Ταχύτητα που δοκιμάστηκε στον Αρκτικό Κύκλο στην Ευρώπη, το Citroen C3 X είναι ένας συνδυασμός crossover και sedan (liftback;). Έχει ένα οικείο πρόσωπο που φαίνεται να έχει εμπνευστεί από το κανονικό C3, με μια φωτεινή υπογραφή, μια μάλλον όρθια μύτη και ένα ζευγάρι αεραγωγών που χωρίζονται από ένα οριζόντιο πηχάκι.
Το προφίλ θα το βοηθήσει να ξεχωρίσει από το πλήθος – καλά, αυτό και η πολύ γενναιόδωρη (για ένα σεντάν) απόσταση από το έδαφος, όπως μπορούμε να δούμε σε αυτές τις σέσουλες. Μην σας πειράζει η καμπούρα, καθώς είναι ψεύτικη και προορίζεται να ξεγελάσει τους παρευρισκόμενους να πιστεύουν ότι είναι crossover. Θα πρέπει να έχει μια κεκλιμένη γραμμή οροφής προς τα πίσω, πιθανώς να τελειώνει με μια πίσω πόρτα που θα πρέπει να ανοίγει σε μια αξιοπρεπή περιοχή φόρτωσης.
Λόγω του παχύ καμουφλάζ, σε συνδυασμό με τα trippy αυτοκόλλητα βινυλίου και το χιόνι που έχει κολλήσει πάνω τους, είναι αδύνατο να διακρίνει κανείς το σχέδιο του πίσω μέρους. Μπορούμε να δούμε εν μέρει τα πίσω φώτα και μια εσοχή στον προφυλακτήρα που μας λέει ότι είναι το σημείο όπου θα τοποθετηθεί η πινακίδα κυκλοφορίας. Το πρωτότυπο διέθετε χαλύβδινους τροχούς, αν και τα κράματα θα είναι μέρος της προσφοράς μόλις το μοντέλο κυκλοφορήσει.
Φωτογραφία: Baldauf
Μιλώντας για αυτό, παρά το γεγονός ότι εντοπίστηκε στη Γηραιά Ήπειρο, έχει αναφερθεί ότι η Citroen θα κυκλοφορήσει το C3 X μόνο στις αναδυόμενες αγορές. Ορισμένα καταστήματα μιλούν για την άφιξή του στη Νότια Αμερική και την Ινδία, και η Ευρώπη μπορεί να μην το πάρει καθόλου, ακόμα κι αν οι φωτογράφοι κατασκόπων μας πιστεύουν ότι μπορεί να κυκλοφορήσει στην Ανατολική Ευρώπη. Υποθέτω ότι θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε αν ισχύει αυτό.
Φήμες λένε ότι το C3 X κάνει χρήση της πλατφόρμας CMP. Αυτή η αρχιτεκτονική είναι ο θεμέλιος λίθος των DS 3 Crossback, C4, C4 X, Jeep Avenger και άλλων μοντέλων παρόμοιου μεγέθους στο χαρτοφυλάκιο του Stellantis. Οι πιθανότητες είναι ότι μπορεί να κυκλοφορήσει με βενζίνη και μπορεί να αποκτήσει έναν turbo-3 1,2 λίτρων, που εκτιμάται ότι θα παράγει λίγο περισσότερο από 100 ίππους, ίσως συνδυάζεται με ένα προαιρετικό αυτόματο ή ένα τυπικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
ο ΠΑΓΟΣ-Τα powered lineup φέρεται να συνοδεύονται από ένα καθαρό ηλεκτρικό παράγωγο, ίσως κάποια στιγμή του χρόνου. Και μιλώντας για ημερομηνίες, η αρχική εκτίμηση έκανε λόγο για επίσημη εισαγωγή αυτό το καλοκαίρι. Ωστόσο, φαίνεται ότι η γαλλική μάρκα αυτοκινήτων το απώθησε λίγους μήνες, υποτίθεται για να προσθέσει περισσότερα τυπικά gizmos σε αυτό, κάτι που προφανώς θα μεταφραζόταν σε μια ελαφρώς πιο απότομη τιμή εκκίνησης. Τούτου λεχθέντος, αναμένουμε να κάνει πρεμιέρα πριν από το τέλος του 2024 ή στις αρχές του επόμενου έτους.