Η μονάδα ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της ινδικής αυτοκινητοβιομηχανίας Tata Motors ανακοίνωσε την Τρίτη ότι μείωσε τις τιμές των αυτοκινήτων της έως και 120.000 ρουπίες (~ 1.450 $) στην πρώτη περίπτωση μείωσης των τιμών από κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη χώρα.
Οι ηλεκτρικές παραλλαγές αποτελούν επί του παρόντος μόλις το 2% των πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ινδία, καθώς οι αγοραστές είναι επιφυλακτικοί σχετικά με το υψηλότερο αρχικό κόστος παρά το χαμηλότερο κόστος λειτουργίας και καθώς το άγχος της αυτονομίας παραμένει.
«Με τις τιμές των μπαταριών να έχουν μειωθεί στο πρόσφατο παρελθόν και λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή μείωση τους στο άμεσο μέλλον, επιλέξαμε να μεταφέρουμε προληπτικά τα προκύπτοντα οφέλη απευθείας στους πελάτες», δήλωσε ο Vivek Srivatsa, Chief Commercial Officer στην Tata Passenger που υποστηρίζεται από την TPG Ηλεκτρική Κινητικότητα.
Η τιμή του Nexon.ev με τις μεγαλύτερες πωλήσεις μειώνεται τώρα κατά 1,4% στα 1,45 εκατομμύρια ρουπίες. Οι τιμές ξεκινούσαν στο παρελθόν από 1,47 εκατομμύρια ρουπίες, σύμφωνα με τον ιστότοπο της Tata.
Η εταιρεία, η οποία κυριαρχεί στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ινδία, μείωσε επίσης την τιμή του ηλεκτρικού μικρού της αυτοκινήτου Tiago κατά 70.000 ρουπίες. Η βασική έκδοση κοστίζει τώρα περίπου 8,1% χαμηλότερα στις 799.000 ρουπίες.
Το Nexon.ev, το οποίο κυκλοφόρησε το 2020, ήταν το φθηνότερο ηλεκτρικό SUV της Ινδίας μέχρι την κυκλοφορία του Tata’s Punch EV με 1,2 εκατομμύρια ρουπίες το 2024.
Οι πωλήσεις EV έχουν επιβραδυνθεί επίσης παγκοσμίως, με την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Tesla να οδηγεί έναν πόλεμο μείωσης των τιμών για να διατηρήσει το προβάδισμά της στις πωλήσεις έναντι ανταγωνιστών όπως η κινεζική BYD.
«Η μείωση της τιμής της Tata στην Ινδία θα μπορούσε να ωθήσει τους ανταγωνιστές της να τιμολογήσουν τα αυτοκίνητά τους πιο ανταγωνιστικά και να λανσάρουν νεότερα EV σε επιθετικές τιμές», δήλωσε ο Jay Kale, Αντιπρόεδρος της Elara Capital.
Ωστόσο, αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την αγορά ηλεκτρικών δικύκλων της Ινδίας, στην οποία η Ola Electric και η υποστηριζόμενη από Hero Ather βρίσκονται σε πόλεμο τιμών.
Η Tata, η οποία ξεκίνησε τις αντιπροσωπείες EV μόνο τον Σεπτέμβριο, σχεδιάζει να έχει 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο χαρτοφυλάκιό της τα επόμενα τρία έως τέσσερα χρόνια. Στοχεύει επίσης να αυξήσει τις πωλήσεις EV στο 25% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων της έως το 2025 από 9,3% το οικονομικό 2023.
Οι μετοχές της Tata Motors, η οποία ανταγωνίζεται εταιρείες όπως η Mahindra και η MG Motor, υποχώρησαν έως και 1,9% μετά την ανακοίνωση.
© Thomson Reuters 2024
(Αυτή η ιστορία δεν έχει επεξεργαστεί από το προσωπικό του NDTV και δημιουργείται αυτόματα από μια κοινοπρακτική ροή.)
