Νέος BMW Η Σειρά 5 Sedan προσφέρει τώρα την πλήρη γκάμα τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης. Μόλις λίγες εβδομάδες μετά την κυκλοφορία του αμιγώς ηλεκτρικό BMW i5 και οι εκδόσεις κινητήρα εσωτερικής καύσης που υιοθετούν αποκλειστικά ήπια υβριδική τεχνολογία 48 Volt, δύο plug-in υβριδικά μοντέλα θα κυκλοφορήσουν τον Νοέμβριο του 2023. Οι BMW 530e Sedan και 550e xDrive Sedan είναι ήδη διαθέσιμες για παραγγελία.
Στα γερμανικά, η προτεινόμενη λιανική τιμή είναι 65.300 ευρώ (με ΦΠΑ) για το νέο 530e Sedan και 77.300 ευρώ (με ΦΠΑ) για το νέο 550e xDrive Sedan.
Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν την πιο πρόσφατη τεχνολογία eDrive για plug-in υβριδικά συστήματα, το οποίο συνδυάζεται στο 530e Sedan με έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα και στο 550e xDrive Sedan με έναν 6κύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα από την τελευταία αρθρωτή γενιά Efficient Dynamics του BMW Group.
Ο ηλεκτροκινητήρας, που αναπτύχθηκε ειδικά για το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, είναι επίσης ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport μαζί με τα ηλεκτρονικά ισχύος του. Η εξαιρετικά ενσωματωμένη μονάδα μετάδοσης κίνησης είναι εξαιρετικά αποδοτική και αποδίδει έως και 197 ίππους (550e Sedan) ή 184 ίππους (530e Sedan) συμβάλλοντας στη μέγιστη απόδοση συστήματος των δύο plug-in υβριδικών σεντάν.
Σε συνδυασμό με την τελευταία γενιά τεχνολογίας eDrive για plug-in υβριδικά μοντέλα, ο 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας βενζίνης 3,0 λίτρων του νέου 550e xDrive Sedan συμβάλλει στην παραγωγή συνολικής ισχύος έως και 489 ίππων με μέγιστη ροπή 700 Nm. Το plug-in υβριδικό σύστημα μεταφέρει τη δύναμή του στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης xDrive και εξασφαλίζει επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h σε 4,3 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του 550e xDrive Sedan φτάνει τα 250 km/h με την παρέμβαση του ηλεκτρονικού κόφτη. Με αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία μπορεί να αναπτύξει τελική ταχύτητα 140 km/h.
Η νέα BMW 530e Sedan διαθέτει έναν εν σειρά 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων με τεχνολογία TwinPower Turbo και, σε συνδυασμό με την ενσωματωμένη μονάδα e-drive, παράγει μέγιστη συνδυαστική ισχύ 299 ίππων. Με μέγιστη ροπή 450 Nm, το νέο 530e Sedan ολοκληρώνει το σπριντ 0 – 100 km/h σε 6,3 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 230 km/h, ενώ σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία μπορεί να φτάσει τα 140 km/h.
Στα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα, χρησιμοποιείται μια κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας καινοτομία της BMW για την αύξηση της ισχύος του ηλεκτροκινητήρα: Η ονομαστική του ροπή, η οποία φτάνει έως και τα 280 Nm, αυξάνεται σε πραγματική ροπή έως και 450 Nm με προ- σύστημα μετάδοσης κίνησης , στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, ο συμπαγής ηλεκτροκινητήρας παράγει πρόσθετη ροπή που διαφορετικά θα μπορούσε να επιτευχθεί μόνο με έναν μεγαλύτερο ηλεκτροκινητήρα. Αυτό γίνεται αντιληπτό τόσο κατά την επιτάχυνση όσο και κατά τη διάρκεια των ενδιάμεσων σπριντ.
Σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, η ηλεκτρική αυτονομία είναι τώρα 83 έως 90 km για το νέο 550e xDrive Sedan και 93 έως 103 km για το νέο 530e Sedan.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας ιόντων λιθίου υψηλής τάσης στο κάτω μέρος του οχήματος, χωρίς να καταλαμβάνει πολύτιμο χώρο, έχει θετική επίδραση τόσο στο κέντρο βάρους του αυτοκινήτου όσο και στο χώρο αποσκευών. Με συνολική χωρητικότητα 520 λίτρα, ο αποθηκευτικός χώρος των plug-in υβριδικών μοντέλων είναι εφάμιλλος με τις εκδόσεις των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η μπαταρία υψηλής τάσης παρέχει αυξημένο ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο έως και 19,4 kWh. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης έχει διπλασιαστεί σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα και είναι πλέον 7,4 kW, ώστε η μπαταρία υψηλής τάσης να φορτίζεται από το μηδέν έως το 100% της χωρητικότητάς της μέσα σε 3 ώρες και 15 λεπτά. Σε μια συμβατική οικιακή πρίζα, η διαδικασία φόρτισης ολοκληρώνεται μέσα σε 11 ώρες και 45 λεπτά.
Τέλος, τα δύο μοντέλα plug-inέχουν μια διευρυμένη γκάμα βασικού εξοπλισμού σε σύγκριση με τα ήπια υβριδικά μοντέλα 48 Volt.
