Στα νέα για συνδεδεμένα αυτοκίνητα είναι τα VicOne, Renesas, Point2 και Toyota.
Πλατφόρμα VicOne VSOC
Η VicOne, ηγέτης λύσεων στον τομέα της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο, ανακοίνωσε την πλατφόρμα xNexus επόμενης γενιάς κέντρου λειτουργιών ασφάλειας οχημάτων (VSOC). Η νέα λύση ενσωματώνεται με τον αισθητήρα VSOC εντός οχήματος της VicOne, αξιοποιώντας μια μοναδική προσέγγιση μοντελοποίησης μεγάλης γλώσσας (LLM) για την παροχή εξατομικευμένων αναφορών για την υποστήριξη ομάδων VSOC. Το xNexus μπορεί να παρέχει σε ομάδες αντιμετώπισης περιστατικών ασφάλειας προϊόντων (PSIRT) ή σε ομάδες μηχανικής με ευφυΐα επίθεσης με δυνατότητα δράσης και με βάση τα συμφραζόμενα με βάση τις ανάγκες διαφορετικών ενδιαφερομένων. Οι δυνατότητες που παρέχονται από τη νέα λύση VicOne επιταχύνουν τις έρευνες απειλών, επιτρέπουν την σίγουρη απόκριση σε επιθέσεις και μειώνουν αποτελεσματικά το βάρος της καταδίωξης ανεξήγητων ψευδών συναγερμών.
«Τα VSOC που βασίζονται στο cloud έχουν γίνει η συμβατική προσέγγιση στην αυτοκινητοβιομηχανία για την αντιμετώπιση δυναμικών απαιτήσεων κυβερνοασφάλειας και ρυθμιστικών πιέσεων, αλλά μια τέτοια προσέγγιση είναι ανεπαρκής για το τοπίο απειλών που αναδύεται τώρα», δήλωσε ο Max Cheng, Διευθύνων Σύμβουλος της VicOne. «Οι ομάδες VSOC πρέπει να είναι σε θέση να κατανοούν και να αναλύουν τα μονοπάτια επίθεσης μέσα και πέρα από το cloud και σε όλα τα εξαρτήματα και την υποδομή εντός του οχήματος. Η νέα μας λύση xNexus έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει εμπεριστατωμένες πληροφορίες, να διακρίνει κακόβουλες επιθέσεις από ύποπτες ανωμαλίες και να διασφαλίζει ισχυρή προστασία στον νέο κόσμο των SDV (οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό). Το xNexus επιτρέπει αποτελεσματικά στις ομάδες VSOC αυτοκινήτων να ανακαλύψουν το «Patient Zero» ενός συμβάντος κυβερνοασφάλειας.»
Οι σημερινές πλατφόρμες VSOC βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην ανίχνευση με τεχνητή νοημοσύνη, συχνά ενεργοποιώντας ειδοποιήσεις για όλες τις ύποπτες ανωμαλίες και συντριπτικές ομάδες VSOC με καθυστερημένες και άσχετες ειδοποιήσεις. Επίσης, οι γενικοί συλλέκτες κορμών τους παράγουν συχνά μη χρησιμοποιήσιμα αρχεία καταγραφής ασφαλείας που δεν διαθέτουν αξιόπιστη ευφυΐα.
Το xNexus, ωστόσο, συνδυάζει τον αισθητήρα VSOC και τη μοναδική ευφυΐα απειλών αυτοκινήτου του VicOne για να προσφέρει διαφοροποιημένο πλαίσιο γύρω από μια διαδρομή επίθεσης (την ακολουθία βημάτων ή μεθόδων που μπορεί να χρησιμοποιήσει ένας χάκερ ή κάποιος άλλος παράγοντας για να αποκτήσει μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε ένα σύστημα οχήματος, ένα δίκτυο οχημάτων ή ευαίσθητες πληροφορίες). Αυτή η συνέργεια μειώνει το βάρος της καταδίωξης ανεξήγητων ψευδών συναγερμών και δίνει τη δυνατότητα στους αναλυτές του VSOC να λάβουν αυτή τη νοημοσύνη απειλής και να την συνδυάσουν με τις υπάρχουσες επιχειρηματικές διαδικασίες τους για να ενεργήσουν ανάλογα και να αναλάβουν αποτελεσματική αποκατάσταση κινδύνου. Με το xNexus, η διαδρομή επίθεσης εξηγείται με απλό και κατανοητό τρόπο, επιτρέποντας στις ομάδες VSOC να είναι πιο αποτελεσματικές και να έχουν την εμπιστοσύνη να εντοπίζουν την προέλευση των επιθέσεων, να αναγνωρίζουν τις πληγείσες περιοχές, να διακρίνουν τους τελικούς στόχους τους και να εφαρμόζουν προληπτικά μέτρα σε λιγότερος χρόνος. Αυτό μειώνει την καμπύλη μάθησης και, με ένα κλικ, η ομάδα VSOC μπορεί να αποκτήσει γρήγορες πληροφορίες για συμβάντα πραγματικού κόσμου, να αξιολογήσει την εγγύτητα σε επιθέσεις παγκοσμίως και να έχει πρόσβαση σε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με σημαντικούς παράγοντες όπως διανύσματα επιθέσεων, μονοπάτια και τακτικές, τεχνικές και διαδικασίες (TTP) για ολοκληρωμένες πληροφορίες για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο του αυτοκινήτου .
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το xNexus, επισκεφθείτε τη διεύθυνση https://www.vicone.com/products/xnexus.
Η Renesas εξαγοράζει την Altium από τη SIA
Η Renesas Electronics Corporation, προμηθευτής προηγμένων λύσεων ημιαγωγών, και η Altium Limited (“Altium”, ASX: ALU), παγκόσμιος ηγέτης στα συστήματα σχεδιασμού ηλεκτρονικών, ανακοίνωσαν ότι έχουν συνάψει Συμφωνία Εφαρμογής Σχεδίου (“SIA”) για την εξαγορά της Altium από τη Renesas μέσω ενός Σχεδίου Διακανονισμού σύμφωνα με το Αυστραλιανό δίκαιο («Σχέδιο»). Σύμφωνα με τους όρους της συναλλαγής, με την επιφύλαξη της ικανοποίησης ορισμένων προϋποθέσεων, η Renesas θα αποκτήσει όλες τις μετοχές της Altium σε μετρητά 68,50 δολάρια Αυστραλίας ανά μετοχή, που αντιπροσωπεύει συνολική αξία ιδίων κεφαλαίων περίπου 9,1 δισεκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας (περίπου 887,9 δισεκατομμύρια γιεν σε μια συναλλαγματική ισοτιμία 97 γεν προς το A$) και μια εταιρική αξία 8,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων Αυστραλία (περίπου 859,3 δισεκατομμύρια γιεν σε συναλλαγματική ισοτιμία 97 γεν προς το A$). Η εξαγορά επιτρέπει σε δύο ηγέτες του κλάδου να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να δημιουργήσουν μια ολοκληρωμένη και ανοιχτή πλατφόρμα σχεδίασης ηλεκτρονικών συστημάτων και διαχείρισης κύκλου ζωής που επιτρέπει τη συνεργασία σε επίπεδο εξαρτημάτων, υποσυστημάτων και σχεδίασης σε επίπεδο συστήματος. Η συναλλαγή ευθυγραμμίζεται έντονα με τη στρατηγική ψηφιοποίησης της Renesas και αντιπροσωπεύει το πρώτο σημαντικό βήμα της εταιρείας στην παροχή βελτιωμένης εμπειρίας χρήστη και καινοτομίας σε επίπεδο συστήματος για τους σχεδιαστές ηλεκτρονικών συστημάτων.
Χρηματοδότηση Bosh Ventures για Point2 E-Tube
Η Bosch Ventures, η εταιρική μονάδα επιχειρηματικού κεφαλαίου του Ομίλου Bosch, συμμετέχει στην επέκταση της σειράς Β ύψους 22 εκατομμυρίων δολαρίων από το Point2. Αυτός ο γύρος τοποθετεί το Point2 ως πιθανό διακόπτη για τη διασύνδεση δικτύου στην αγορά αυτοκινήτων. Καταρρίπτοντας το παράδειγμα «χαλκού ή οπτικού» για τη διασύνδεση καλωδίων υψηλής ταχύτητας, το E-Tube σπάει τα εμπόδια της χάλκινης και οπτικής καλωδίωσης και είναι έτοιμη να γίνει η τεχνολογία διασύνδεσης πολλαπλών terabit επόμενης γενιάς για εφαρμογές datacenter και τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η νέα πλατφόρμα E-Tube χρησιμοποιεί μετάδοση δεδομένων RF μέσω ενός πλαστικού διηλεκτρικού κυματοδηγού για να ενεργοποιήσει ενεργά καλώδια πολλαπλών terabit. Σύμφωνα με το Point2, αυτό έχει ως αποτέλεσμα 80% χαμηλότερο βάρος, 50% λιγότερο όγκο σε σύγκριση με τα χάλκινα καλώδια και 50% χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και κόστος σε σύγκριση με τα οπτικά καλώδια. Αυτό το προφίλ δίνει στην πλατφόρμα E-Tube τη δυνατότητα να αντικαταστήσει και τα δύο.
Τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) στην αυτοκινητοβιομηχανία υιοθετούν μια δικτυοκεντρική αρχιτεκτονική για τη σύνδεση εκατοντάδων αισθητήρων, οδηγώντας την ανάγκη για χαμηλής ισχύος, χαμηλής καθυστέρησης, ελαφριάς και ευέλικτης διασύνδεσης για μελλοντικές εφαρμογές αυτοκινήτου.
Η Toyota παίρνει ένα GRIP στο Anime
Το GRIP είναι μια πρωτότυπη σειρά anime υψηλών οκτανίων που συνδυάζει συγκλονιστική δράση, αγώνες με τροφοδοσία αδρεναλίνης και μια μάχη μεταξύ του ανθρώπινου πνεύματος και του ελέγχου του υπολογιστή.
