- Auto Journal | Japanese Car Culture
- Auto Racing
- Japan Tuning Cars
- Car News
- SpeedHunders Forum
- Gadgets
- Top Videos
- Shop
- Login Page
Subscribe to Updates
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο και μην χάνετε ποτέ τα τελευταία μας νέα
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μου για νέες αναρτήσεις και συμβουλές Ας μείνουμε ενημερωμένοι!
Author: The Ripper_Starlet
Η Subaru αποχώρησε από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι στο τέλος της σεζόν του 2008, σηματοδοτώντας το τέλος της ιαπωνικής κυριαρχίας του αθλήματος μετά την οικονομική ύφεση στην Ιαπωνία. Μας λείπουν αυτοί οι κατασκευαστές που αγωνίζονται στο υψηλότερο επίπεδο ράλι, καθώς έβγαλαν μερικά από τα καλύτερα αυτοκίνητα ράλι που κατασκευάστηκαν ποτέ. Ευτυχώς, εξακολουθούμε να έχουμε την Toyota και τη Hyundai ως τις κύριες δυνάμεις από την Ασία. HOTCARS ΒΙΝΤΕΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΚΥΛΙΣΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΜΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ Φυσικά, από αυτό το πρόγραμμα ράλι γεννήθηκε το θρυλικό Impreza WRX STi. Το τρέχον μοντέλο, που ονομάζεται πλαίσιο VA, ονομάστηκε απλώς WRX STi, καθώς…
Η μάρκα Mitsubishi προσφέρθηκε με επιτυχία στον κόσμο των αγώνων ράλι από τότε που έγινε ένα πράγμα, εκτός από άλλες μάρκες όπως η Subaru. Κάπου μαζί με την παραγωγή του Galant VR-4, η Mitsubishi κατασκεύασε το Evolution του 1992, το πρώτο lancer στη σειρά Evolution που κατασκευάστηκε για να αγωνίζεται, να κερδίζει και να είναι μέρος της μεγάλης οθόνης, τελικά. HOTCARS ΒΙΝΤΕΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΚΥΛΙΣΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΜΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ Έκανε πρεμιέρα το 1992, το Mistubishi κατασκευάστηκε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Ήρθε την εποχή που η μάρκα έψαχνε για κάτι πιο ελαφρύ, πιο γρήγορο και με καλύτερη αεροδυναμική, όλα…
Η Toyota δεν έχει εξοστρακίσει τα τετράθυρα αμαξώματα από την παγκόσμια γκάμα και υπάρχει λόγος για αυτό. Τα σεντάν μπορεί να μην είναι στην κορυφή της δημοτικότητάς τους στην Ευρώπη, αλλά σε άλλες περιοχές του κόσμου εξακολουθούν να έχουν σημαντική απήχηση και φανατικούς θαυμαστές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού είναι οι ΗΠΑ, όπου τα ημιφορτηγά καθώς και τα SUV έχουν μεγάλη διείσδυση στην αγορά. Παρόλα αυτά, τα σεντάν και οι σταθερές πωλήσεις έχουν επίσης φανατικό κοινό. Πράγμα που δεν συζητά καν για επιλογή άλλου σωματότυπου. Παράλληλα, οι πωλήσεις των σεντάν της μάρκας έχουν ευνοηθεί και από το γεγονός ότι άλλες εταιρείες αποχωρούν…
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα δεν είναι ακριβώς απογοητευτικά αυτή τη στιγμή. Αλλά υπάρχει ακόμα ένας μακρύς κατάλογος μοντέλων που έχουν σκοτωθεί στη δράση, και το Mitsubishi Evo βρίσκεται ακριβώς στην κορυφή. Είναι αδύνατο να υπερεκτιμηθεί πόσο μεγάλο ρόλο έπαιξε αυτό το αυτοκίνητο. Στέρεψε τη φήμη της Mitsubishi και, στις δεκαετίες του 1990 και του 2000, το Evo ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα δέκτη, ακριβώς εκεί πάνω με το Supra.Τα Evo 7s και 8s απέδιδαν 700 ίππους σαν να μην ασχολείται κανένας. Αλλά η ζήτηση για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου μειώθηκε σιγά σιγά. Λόγω έλλειψης επένδυσης, το βασικό Lancer στο…
Τέσσερις μήνες αφότου η αγωνιστική ομάδα της Mazda κέρδισε το 1991 το 24 Hours of Le Mans, η εταιρεία παρουσίασε το νέο της σπορ αυτοκίνητο στην 29η Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο. Το RX-7 τρίτης γενιάς ήταν και παραμένει ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που βγήκαν ποτέ από την Ιαπωνία. Φαίνεται όπως φαίνεται γιατί ένας Ταϊβανέζος μαθητής ερωτεύτηκε μια Jaguar.«Ως παιδί, θυμάμαι ότι είδα μια φωτογραφία ενός E-Type σε ένα περιοδικό με το καπό και τις πόρτες ανοιχτές σε μια έκθεση αυτοκινήτου», λέει ο σχεδιαστής Wu-Huang Chin, τώρα συνταξιούχος και ζει στην Ταϊπέι. “Ολόκληρο το καπό που γυρνούσε προς τα…
Î’Ï ÎµÎ¯Ï„Îµ μας στο Mitsubishi Lancer Evolution ¸ÏŽÏ‚ είναι Îνα αυτοκίνητο για το για ¬ κα Î¹Ï Î¿Ï Ï‚ Î±ÎºÎ¿Ï Î³Î¿Î½Ï„Î±Î¹ Î´Î¹Î¬Ï†Î¿Ï ÎµÏ‚ φήμες. Î’Ï…Ï„ÏŒ φυσικά Îμίναι Î±Ï€ÏŒÏ Ï Î¿Î¹Î± του , ία Ï€Î±Ï ÏŒÎ»Î± αυτά φαίνÎμται να Î±Ï€Î¿Î¼Î±ÎºÏ Ï Î½Îμται όΠ»Î¿ και Ï€ÎµÏ Î¹ÏƒÏƒÏŒÏ„ÎµÏ Î¿ από την Ï€Ï Î±Î³Î¼Î¼Î±Ï„Î¹ÎºÎÏ. Î’Ï…Ï„ÏŒ όμως κάθÎμ άλλο Ï€Î±Ï Î¬ ÎμμποδίζÎμι τους φίλους του αυτοκινήτου από το να το Ï †Î±Î½Ï„Î±ÏƒÏ„Î¿Ï Î½ σÎμ μία νÎα Îκδοσή του, ποÎÎ¿ÏƒÎ±Ï Î¼Î; Ï ï ± ± ï ï ¶ ¿¿¿¿ation ¿ πα Ï ÎµÎ»Î¸ÏŒÎ½ του. Enoch Gabriel Gonzales, ο ο ποίος Î´Î·Î¼Î¹Î¿Ï Ï Î³Î·ÏƒÎμ ψηφιακά αυτό…
Η Mitsubishi ήταν ανοιχτή σχετικά με τις προθέσεις της να έχει ένα μέλλον υψηλών επιδόσεων και τώρα μας δόθηκε η καλύτερη ματιά μέχρι στιγμής για το πώς θα μπορούσε να είναι: το πολυαναμενόμενο Lancer Evo XI.Οι ανεπίσημες αποδόσεις που βλέπετε εδώ προέρχονται από τον σχεδιαστή αυτοκινήτων Enoch Gonzales, ο οποίος έχει φανταστεί πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα Lancer Evo XI. Περιττό να πούμε ότι έχει διαμορφώσει έναν τρομερό εχθρό για το παντοδύναμο Subaru WRX STI.Φυσικά, το προηγούμενο Lancer Evo X σταμάτησε τον Μάιο του 2016, δίνοντας τέλος στη διάσημη σειρά Evolution μετά από 10 γενιές. Ωστόσο, ένα 11ο είναι…
Ο σχεδιαστής αυτοκινήτων Enoch Gonzales πριν από λίγο καιρό μας παρουσίασε τη δική του πρόταση για το Lancer του μέλλοντος, την οποία η Mitsubishi δεν επιβεβαιώνει. Τώρα, ο Gonzales προχωρά ένα βήμα παραπέρα και προτείνει το EVO 11.Ο Mitsubishi σταμάτησε τη σειρά των εκρηκτικών παραστάσεων φορείοστο Lancer Evolution που ήταν η 10η συνέχεια του μοντέλου που έγραψε τη δική του ιστορία στο WRC. Ο Ενόχ Γκονζάλες είχε παρουσιάσει πριν λίγους μήνες τη δική του πρόταση για την «απλή» εκδοχή του Λογχοφόρος και τώρα ήρθε η ώρα καθώς φαίνεται να μας δώσει το ψηφιακό σκίτσο της δυναμικής έκδοσης Εξέλιξη όπου αν…
Ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας θα υποδεχόταν ένα νέο Mitsubishi Lancer Evo με ανοιχτές αγκάλες https://www.carscoops.com/author/bradcarscoops-com/ με Μπραντ Άντερσον 31 Μαΐου 2021 στις 09:31 Νωρίτερα φέτος, ο σχεδιαστής αυτοκινήτων Enoch Gonzales φαντάστηκε πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα σύγχρονο Mitsubishi Lancer. Γρήγορα προς τα μέσα της χρονιάς και ακολούθησε αυτές τις αποδόσεις με μια παραλλαγή 2023 Evolution του Lancer με επίκεντρο τις επιδόσεις. Ενώ το συνολικό σχήμα του αυτοκινήτου είναι παρόμοιο με το αρχικό Lancer 2023 του Enoch, το Evo επωφελείται από μια πληθώρα τροποποιήσεων. Αυτές οι αλλαγές ξεκινούν από το μπροστινό μέρος όπου οι προβολείς LED έχουν επανασχεδιαστεί και είναι…
Το Mitsubishi Evo και το Subaru WRX STI ήταν εγκλωβισμένα σε μια έντονη αντιπαλότητα για πολλά χρόνια. Αλλά μόνο ένα σώζεται μέχρι σήμερα. Και επειδή το STI στην πραγματικότητα ευδοκιμεί και αποκτά σύντομα μια νέα έκδοση, οι θαυμαστές του αντιπάλου του μπορεί να αναρωτηθούν γιατί δεν υπάρχει Evo XII. 32 φωτογραφίεςΦωτογραφία: Enoch Gabriel Gonzales/Behance Γιατί το Evo XII; Γιατί περίπου εκεί θα ήμασταν αν η παραγωγή δεν σταματούσε το 2016. Το παλαιότερο Mitsubishi Evo X εξακολουθεί να είναι ένα καλτ αυτοκίνητο με ρυθμιζόμενο τετρακύλινδρο κινητήρα. Αλλά σιγά σιγά ξεχνιέται καθώς η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει τα μετρητά για να υποστηρίξει…