Εκεί που νομίζαμε ότι τα είχαμε δει όλα… «πέσαμε» έξω. Μια BMW M3 E30, ένα συλλεκτικό και εξαιρετικά σπάνιο αυτοκίνητο πλέον, έχασε τον δικό της κινητήρα (S14) υπέρ ενός άλλου 4κύλινδρου από το Honda S2000.
Κινητήρας φά20ντο του ιαπωνικού roadster έχει τοποθετηθεί πολύ πίσω για βελτιωμένη κατανομή βάρους. Η δύναμη του 240 ίππους ότι αποδόσεις μπορεί να μην φαίνεται τόσο μεγάλη με τα σημερινά δεδομένα, αλλά ας θεωρήσουμε ότι η πρώτης γενιάς M3 ήταν φως.
Εν τω μεταξύ, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με το γυμνό εσωτερικό και μόνο δύο θέσεις ζυγίζει μαζί με το ρολό κλουβί, μόλις 950 κιλά. Πέρα από τη νέα της καρδιά Μ3Αξίζει να αναφέρουμε πώς είναι το σύστημα πέδησης αναβαθμίστηκε και δανείστηκε από Q46.
Το γερμανικό
φορείο φοράει τις αλουμινένιες ζάντες του BBS τα οποία συνδυάζονται με ελαστικά Michelin Πιλότος Αθλημα 4 μικρόενώ υπάρχει ένα στην καμπίνα ψηφιακό στροφόμετρο από μικρό2000που… φλερτάρει 9.000 σ.α.λ.!
Ο YouTuber Μίσα Χαρουδίν είχε τη μοναδική ευκαιρία να την οδηγήσει BMW Μ3 στη γειτονιά του, στο “Πράσινη Κόλαση» και για όσους δεν κατάλαβαν στην πίστα του Nurburgring, φυσικά για έναν μόνο γύρο. Και η μέγιστη ταχύτητα που κατέγραψε ήταν 251 km/h.
Η ιδέα του ενός σίγουρα αποξενώνει πολλούς BMW με κινητήρα Hondaωστόσο νομίζουμε ότι ο διασκεδαστικο
ο χαρακτήρας της δεν θα έχει χαθεί στο παραμικρό. Και στα χέρια ενός ανθρώπου που ξέρει τι κάνει, θα αποδειχτεί το κατάλληλο παιχνίδι.
