Φωτογραφία: Evrim Ozgun / YouTube
Η Honda είναι μία από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες που εξακολουθούν να ενδιαφέρονται για τα επιβατικά αυτοκίνητα στην Αμερική – γι’ αυτό πιθανώς και οι πωλήσεις της Accord και Civic είναι σχεδόν πάντα σε άνοδο. Όταν δεν έχετε πολλές επιλογές, συνήθως επιλέγετε την πιο ασφαλή και αξιόπιστη επιλογή. Κανείς δεν θα μπορούσε πιθανώς να πει ότι τα Honda δεν είναι ως επί το πλείστον ασφαλή και αρκετά αξιόπιστα – και ακόμη και τα υβριδικά τους τα πάνε καλά χάρη στις πινακίδες CR-V και Accord.
Σύντομα, θα υπάρχει και ένα Civic Hybrid του 2025 καθώς η σειρά ανανεώνεται. Ωστόσο, η Honda δεν έχει πει τίποτα για το μεσαίο σεντάν Accord στην προτεινόμενη επιχειρηματική της προοπτική – θα επικεντρωθεί στην εισαγωγή του Prologue EV, CR-V Fuel Cell, και ανανεωμένη Odyssey. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι η ενδέκατη γενιά του Accord ξεκινά με το έτος μοντέλου 2023, δεν μπορεί να εντυπωσιαστούν όλοι από τη στιβαρή αλλά ήπια σχεδίαση.
Η λεπτότητα είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της μάρκας Honda και το Accord σίγουρα δεν απογοητεύει με το εμφανές στυλ του – αλλά αυτό μπορεί επίσης να διαιωνίσει την αίσθηση ότι δεν μπορεί να προσελκύσει ένα νεότερο κοινό. Μην ανησυχείτε, καθώς η ευφάνταστη σφαίρα των δημιουργών περιεχομένου ψηφιακού αυτοκινήτου έχει πάντα μια λύση στο χέρι. Πιο συγκεκριμένα, ο Εβρίμ Οζγκούν, ένας Τούρκος σχεδιαστής εικονικών αυτοκινήτων, αποφάσισε ότι η ενδέκατη γενιά Honda Accord χρειάζεται ένα παροιμιώδες χτύπημα CGI στο πρόσωπο και μια μπότα στο a$$ – συν μια εντυπωσιακή εμφάνιση φαρδύ.
Μοιάζει με μεταμφιεσμένο «δαίμονα» αυτοκινήτου, αυτό το μεσαίο σεντάν Accord του 2024 πιθανότατα θα τρόμαζε τους μπεζέους από κάθε Toyota Camry του 2025 αν ήταν αληθινό, ακόμα κι αν δεν διέθετε καν αλλαγές κάτω από το καπό του υβριδικού κινητήρα του – το οποίο σε μορφή OEM είναι ικανό να «μόλις» 204 ηλεκτρισμένα πόνυ. Φυσικά, δεδομένου ότι αυτό είναι το παράλληλο σύμπαν των οχημάτων CGI, όλα είναι δυνατά, συμπεριλαμβανομένης της μελωδίας που ταιριάζει όμορφα με τις βυσσινί λεπτομέρειες στο αεροδυναμικό κιτ πλατύ αμάξωμα bonkers, την τεράστια σέσουλα κουκούλας ή τις δαγκάνες φρένων.
Θα πρέπει επίσης να προσέξουμε το διακριτικό «λίφτινγκ» – υπάρχει μια νέα επεξεργασία LED για τους προβολείς και μια εγκάρσια μπάρα αντί για μια κλασική μάσκα ψυγείου, μεταξύ άλλων. Η διπλή εξάτμιση είναι επίσης ενδεικτική των προθέσεων CGI του συγγραφέα με το πλήθος των πόνυ, επομένως θα μπορούσαμε επίσης να το σκεφτούμε ως ένα Accord Type R που πήρε μια δόση βιταμινών από τη σφαίρα του ψηφιακού aftermarket. Τι νομίζετε; Θα τρελαινόταν κανείς με μια σειρά από τροποποιήσεις όπως αυτές σε ένα Honda Accord, μια επιτομή της διακριτικότητας σεντάν μεσαίου μεγέθους, ή αυτό είναι απλώς ευσεβής πόθος;
