Η Lexus ετοιμάζεται να κάνει τη μεγάλη της είσοδο στην ηλεκτροκίνηση με ένα χτύπημα, με ένα ιδιαίτερα ισχυρό τετράθυρο σεντάν με σιλουέτα liftback και επιρροές από το αρχικό Lexus Electrified Sport.
Ο Όμιλος Toyota προσπαθεί να βρει τον ρυθμό της στην ηλεκτροδότηση που εξελίσσεται ραγδαία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία – παρά το γεγονός ότι οι Ιάπωνες εξακολουθούν να το ισχυρίζονται Η υβριδική τεχνολογία προσφέρει μεγαλύτερα περιβαλλοντικά οφέλημε τα μέχρι τώρα δεδομένα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τον Δεκέμβριο του 2021 παρουσίασε ο πρώην πρόεδρος της εταιρείας, Akio Toyoda συνολικά 16 ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγωγής και πρωτότυπα που ετοιμάζει η ομάδα για τα επόμενα χρόνια, και αυτός ο προγραμματισμός δεν θα αλλάξει με τον διάδοχό του, τον Koji Sato.
Ο ιαπωνικός κολοσσός ξεκίνησε με το SUV Toyota bZ4X και θα συνεχίσει τη διάδοσή του bZ ηλεκτρική οικογένεια με πολλαπλά μοντέλα όλων των μεγεθών και κατηγοριώνενώ ετοιμάζει και το πρώτο ηλεκτρικό Lexus – ένα supersport sedan ισοδύναμο του Hyundai Ioniq 6.
Σύμφωνα με το ιαπωνικό περιοδικό Best Car, το νέο αυτοκίνητο της Lexus θα έχει μήκος 4,77 μέτρα και ισχύς που θα φτάνει τους 360 ίππους. Ωστόσο, η εμφάνισή του θα είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή, καθώς θα υιοθετήσει τη φιλοσοφία του πρωτότυπο Lexus Electrified Sports αλλά και στοιχεία από κλασικά θερμικά σπορ αυτοκίνητα της εταιρείας, όπως το LFA και το κουπέ RC-F.
Μάλιστα, το Best Car συνοδεύει το άρθρο του με τεχνικές εικόνες του αυτοκινήτου που κατέθεσε η Lexus στο γραφείο πνευματικής ιδιοκτησίας της Ιαπωνίας, που αποκαλύπτουν την άκρως εντυπωσιακή σχεδίαση του ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου της Lexus.
Σύμφωνα με το ιαπωνικό δημοσίευμα, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να έχει τα αρχικά IS στο όνομά τουκαι στο κόστος λίγο πάνω από 50.000 ευρώ όταν αποκαλύφθηκε, το 2025.
