Το ίδιο το όνομα εξηγεί τι είναι. Περιλαμβάνει την επάλειψη μιας συνθετικής κόλλας που έχει αναπτυχθεί ειδικά για το σκοπό αυτό στην ασφαλτική λωρίδα και μια καλή δόση καουτσούκώστε τα πολύ ισχυρά οχήματα που τοποθετούν τους τροχούς τους να έχουν την απαραίτητη λαβή για να ξεφορτωθούν στο έδαφος τον πρωτοφανή αριθμό HP των κινητήρων τους.
ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΠΙΣΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΡΑΓΜΑΤΑ, και είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για οχήματα που έχουν πολλή ή πολλή ισχύ. Αρκεί να αναφέρουμε ότι οι πιο ισχυρές «μοτοσικλέτες» ξεπερνούν τους 1300 HP, ενώ τα «αυτοκίνητα» φτάνουν μέχρι και τους 8000 (!). Είναι αυτονόητο ότι εάν οι τροχοί των οχημάτων με αυτές τις δυνάμεις αρχίσουν να γλιστρούν ανεξέλεγκτα, η οδήγησή τους γίνεται εξαιρετικά επικίνδυνη και δύσκολη, αλλά υπάρχει και η βεβαιότητα ότι τέτοιοι εξοργισμένοι κινητήρες θα εκραγούν λόγω της υπερστροφής που συμβαίνει.
ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΙΔΙΚΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ που κάνουν αυτή τη δουλειά, όσοι εργάζονται στο Santa Pod, για παράδειγμα, χάρη στην εμπειρία τους θεωρούνται από τους καλύτερους στην Ευρώπη. Πολλά εξαρτώνται από τη δουλειά των εργαζομένων στα ελαστικά – καθώς και από τον καιρό, την υγρασία και τον άνεμο – όταν πρόκειται να θέσουν εξαιρετικούς χρόνους ή να θέσουν νέα ρεκόρ. Η επίστρωση του ελαστικού πραγματοποιείται με τρακτέρ που πρώτα ψεκάζουν την κόλλα και στη συνέχεια τρίβουν τα slik ελαστικά στην άσφαλτο μέχρι να επιτευχθεί ομοιογενής επιφάνεια. Αυτή η λειτουργία επηρεάζει ολόκληρο το τέταρτο του μιλίου στο οποίο πραγματοποιείται η εκτόξευση, καθώς τα Dragsters συνεχίζουν να προχωρούν προοδευτικά σε όλη την έκταση.
