής ηλεκτρικό BYD Dolphin, το οποίο κοστίζει 38.890 $ πριν από το κόστος δρόμου στην Αυστραλία, καθιστώντας το το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τη χαμηλότερη τιμή που πωλείται τοπικά.

Κατασκευασμένο στην Trnava της Σλοβακίας, το e-C3 προσφέρει ισχυρή αυτονομία 320 χιλιομέτρων από μια μπαταρία 44 kWh φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP), ικανή να συμπληρώσει έως και 80 τοις εκατό χωρητικότητα σε μόλις 26 λεπτά.

Το νέο Panda θα κατασκευαστεί στο Kragujevac της Σερβίας, με την πλατφόρμα χαμηλού κόστους που είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της οικονομικής, φθηνής και χαρούμενης εμπειρίας ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου πόλης για την οποία είναι γνωστό.

Αναμένεται να έχει παρόμοια γκάμα και τιμή με το e-C3 για να το κάνει ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται παγκοσμίως.

Κατάλληλα, το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Fiat – ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής – ήταν το Panda Elettra του 1990, που πωλήθηκε σε διάφορες χώρες μέχρι το 1998, οπότε είχε εξελιχθεί στο Elettra 2.

Το τρέχον Panda τρίτης γενιάς, που παρουσιάστηκε το 2012, θα συνεχίσει σε αναθεωρημένη μορφή χρησιμοποιώντας βενζινοκινητήρες τουλάχιστον μέχρι το 2026.