- Η Aston Martin Vantage GT3 αποκαλύφθηκε στον κόσμο μαζί με το νέο αυτοκίνητο δρόμου Vantage
- Το Vantage GT3 θα διαγωνιστεί τη μεγαλύτερη σειρά GT στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA, του Πρωταθλήματος IMSA WeatherTech SportsCar και του Fanatec GT World Challenge
- Πρώτο προϊόν συνεργασίας μεταξύ της Aston Martin Racing και της Aston Martin Performance Technologies
- Η ανανεωμένη αεροδυναμική και η αναθεωρημένη ανάρτηση αναπτύχθηκαν για να μεγιστοποιήσουν τις δυνατότητες απόδοσης στα χέρια των οδηγών αγώνων Pro και Am
- Ο υποψήφιος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIA Vantage LMGT3 ακολουθεί το εξαιρετικά επιτυχημένο Vantage GTE, το οποίο σημείωσε αξιοσημείωτες 52 νίκες κατηγορίας και 11 παγκόσμιους τίτλους μεταξύ 2012 και 2023
- Τρία νέα Vantage GT3 ήδη διαγωνίζονται, με πολλά άλλα να κάνουν το ντεμπούτο τους τον επόμενο μήνα στα χέρια ενός εντυπωσιακού παγκόσμιου ρόστερ συνεργαζόμενων ομάδων, με 30 να προβλέπονται μέχρι το τέλος της σεζόν του 2024
Δευτέρα, 12 Φεβρουαρίου 2024, Gaydon: Το εντυπωσιακό νέο Vantage GT3, που χρονολογείται να συμπέσει με το διεθνές ντεμπούτο του νέου αυτοκινήτου δρόμου Vantage, αντικατοπτρίζει τις εντατικές επιδόσεις του τελευταίου μοντέλου εκθεσιακού χώρου, την οξυμένη δυναμική και το εντυπωσιακό στυλ, μεταφράζοντας αυτά τα χαρακτηριστικά σε ένα τρομερό νέο αγωνιστικό GT και ξεκινά το επόμενο κεφάλαιο στη λαμπρή ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Aston Martin.
Μιλώντας για το συναρπαστικό νέο αγωνιστικό GT, ο Marco Mattiacci, Global Chief Brand and Commercial Officer της Aston Martin είπε: «Η ταυτόχρονη αποκάλυψη των νέων αγωνιστικών αυτοκινήτων Vantage και Vantage GT3 υπογραμμίζει τη δέσμευση της Aston Martin να κατασκευάσει το καλύτερο σπορ αυτοκίνητο στον κόσμο και στη συνέχεια να αποδείξει τις δυνατότητές του επί τροχιάς.
«Σηματοδοτεί επίσης μια στενότερη σχέση μεταξύ των προγραμμάτων μας δρόμου και αγώνων, με την Aston Martin Racing να επωφελείται από την εξαιρετική δεξαμενή ταλέντου, εμπειρίας και γνώσης που σφυρηλατήθηκε στη Formula 1® και βρέθηκε σε όλη την Aston Martin Performance Technologies.
«Το αποτέλεσμα είναι ένας πραγματικά υπερσύγχρονος δρομέας GT. ένα που μοιράζεται σαφώς το DNA του με το πιο πρόσφατο αυτοκίνητο δρόμου Vantage, αλλά έχει εξελιχθεί τέλεια για να ταιριάζει με τους πιο πρόσφατους κανονισμούς GT3.
«Κατηγορούμενο από μια σειρά προκατόχων που έχουν κερδίσει πολλά παγκόσμια πρωταθλήματα, το νέο Vantage GT3 αποδεικνύεται ακαταμάχητο σε ένα εντυπωσιακό διεθνές ρόστερ κορυφαίων ομάδων αγώνων GT. Διψασμένοι για νίκη και έτοιμοι να χτίσουν πάνω στο εξαιρετικό ρεκόρ διαδρομής της Aston Martin, οι μεγαλύτεροι αγώνες αντοχής στον κόσμο βρίσκονται σταθερά στο στόχαστρο του Vantage GT3.”
Το Vantage GT3 είναι μια ολοκληρωμένη εξέλιξη των εξαιρετικά επιτυχημένων και πρόσφατα αποσυρθέντων αυτοκινήτων Vantage GTE και GT3, τα οποία έκαναν το ντεμπούτο τους το 2018. Μοιράζοντας τη μηχανική τους αρχιτεκτονική – και αυτή του νέου αυτοκινήτου δρόμου Vantage – το Vantage GT3 είναι κατασκευασμένο γύρω από την Aston Martin αποδεδειγμένα συνδεδεμένη δομή πλαισίου από αλουμίνιο και τροφοδοτείται από τον τρομακτικό κινητήρα V8 4,0 λίτρων twin-turbo. Διαθέτοντας ένα δραματικό, ολοκαίνουργιο αεροδυναμικό πακέτο από τη μύτη μέχρι την ουρά, την πλήρως αναθεωρημένη ανάρτηση και τα υπερσύγχρονα ηλεκτρονικά, μαζί δίνουν σε αυτόν τον δρομέα της τελευταίας γενιάς Aston Martin GT δυναμικό παγκοσμίως.
Κατασκευασμένο για να συμμορφώνεται με όλους τους κανονισμούς της κατηγορίας FIA GT3, συμπεριλαμβανομένης της κατηγορίας LMGT3 νέας για το 2024, το νέο Vantage GT3 είναι ένας πραγματικά παγκόσμιος ανταγωνιστής. Ένα που θα παλέψει για τιμητικές διακρίσεις στην πιο ανταγωνιστική σειρά GT στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των FIA World Endurance Championship (WEC), IMSA WeatherTech Sportscar Championship (IMSA), Fanatec GT World Challenge, European Le Mans Series (ELMS) και Nürburgring Langstrecken Serie ( NLS).
Το Vantage GT3 είναι το πρώτο προϊόν της πρωτοποριακής συνεργασίας μεταξύ της Aston Martin Racing (AMR) και της Aston Martin Performance Technologies (AMPT), όπως εξηγεί ο Adam Carter, Head of Endurance Motorsport της Aston Martin: «Το νέο GT3 είναι η πρώτη μας ευκαιρία να χρησιμοποιήσουμε AMPT να παίξει ρόλο στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων, της στάσης και των μεθοδολογιών όλων των διαφόρων νευρικών κέντρων της Aston Martin, τα οποία στη συνέχεια συνδυάσαμε με την ασυναγώνιστη τεχνογνωσία διαχείρισης προγραμμάτων GT της AMR. Το αγωνιστικό πρόγραμμα GT θα χρησιμεύσει ως ένα εργαστήριο ανάπτυξης που θα οδηγήσει σε μια αυξανόμενη μεταφορά γνώσης και προσέγγισης στα μελλοντικά αυτοκίνητα δρόμου της Aston Martin».
Αναπτύχθηκε σε ένα αυστηρό σύνολο στόχων που θέτει η AMPT και υλοποιείται από την AMR, οι νέες αναβαθμίσεις Vantage GT3 επικεντρώνονται στην αντιμετώπιση ορισμένων από τα πιο δύσκολα χαρακτηριστικά χειρισμού του παλιού αυτοκινήτου με στόχο να κάνουν το νέο GT3 όσο το δυνατόν πιο οδηγήσιμο τόσο για επαγγελματίες όσο και για ερασιτέχνες οδηγούς. ομοίως.
Ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ανάπτυξης – συμπεριλαμβανομένης μιας εξαντλητικής δοκιμής 30 ωρών – ολοκληρώθηκε στα τέλη του περασμένου έτους με έναν συνδυασμό συμβασιούχων επαγγελματιών οδηγών της Aston Martin, καθώς και επιλεγμένων ερασιτέχνων δρομέων. Όλοι ανέφεραν ότι το νέο Vantage GT3 είναι ένα εξαιρετικά γρήγορο αλλά συγχωρητικό μηχάνημα χωρίς κακίες και ένα χρήσιμο ευρύ παράθυρο ρύθμισης που ταιριάζει απόλυτα στις μοναδικές απαιτήσεις και τον εξαιρετικά ανταγωνιστικό χαρακτήρα των αγώνων GT κορυφαίου επιπέδου.
Ως επικεφαλής μηχανικός στο πρόγραμμα GT3, ο επικεφαλής απόδοσης της Aston Martin Racing, Gustavo Betelli, επιφορτίστηκε να διασφαλίσει ότι το Vantage GT3 θα προσφέρει τον επιθυμητό συνδυασμό απόλυτου ρυθμού και προσβασιμότητας. Η εύρεση αυτού του γλυκού σημείου παραμένοντας εντός των αυστηρά προβλεπόμενων και αυστηρά ελεγχόμενων κανονισμών για το Ισοζύγιο Απόδοσης (BoP) της FIA ήταν το κλειδί για την επίτευξη των μετασχηματιστικών στόχων της AMPT: «Η εστίαση στο νέο Vantage GT3 ήταν να αυξήσει το παράθυρο επιδόσεων και να φτιάξει κάτι που θα λειτουργούσε σε οποιαδήποτε πίστα, σε οποιοδήποτε ελαστικό και με οποιονδήποτε οδηγό. Έπρεπε επίσης να δουλέψουμε σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, οπότε αυτό απαιτούσε πρόσθετες αλλαγές.
«Αυτά τα νέας γενιάς αυτοκίνητα GT3 εξαρτώνται περισσότερο από ποτέ από την αεροδυναμική κάθετη δύναμη, οπότε θέλαμε να κάνουμε το αυτοκίνητο πιο σταθερό στο φρενάρισμα. Το παλιό αυτοκίνητο βουτούσε πολύ κάτω από το φρενάρισμα, οπότε έπρεπε να προσπαθήσουμε να ελέγξουμε τον αγωνιστικό χώρο με τη ρύθμιση της πίσω ανάρτησης. Αλλά αυτό σήμαινε ότι ήταν άκαμπτο, γεγονός που το έκανε αρκετά γρήγορο και, επίσης, καταπονούσε υπερβολικά τα ελαστικά. Δουλεύοντας πολύ στη ρύθμιση των αμορτισέρ, βρήκαμε μια πολύ καλύτερη ισορροπία με το νέο αυτοκίνητο, ώστε να μπορούμε να δημιουργήσουμε την κάθετη δύναμη χωρίς να υπονομεύσουμε τη διάταξη της ανάρτησης. Το αποτέλεσμα είναι πολύ βελτιωμένη εξέλιξη και μεγαλύτερη σταθερότητα σε όλες τις συνθήκες. Λειτουργεί επίσης τα ελαστικά του πολύ πιο ομοιόμορφα, επομένως οι ομάδες έχουν περισσότερες επιλογές στρατηγικής. Τα σχόλια από τους οδηγούς που το έχουν δοκιμάσει ήταν συντριπτικά θετικά. Ειδικά οι ερασιτέχνες δρομείς, που κατάφεραν να πετύχουν χρόνους γύρων που είναι πολύ πιο κοντά στους επαγγελματίες. Τώρα πρέπει να πάμε σε αγώνες!».
Οπτικά, το Vantage GT3 συνδυάζει την εντυπωσιακή σχεδίαση του νέου αυτοκινήτου δρόμου Vantage με την ακραία αεροδυναμική που παράγει κάθετη δύναμη που κάνει τους αγώνες GT3 τόσο δημοφιλείς τόσο στους αγωνιστές όσο και στους θαυμαστές. Η εκτεταμένη χρήση του Computational Fluid Dynamics (CFD) πέτυχε τους επιθυμητούς στόχους για αεροδυναμική απόδοση και απόδοση – ενώ παρέμεινε εντός των ορίων κάθετης δύναμης της FIA – και η συμβολή από το τμήμα Σχεδίασης της Aston Martin εξασφάλισε ότι αυτή η καθαρή λειτουργία ταιριάζει με τέλεια φόρμα.
Το αποτέλεσμα είναι ένα μηχάνημα που κόβει την ανάσα. Αυτό που συνδυάζει τη μυώδη και αδιαμφισβήτητη σχεδιαστική γλώσσα του αυτοκινήτου δρόμου Vantage με την τρομερή επιθετικότητα και την ισορροπία ενός καθαρόαιμου δρομέα. Μεταξύ των πιο εντυπωσιακών πτυχών του Vantage GT3 είναι η νέα μύτη. Όχι μόνο το νέο ευρύτερο διάφραγμα της μάσκας του αυτοκινήτου δρόμου φαίνεται υπέροχο, αλλά έδωσε στην AMR την ευκαιρία να αυξήσει τον όγκο του αεραγωγού ψύξης στα φρένα, γεγονός που δίνει πλέον στους οδηγούς πιο σταθερή απόδοση.
Η ίδια η μύτη είναι ένα μεγάλο μονοκόμματο clamshell κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Σχεδιασμός γρήγορης απελευθέρωσης για τη διευκόλυνση της ταχείας αφαίρεσης και αντικατάστασης σε περίπτωση ζημιάς κατά τη διάρκεια του αγώνα, διαθέτει φως λέιζερ πλήρους πλάτους και μικρότερο διαχωριστή. το αποτέλεσμα του οποίου μετακινεί το κέντρο της πίεσης προς τα πίσω για να μειώσει την ευαισθησία του βήματος και να βοηθήσει τη σταθερότητα. Οι μεγάλες περσίδες στο επάνω μέρος των θόλων των μπροστινών τροχών εκκενώνουν τον αέρα υψηλής πίεσης για να μειώσουν την ανύψωση, με μια ακόμη μεγαλύτερη στοίβα περσίδων στις πίσω καμάρες που επιτρέπουν τη διαφυγή υψηλής πίεσης από το πίσω μέρος για μείωση της οπισθέλκουσας.
Χάρη στην ευρεία καταλληλότητά του, το νέο Vantage GT3 είναι το όπλο επιλογής για ένα εντυπωσιακό και συνεχώς αυξανόμενο παγκόσμιο ρόστερ συνεργαζόμενων ομάδων της Aston Martin Racing. Αυτό βλέπει τους μακροχρόνιους συνεργάτες AMR Heart of Racing και D’station Racing να ενώνονται με νεοφερμένους, όπως η γερμανική Walkenhorst Motorsport και η βελγική ομάδα ComToYou Racing. Η Flying Lizard Motorsports, ήδη συνεργαζόμενη ομάδα Vantage GT4, θα προχωρήσει τώρα στο Vantage GT3 στις ΗΠΑ. Προβλέπεται ότι έως και 30 Vantage GT3 θα αγωνιστούν ενεργά μέχρι το τέλος της σεζόν του 2024.
Αυτή η άμεση δημοτικότητα είναι η καλύτερη δυνατή έγκριση για το μηχάνημα που έχει κατασκευαστεί με AMR, το οποίο έχει ήδη δει σε δράση στο Rolex 24 Hours of Daytona και θα παλέψει για τη νίκη στο Nürburgring 24 Hours, στο Spa-Francorchamps 24 Hours και – οι περισσότερες εμβληματικό όλων – το 24 Hours of Le Mans αργότερα φέτος. Το Vantage GT3 θα δει επίσης δράση σε μια σειρά από εθνικά πρωταθλήματα GT σε όλο τον κόσμο – συμπεριλαμβανομένου του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Super GT και του Βρετανικού Πρωταθλήματος GT – υπογραμμίζοντας τον ηγετικό ρόλο της Aston Martin στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Μέσα από τις διάφορες γενιές της από τότε που έφτασε στην παγκόσμια σκηνή το 2012, η Aston Martin Vantage ήταν σταθερά μια υπολογίσιμη δύναμη στα υψηλότερα επίπεδα των αγώνων GT. Με απίστευτες 52 νίκες κατηγορίας – την πρώτη από αυτές που σημειώθηκαν στο ντεμπούτο της στο WEC – και 11 τίτλους παγκοσμίου πρωταθλήματος, συν μια πληθώρα νικών σε μια σειρά από άλλες εθνικές και διεθνείς σειρές, το όνομα Vantage είναι συνώνυμο της επιτυχίας των αγώνων GT. Μια παράδοση το νέο Vantage GT3 πρόκειται να συνεχιστεί.
-ΤΕΛΟΣ-
