Author: The Ripper_Starlet
Στιγμιότυπα ιστορίας Το διαισθητικό αμφίβιο ICON A5 μοιάζει με σπορ αυτοκίνητο Απαιτεί άδεια αθλητικού πιλότου για να το πετάξει Τάμπα, ΦλόρινταCNN — Όταν πρόκειται να πιλοτάρω ένα αεροπλάνο, έχω μηδενική εμπειρία. Στην πραγματικότητα, ποτέ δεν σκέφτηκα να το επιχειρήσω. Παρόλα αυτά, καθώς περνάμε πάνω από τον κόλπο Τάμπα της Φλόριντα ένα υπέροχο πρωινό Νοεμβρίου, αναλαμβάνω με ενθουσιασμό τα χειριστήρια του ICON A5, ενός διθέσιου αμφίβιου αεροπλάνου που μοιάζει με σπορ αυτοκίνητο, κάνει ελιγμούς σαν τζετ σκι και είναι τόσο διαισθητικό, Η εταιρεία λέει ότι ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να μάθει να το πετάει σε λιγότερο από 30 ώρες. Με…
Με συνολική ισχύ 40 ίππων και αξία περίπου 3,8 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτή η μικρή Porsche έχει τη χειρότερη αναλογία ισχύος προς τιμή από οποιοδήποτε αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ. Φαίνεται σαν μια δυσοίωνη αρχή. Και πάλι, η ίδια η Porsche είχε ένα αρκετά δυσοίωνο ξεκίνημα.Το 1943, καθώς μαινόταν ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος, η Porsche μετέφερε προσωρινά την έδρα της στη γειτονική Αυστρία. Το νυσταγμένο ορεινό χωριό Gmünd παρείχε το καταφύγιο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τις συμμαχικές δυνάμεις που εργάζονταν για να νικήσουν τον Χίτλερ και την περιβόητη προσπάθεια της Γερμανίας για παγκόσμια κυριαρχία.Περισσότερα από τον Robb ReportΤοποθετημένο μέσα σε ένα πρώην…
Με συνολική ισχύ 40 ίππων και αξία περίπου 3,8 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτή η μικρή Porsche έχει τη χειρότερη αναλογία ισχύος προς τιμή από οποιοδήποτε αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ. Φαίνεται σαν μια δυσοίωνη αρχή. Και πάλι, η ίδια η Porsche είχε ένα αρκετά δυσοίωνο ξεκίνημα.Το 1943, καθώς μαινόταν ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος, η Porsche μετέφερε προσωρινά την έδρα της στη γειτονική Αυστρία. Το νυσταγμένο ορεινό χωριό Gmünd παρείχε το καταφύγιο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τις συμμαχικές δυνάμεις που εργάζονταν για να νικήσουν τον Χίτλερ και την περιβόητη προσπάθεια της Γερμανίας για παγκόσμια κυριαρχία.Περισσότερα από τον Robb ReportΤοποθετημένο μέσα σε ένα πρώην…
Με συνολική ισχύ 40 ίππων και αξία περίπου 3,8 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτή η μικρή Porsche έχει τη χειρότερη αναλογία ισχύος προς τιμή από οποιοδήποτε αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ. Φαίνεται σαν μια δυσοίωνη αρχή. Και πάλι, η ίδια η Porsche είχε ένα αρκετά δυσοίωνο ξεκίνημα.Το 1943, καθώς μαινόταν ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος, η Porsche μετέφερε προσωρινά την έδρα της στη γειτονική Αυστρία. Το νυσταγμένο ορεινό χωριό Gmünd παρείχε το καταφύγιο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τις συμμαχικές δυνάμεις που εργάζονταν για να νικήσουν τον Χίτλερ και την περιβόητη προσπάθεια της Γερμανίας για παγκόσμια κυριαρχία.Περισσότερα από τον Robb ReportΤοποθετημένο μέσα σε ένα πρώην…
Dan Bathie, ευγενική προσφορά της DK Engineering Με συνολική ισχύ 40 ίππων και αξία περίπου 3,8 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτή η μικρή Porsche έχει τη χειρότερη αναλογία ισχύος προς τιμή από οποιοδήποτε αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ. Φαίνεται σαν μια δυσοίωνη αρχή. Και πάλι, η ίδια η Porsche είχε ένα αρκετά δυσοίωνο ξεκίνημα. Το 1943, καθώς μαινόταν ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος, η Porsche μετέφερε προσωρινά την έδρα της στη γειτονική Αυστρία. Το νυσταγμένο ορεινό χωριό Gmünd παρείχε το καταφύγιο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τις συμμαχικές δυνάμεις που εργάζονταν για να νικήσουν τον Χίτλερ και την περιβόητη προσπάθεια της Γερμανίας για παγκόσμια κυριαρχία.…
**Exploring the Craziest Drift Teams in Japan at Niko Circuit** On this episode, we found some of the craziest drift teams in Japan, brought them all here to Niko Circuit, and they’re all going head-to-head on the track. The excitement and anticipation are palpable as the teams gear up for the competition. **Introduction to Final Bout Special Stage Japan** We are right here today for the Final Bout Special Stage Japan at Niko Circuit. For those unfamiliar, Final Bout is an American event centered around team drifting and early 2000s Japanese car styling. The competition is fierce, and the stakes…
Τα χόβερκραφτ είναι ο πλατύποδας του κόσμου των μεταφορών, δανείζονται εξαρτήματα και αρχές από εξαιρετικά διαφορετικές πηγές και τα συνδυάζουν σε κάτι που λειτουργεί φυσικά αλλά σπάνια φαίνεται πολύ ελκυστικό. Ο Vonmercier φαίνεται να προσπαθεί να τα αλλάξει όλα αυτά με ένα νέο ηλεκτρικό σχέδιο hovercraft που αγκαλιάζει έντονα τον κόσμο των κομψών, σέξι αθλητικών αυτοκινήτων. Πείτε γεια στο Vonmercier Arosa EV hovercraft. Τα ηλεκτρικά hovercraft δεν είναι τόσο περίπλοκα, θεωρητικά. Όποιος έχει ένα φύλλο κόντρα πλακέ, μια κουρτίνα μπάνιου και έναν φυσητήρα φύλλων μπορεί να φτιάξει ένα. Αλλά μικρές λεπτομέρειες, όπως ο χρόνος εκτέλεσης και η εμφάνιση, μπορούν να…
Το Audi R8 GT RWD είναι το κύκνειο άσμα για το σούπερ σπορ αυτοκίνητο με τέσσερις δακτυλίους. Είναι επίσης ένα κατάλληλο φινάλε, γιατί περιλαμβάνει τόσα πολλά από αυτά που έκαναν το R8 ξεχωριστό σε όλη την 20ετή ιστορία του. Από την αρχική ιδέα, που σχεδιάστηκε από τον Frank Lamberty το 2003, το R8 έχει αιχμαλωτίσει τη φαντασία των ανθρώπων και άλλαξε την αντίληψη για τα γρήγορα αυτοκίνητα δρόμου της Audi. Σε αυτό το τελευταίο επεισόδιο του Το κάθισμα του οδηγού, ο Henry Catchpole κάνει ένα ταξίδι πίσω στην ιστορία του Audi R8. Εξετάζει τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, τα οποία…
Η Lotus θα αποκαλύψει ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο τον επόμενο χρόνο, με την παραγωγή να έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2027, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του Top Gear. Με την κωδική ονομασία Type 135, το σπορ αυτοκίνητο θα στοχεύει σε τιμή εκκίνησης περίπου 75.000 βρετανικές λίρες (περίπου 95.000 $ σε τρέχουσες ανταλλαγές). Αυτό είναι λίγο ακριβότερο από τις αρχικές εκδόσεις της τρέχουσας βενζινοκίνητης Lotus Emira, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει μεγαλύτερο όγκο παραγωγής 10.000-15.000 αυτοκινήτων ετησίως για παγκόσμια πώληση, σε σύγκριση με τον στόχο 5.000-6.000 μονάδων για το Emira. Lotus Eletre «Το έργο τρέχει με πλήρη ταχύτητα αυτή τη στιγμή», δήλωσε…
Ένα νέο σπορ αυτοκίνητο Lotus, με την κωδική ονομασία Type 135, επιβεβαιώνεται για παραγωγή το 2027 για να γίνει το πέμπτο αυτοκίνητο σε μια πλήρως ηλεκτρική σειρά. Όταν η Emira τελειώσει την κυκλοφορία της, το Type 135 θα πάρει τη θέση του ως το προσβάσιμο σπορ της μάρκας και θα πωλείται μαζί με τα Evija Hypercar, Eletre Hyper SUV, Emeya Hyper GT και ένα πιο συμπαγές SUV Type 134. Σε αντίθεση με τους πιο mainstream στάβλους του, που κατασκευάζονται στην Κίνα, το Type 135 θα συναρμολογηθεί στο Chapman Production Center στο Norfolk όπου παράγεται επίσης το Evija. Πόσο είναι να…