Η Mercedes-Benz EQE Sedan 2024 (από 74.900 $) είναι το πλήρως ηλεκτρικό αντίστοιχο του μοντέλου E-Class της εταιρείας με φυσικό αέριο. Ανάμεσα στα κυριότερα σημεία αυτού του μεσαίου πολυτελούς οχήματος είναι η κομψή εξωτερική σχεδίαση, το πλούσιο εσωτερικό με αριστοκρατικές πινελιές και ένα διαισθητικό σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Ωστόσο, το αυτοκίνητο προσφέρει μεσαία εμβέλεια, στερείται φρένων και χρεώνει επιπλέον για τις πιο προηγμένες υποβοήθησες οδηγού. Για την ίδια περίπου τιμή, το Tesla Model S (από 74.990 $) παραμένει η επιλογή των συντακτών μας για ηλεκτρικά σεντάν υψηλής ποιότητας χάρη στην ανώτερη γκάμα, τους ισχυρότερους κινητήρες και το διαθέσιμο καύσιμο.
Ακριβά διακοσμητικά με δραματικές διαφορές ισχύος
ο Το 2024 Mercedes-Benz EQE Sedan είναι διαθέσιμο σε τέσσερις παραλλαγές: EQE 350+ (74.900 $), EQE 350 4Matic (77.900 $), EQE 500 4Matic (85.900 $) και AMG EQE (106.900 $). Οι μεμονωμένοι αγοραστές δεν μπορούν να επωφεληθούν από μια ομοσπονδιακή πίστωση φόρου για αυτό το όχημα, αλλά οι αντιπροσωπείες ενδέχεται να μπορούν να μεταφέρουν τις οικονομίες τους μέσω μιας μίσθωσης.
Δοκίμασα την έκδοση 2023 του μοντέλου τετρακίνησης (AWD) EQE 500 4Matic. Διαφέρει κάπως από την έκδοση του 2024 ως προς το τι διατίθεται στάνταρ, αλλά η βασική εμπειρία είναι η ίδια, επομένως το μεγαλύτερο μέρος των προδιαγραφών και των χαρακτηριστικών που παραθέτω σε αυτήν την αναθεώρηση αφορούν την πιο πρόσφατη έκδοση.
Όπως δείχνει το παραπάνω διάγραμμα, η δαπάνη περισσότερων χρημάτων στη σειρά αποκτά πολύ μεγαλύτερη ισχύ και το όφελος του AWD. Μόνο οι αληθινοί λάτρεις των επιδόσεων θα πρέπει να εξετάσουν την κορυφαία έκδοση AMG.
Μέση εμβέλεια μπαταρίας
Η αυτονομία οδήγησης και οι βαθμολογίες MPGe είναι αρκετά παρόμοιες σε όλους τους τομείς, καθώς χρησιμοποιούν όλες την ίδια μπαταρία. Τούτου λεχθέντος, το πισωκίνητο (RWD) EQE 350+ ξεχωρίζει μεταξύ τους. Παρακάτω είναι οι πλήρεις προδιαγραφές:
Για σύγκριση, το 2024 RWD Lucid Air Pure (από 69.900 $) τρέχει για εντυπωσιακά 410 μίλια και έχει συνδυασμένο MPGe 137, ενώ το AWD Tesla Model S ακολουθεί πολύ πίσω με αυτονομία 405 μιλίων και MPGe 120. Το BMW i5 eDrive40 (από 66.800 $) είναι πιο κοντά στο EQE Sedan με αυτονομία 295 μιλίων και MPGe 105.
Μια θύρα φόρτισης SAE Combo βρίσκεται στην πίσω πλευρά του συνοδηγού του οχήματος. Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, ένας γρήγορος φορτιστής επιπέδου 3 που λειτουργεί στα 170 kW μπορεί να ανανεώσει η μπαταρία από 10% στο 80% σε 32 λεπτά. Εν τω μεταξύ, ένας φορτιστής επιπέδου 2, 240 βολτ (V) λειτουργεί στο Τα 9,6 kW χρειάζονται 10,5 ώρες για να φορτίσετε το μπαταρία από 10% έως 100% Η εταιρεία δεν παρέχει εκτίμηση χρέωσης για το καλώδιο 110/240V που περιλαμβάνεται, αντίθετα λέγοντας ότι είναι κυρίως για ταξιδιωτικούς ή προσωρινούς σκοπούς. Σημειώνει, ωστόσο, ότι οι οδηγοί χαμηλών χιλιομέτρων μπορεί να το βρουν επαρκές για τις καθημερινές τους ανάγκες.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Κατά τη δοκιμή, ένας γρήγορος φορτιστής 150 kW, επιπέδου 3 χρειάστηκε σχεδόν μία ώρα για να φορτίσει το όχημα από το 20% στο 100%, κάτι που δεν φαίνεται να συνάδει με τον ισχυρισμό της εταιρείας, ακόμη και λόγω της διαφοράς ισχύος. Τούτου λεχθέντος, η εκτίμηση χρέωσης επιπέδου 2 φαίνεται ακριβής με βάση την εμπειρία μου.
Η Mercedes-Benz είναι ανάμεσα στις πολλές μάρκες EV που θα στραφούν στο Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) της Tesla από το 2025. Σχεδιάζει να παρέχει προσαρμογείς ώστε οι υπάρχοντες ιδιοκτήτες οχημάτων να έχουν πρόσβαση στο δίκτυο Supercharging της Tesla κάποια στιγμή το 2024.
Βασικά χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν
Κάθε ένα από τα προαναφερθέντα μοντέλα EQE Sedan είναι διαθέσιμο σε μερικές διαφορετικές διαμορφώσεις. Για λόγους συντομίας, καλύπτω τα τελειώματα μόνο για την παραλλαγή EQE 500 4Matic που δοκίμασα: Premium (85.900 $), Exclusive (89.100 $) και Pinnacle (91.750 $). Τα άλλα μοντέλα ακολουθούν παρόμοια κατανομή χαρακτηριστικών.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Η βασική επένδυση Premium περιλαμβάνει χαρακτηριστικά απόδοσης, όπως επανασχεδιασμένο σύστημα πέδησης, αντλία θερμότητας για βελτιωμένη απόδοση το χειμώνα, λειτουργία αποσύνδεσης 4Matic για αύξηση της αυτονομίας και επιλεκτική ανάρτηση απόσβεσης.
Μεταξύ των εξωτερικών κύριων σημείων είναι οι αεροδυναμικοί τροχοί 20 ιντσών με καλοκαιρινά ελαστικά βελτιστοποίησης της αυτονομίας, προβολείς και πίσω φώτα LED, θύρα τροφοδοσίας φόρτισης, μάσκα αστεριού και ανασυρόμενες λαβές θυρών. Στο εσωτερικό, έχετε ατμοσφαιρικό φωτισμό LED 64 χρωμάτων, μαύρες και γκρι δερμάτινες επενδύσεις, φωτιζόμενες λεπτομέρειες χρωμίου στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων, επένδυση από φυσικό ξύλο και πανοραμική ηλιοροφή.
Τα βασικά τεχνολογικά σημεία εστίασης περιλαμβάνουν το ηχοσύστημα Burmester 3D 15 ηχείων/710 W με Dolby Atmos και Apple Spatial Audio, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Hyperscreen Mercedes-Benz User Experience (MBUX) και ασύρματα Android Auto και Apple CarPlay.
Όσον αφορά τις υποβοήθησες οδηγού, έχετε τα βασικά, όπως το τυφλό σημείο και την υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας χωρίς κόστος, αλλά πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για τις πιο προηγμένες.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Η αποκλειστική επένδυση προσθέτει ενεργό ατμοσφαιρικό φωτισμό, πρόσθετη υποβοήθηση οδηγού και πλοήγηση με επαυξημένη πραγματικότητα. Η ναυαρχίδα Η επένδυση Pinnacle προχωρά περαιτέρω με αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, μια οθόνη heads-up (HUD), ένα σύστημα καθαρισμού αέρα στην καμπίνα, έξι θύρες φόρτισης USB-C 100W και πολλά άλλα.
Το δοκιμαστικό μου μοντέλο Premium έχει επιλογές αξίας 11.730 $, ωστόσο και πάλι, αυτό που είναι στάνταρ με το μοντέλο του 2024 επηρεάζει το ποσό που πρέπει να ξοδέψετε για να αποκτήσετε ένα όχημα με παρόμοιες προδιαγραφές. Ωστόσο, μια χρέωση προορισμού και παράδοσης 1.150 $ ανεβάζει το σύνολο σε 98.680 $.
Ένα βελτιωμένο σχήμα
Όπως το EQE SUV και το EQS 400+ sedan, το EQE Sedan διαθέτει τη σχεδίαση «one bow» της Mercedes-Benz που φαίνεται να βελτιώνει την αεροδυναμική επιμηκύνοντας την καμπίνα πάνω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Τα ελάχιστα ανοίγματα στο μπροστινό μέρος, τα χερούλια των θυρών και ο σχεδιασμός του τροχού συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση της οπισθέλκουσας. Στο μπροστινό μέρος, μου αρέσει ιδιαίτερα ο συνδυασμός του χαρακτηριστικού ρύγχους Black Panel, των πλευρικών προβολέων LED και της μάσκας με το αστέρι. Είναι από τα πιο εντυπωσιακά μπροστινά άκρα οποιουδήποτε EV που έχω οδηγήσει.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Η Mercedes-Benz κερδίζει τους περισσότερους αντιπάλους πολυτελών EV με το κομψό και ευρύχωρο εσωτερικό της. Η καμπίνα περιλαμβάνει ένα μοναδικό, καλόγουστο μείγμα υλικών, όπως μαύρο και γκρι δέρμα στα καθίσματα και φυσικό ξύλο στο ταμπλό. Οι αλουμινένιες γρίλιες ηχείων του συστήματος ήχου Burmester ξεχωρίζουν επίσης χωρίς να φαίνονται υπερβολικά αστραφτερές. Όπως και στο EQE SUV, ο εσωτερικός φωτισμός δίνει μια δροσερή λάμψη τη νύχτα, αλλά βρήκα το σύστημα Active Ambient Light (που συγχρονίζεται με τις προειδοποιήσεις υποβοήθησης οδηγού και τις πληροφορίες κατάστασης φόρτισης) να αποσπά την προσοχή ακόμα και στη χαμηλότερη ρύθμιση φωτεινότητας.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Το EQE Sedan δεν έχει πορτμπαγκάζ και μόνο εξουσιοδοτημένοι μηχανικοί μπορούν να ανοίξουν το καπό. Το Tesla Model S και το Lucid Air Pure έχουν και τα δύο προσβάσιμα μπροστινά πορτμπαγκάζ, για σύγκριση.
Μια εξαιρετική εμπειρία Infotainment
Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX του EQE Sedan στο μοντέλο της δοκιμής μου είναι πανομοιότυπο με αυτό του EQE SUV και του σεντάν EQS. Η κεντρική οθόνη αφής OLED 12,8 ιντσών χρησιμοποιεί τη λεγόμενη διεπαφή Zero Layer που αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη για να μάθει τις δυνατότητες και τις ρυθμίσεις που χρησιμοποιείτε περισσότερο. Αυτή η ενσωμάτωση, καθώς και η μεγάλη οθόνη, σας βοηθούν να διαχειριστείτε αποτελεσματικά την πλημμύρα χαρακτηριστικών του οχήματος. Μια εξαίρεση είναι το εικονίδιο Apple CarPlay, το οποίο βρίσκεται στην επάνω αριστερή γωνία της οθόνης και είναι μικροσκοπικό σε σύγκριση με άλλα. Δεν είχα προβλήματα συνδεσιμότητας με αυτό, ωστόσο, σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της Mercedes-Benz που έχω δοκιμάσει.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Μου άρεσε ιδιαίτερα η επικάλυψη επαυξημένης πραγματικότητας για το σύστημα πλοήγησης στο όχημα της δοκιμής μου. Όταν πλοηγούσα στους δρόμους της πόλης με μεγάλη κίνηση, τα βέλη έδειχναν μια επερχόμενη στροφή και εμφανίστηκε μια επάλληλη εικόνα σε πραγματικό χρόνο από τις μπροστινές κάμερες του αυτοκινήτου.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Αιχμηρά χαρακτηριστικά ασφαλείας
Η Mercedes-Benz βάζει πάντα προηγμένη τεχνολογία ασφάλειας στα οχήματά της, συμπεριλαμβανομένου του EQE Sedan. Η αποφυγή διεύθυνσης μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε τους πεζούς, ενώ η υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας λειτουργεί με προσαρμοστικό cruise control για αυτόματη εναλλαγή σε μια παρακείμενη λωρίδα όταν ενεργοποιείτε το φλας και η ακτή είναι καθαρή.
Άλλες καινοτομίες ενεργητικής ασφάλειας στο αναβαθμισμένο μοντέλο EQE 500 4Matic που δοκίμασα περιλαμβάνουν:
- Το Active Distance Assist είναι μια πιο προηγμένη έκδοση του προσαρμοστικού cruise control που διατηρεί την ταχύτητα του οχήματός σας συνεπής με τη ροή της κυκλοφορίας. Η δυνατότητα εκτεταμένης επανεκκίνησης επιτρέπει στο όχημά σας να ταιριάζει με την κυκλοφορία με ταχύτητα έως και 37 μίλια/ώρα, εφόσον οι παύσεις δεν υπερβαίνουν το ένα λεπτό.
- Το Active Emergency Stop Assist παρακολουθεί τις εισόδους διεύθυνσης, γκαζιού και πέδησης. Εάν δεν ανιχνεύσει ένα συγκεκριμένο επίπεδο δραστηριότητας, το όχημα θα επιβραδύνει και θα σας σταματήσει με ασφάλεια.
- Το Route-Based Speed Adaptation χρησιμοποιεί κάμερες, ραντάρ και δεδομένα χαρτών για να προβλέψει επερχόμενες καμπύλες και διασταυρώσεις όταν είναι ενεργό το προσαρμοστικό cruise control. στη συνέχεια προσαρμόζει ανάλογα την ταχύτητα και το φρενάρισμα του οχήματος.
Για άλλη μια φορά, η κατανομή των χαρακτηριστικών και των διαθέσιμων πακέτων για τη σειρά 2024 διαφέρει από το δοκιμαστικό μου όχημα, οπότε φροντίστε να ελέγξετε την πλήρη λίστα προδιαγραφών ασφαλείας για κάθε επίπεδο πριν αγοράσετε.
Επαρκής Ταχύτητα, Ομαλός χειρισμός
Ο χρόνος επιτάχυνσης 4,5 δευτερολέπτων 0-60 μίλια/ώρα του 300 ίππων EQE 500 4Matic ταιριάζει με αυτόν του Lucid Air Pure των 430 ίππων, αλλά υπολείπεται του δείκτη των 3,1 δευτερολέπτων του Tesla Model S (670 ίππων). Η AMG EQE των 617 ίππων τα πάει καλύτερα εδώ με χρόνο 3,2 δευτερολέπτων, αλλά το Model S Plaid και τα μοντέλα Lucid Air παρόμοιας τιμής προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη ισχύ. Για σύγκριση, το κορυφαίο BMW i5 M60 έχει 593 ίππους και επιτάχυνση 0-60 μίλια/ώρα 3,7 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ρεαλιστικά δεν θα ωθήσετε κανένα από αυτά τα οχήματα σε αυτά τα άκρα στην καθημερινή οδήγηση, για τα οποία η Mercedes-Benz είναι κάτι παραπάνω από ικανό.
(Πίστωση: Doug Newcomb)Το δοκιμαστικό μου όχημα προσφέρει μια λειτουργία για αρχάριους και παρκαδόρο (που περιορίζει την επιτάχυνση για τους προσωρινούς οδηγούς) και μια επιλογή Track Pace (που καταγράφει την επιτάχυνση και τους χρόνους γύρου σε μια πίστα) ως ψηφιακές αναβαθμίσεις, αλλά όλες οι τυπικές λειτουργίες οδήγησης είναι επίσης διαθέσιμες , συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας Slippery, η οποία μεγιστοποιεί την ικανότητά σας να ελέγχετε το όχημα σε πάγο ή χιόνι.
Η οδική συμπεριφορά σε δρόμους με στροφές είναι αξιοπρεπώς σπορ, και η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι ήρεμη, πολύ ήρεμη και εξαιρετικά ήσυχη. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες αναγέννησης φρένων μέσω των χειριστηρίων ταχυτήτων στο τιμόνι. Όπως και με άλλα ηλεκτρικά οχήματα που έχω δοκιμάσει, η υψηλότερη ρύθμιση έχει μια αίσθηση ρίψης προς τα εμπρός, με ένα πεντάλ.
Ένα High-End Sedan με αίσθηση στυλ
Η Mercedes-Benz EQE Sedan 2024 φέρνει τις χαρακτηριστικές πολυτέλειες της μεσαίας σειράς E-Class στην εποχή του ηλεκτρισμού. Λατρεύουμε το βελτιωμένο, κομψό εξωτερικό του οχήματος, τη χρήση πολυτελών υλικών καμπίνας και το προηγμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που σας βοηθά να διαχειρίζεστε όλες τις λειτουργίες του. Τούτου λεχθέντος, μερικά από τα πιο καινοτόμα βοηθήματα οδηγού κοστίζουν επιπλέον και η αυτονομία οδήγησης δεν είναι αρκετά ανταγωνιστική με τους κορυφαίους της κατηγορίας. Το Tesla Model S με μινιμαλιστική κλίση διατηρεί το βραβείο Editors’ Choice επειδή προσφέρει περισσότερη ισχύ και εύρος μπαταρίας στην ίδια τιμή, αλλά μπορεί να προτιμήσετε το EQE Sedan αν σας αρέσουν οι παραδοσιακές πινελιές κομψότητας.
