Η μάρκα Karma από την Καλιφόρνια, η οποία γιορτάζει φέτος τη 10η επέτειό της, αποκάλυψε το δεύτερο μοντέλο της μετά την αναβίωσή της. Το ηλεκτρικό σεντάν Gyesera έκανε το ντεμπούτο του στο Amelia Island Concours D’Elegance στην αμερικανική πολιτεία της Φλόριντα.
Το Gyesera είναι ένα σεντάν με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Οδηγείται από ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας που αποτελείται από δύο κινητήρες, έναν σε κάθε άξονα. Η συνολική ισχύς είναι 590 ίπποι, η ροπή είναι 940 Nm. Η καινοτομία είναι κατώτερη από τον “πρωτότοκο” της μάρκας μετά την επανεκκίνηση – το κουπέ Kaveya – σχεδόν δύο φορές και κατά περίπου 100 ίππους. το Tesla Model S χάνει χωρίς την καρό κονσόλα.
Το Gyesera επιταχύνει από στάση στα 97 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 217 km/h. Υπάρχει μόνο μία μπαταρία – ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 120 kWh. Παρέχει έως και 402 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση.
Η καινοτομία είναι χτισμένη σε χωρικό πλαίσιο αλουμινίου και είναι εξοπλισμένη με ανάρτηση τύπου SLA με μοχλούς άνισου μήκους. Τα πάνελ του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και αλουμίνιο. Το βάρος του αυτοκινήτου είναι 2404 κιλά. Όσον αφορά το μέγεθος, είναι μεγαλύτερο από το Tesla Model S, αλλά μικρότερο από το Mercedes-Benz EQS: το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι ίσα με 5077, 2004 και 1330 χιλιοστά, αντίστοιχα. μεταξόνιο – 3160 χιλιοστά.
Λεπτομέρειες για τον εξοπλισμό του «πιο cool GT στο δρόμο», όπως αποκαλείται ο Gyesera στο Karma, δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Ωστόσο, υπόσχεται ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα είναι πιο αποκλειστικό από την Porsche Taycan και ακόμη και από την Cadillac Celestiq. Μπορείτε να κάνετε κράτηση στο Gyesera για μια κατάθεση πέντε χιλιάδων δολαρίων. Η παράδοση θα ξεκινήσει στα τέλη του τρέχοντος έτους και η συνολική κυκλοφορία δεν θα ξεπεράσει τις δύο χιλιάδες αντίτυπα.
Η Karma Automotive είναι ο διάδοχος της χρεοκοπημένης Fisker Automotive, η οποία αγοράστηκε από την κινεζική εταιρεία Wanxiang το 2014. Πέρυσι ανακοινώθηκε το rebranding και η μετατροπή της μάρκας σε κατασκευαστή πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το κουπέ Kaveya έκανε το ντεμπούτο του πρώτο με μέγιστη ισχύ σχεδόν 1200 ίππους.
