Author: The Ripper_Starlet
Το περασμένο Σαββατοκύριακο ξεκίνησε μάλλον περίεργα. Έχοντας κατέβει στο πάρκινγκ το πρωί του Σαββάτου, δεν μπόρεσα να αντισταθώ να κοιτάξω πολύ γύρω από το ασημί Evo X που μόλις μου είχε πέσει. Σίγουρα, είχα δει και ήμουν στο νέο Evo στο παρελθόν, αλλά μια άλλη ματιά πάνω από τα φουσκωμένα προστατευτικά και το αεριζόμενο καπό δεν θα έκανε κακό. Ναι, επιβεβαιώθηκε η εντύπωση, εξακολουθεί να φαίνεται τα προϊόντα. Γλιστρώντας στο καλά ενισχυμένο κάθισμα του οδηγού Recaro, έγινε αμέσως σαφές ότι αυτό είναι ένα αυτοκίνητο για όσους έχουν πιο στενή περιφέρεια από τη δική μου, και ενώ σπρώχνω 100 κιλά, η…
[singlepic=37,500,375,watermark,] Η Nissan κυκλοφόρησε αυτές τις πρώτες φωτογραφίες του νέου σπορ κουπέ της, του 370Z, το οποίο κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες στις 19 Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους. Μάλλον η Nissan δεν μπορούσε να αντέξει άλλο καθώς ο κόσμος γινόταν ανυπόμονος. Το Nissan Z απολαμβάνει τεράστιους θαυμαστές και στην Ινδία. Το Nissan 370Z του 2009 είναι ο πρώτος πλήρης επανασχεδιασμός του εμβληματικού Nissan 350Z από την επανεισαγωγή του το 2003. Το νέο μοντέλο βασίζεται στα δυνατά σημεία του προκατόχου του, με εξαιρετική ισορροπία ισχύος, απόδοσης, χειρισμού και στυλ. Ο κινητήρας ήταν της Renault, το…
Ορίστε λοιπόν: το full loony-tune(d) Evo X. Αναρωτηθήκαμε πώς θα ήταν αυτό το αυτοκίνητο από τότε που οδηγήσαμε το στάνταρ μοντέλο στα τέλη του περασμένου έτους. Το νέο Evo X είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αλλά το σασί του είναι σχεδόν αδιάφορο από τους 291 ίππους του στάνταρ κινητήρα. Το FQ-360 GSR είναι η κορυφή της γκάμας (επίσημο) Evo X. Ο κινητήρας είναι πιο ισχυρός, το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με στάνταρ κιτ και υπάρχουν μερικές προσθήκες αμαξώματος. Το FQ-360 είναι διαθέσιμο μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Mitsubishi Lancer Evo X FQ-360… είναι λίγο μπουκιά! Είναι και δείχνει τα πυροτεχνήματα κάτω από το…
Διακόπτης Κυκλώματος Ακούγεται ένα τρίξιμο γιαπωνέζικου από το ραδιόφωνο διπλής κατεύθυνσης στο αριστερό χέρι του στρατάρχη ασφαλείας. Με μια άνθηση της μακριάς φωτεινής ράβδου στα δεξιά του, σηματοδοτεί «Πήγαινε». Το δικό μας μικρό κομμάτι από το τεράστιο Tokachi Proving Ground της Mitsubishi, στο μεγάλο βόρειο νησί της Ιαπωνίας Χοκάιντο, είναι καθαρό και ανοιχτό για επιχειρήσεις. Παρά την ονομασία «Cross-Country Track», αυτή η πίστα αντιγράφει έναν ελαττωματικό, καλυμμένο με άσφαλτο ορεινό δρόμο. Ταυτόχρονα, αφήνω το φρένο με το αριστερό μου πόδι και χρησιμοποιώ το δεξί για να συνθλίψω το γκάζι του Evo X στο χαλί. Η εκτόξευση είναι εκπληκτικά μαλακή, αναμφίβολα…
Αυτή είναι λοιπόν η δέκατη νέα έκδοση του Evo – γιατί να λάβω υπόψη μου; Σίγουρα, κάποια προηγούμενα νέα Evos είχαν διαφορές που μόνο οι σκληροί θαυμαστές του μπορούσαν να εντοπίσουν ή να νοιαστούν για αυτές. ΟΧΙ αυτη τη φορα. Το Mitsubishi Evo X είναι νέο από τους τροχούς και πάνω. Αναζωπυρώνει τον ανταγωνισμό που μαίνεται στους δρόμους και τις εξέδρες των ράλι μεταξύ Mitsubishi και Subaru από τη δεκαετία του ’90; Τόσο το Evo όσο και το νέο Impreza STi θα παρουσιαστούν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο αυτόν τον μήνα, αλλά το CAR Online οδήγησε το Evo πρώτα και…
Βρισκόμαστε στο Tsukuba Circuit, την πιο δημοφιλή πίστα αγώνων της Ιαπωνίας, για μια πρώιμη οδήγηση με το νέο Z-car. Καθώς βγαίνω από την τελική φουρκέτα με τη δεύτερη ταχύτητα και θάβω το δεξί μου πόδι, η βελόνα του tacho ξεπερνά τις 6000 rpm… Αυτό που συμβαίνει στη συνέχεια είναι αυτό που διαφοροποιεί το νέο 350Z από το τρέχον μοντέλο. Εκεί που ο τρέχων V6 απολαμβάνει τις χαμηλές έως τις μεσαίες στροφές, αλλά πέφτει πάνω από τις 6000, ο νέος κινητήρας εκτοξεύεται αρκετά στις 5000 σ.α.λ. και συνεχίζει να ανεβαίνει. Στο τέλος της ευθείας της πλάτης, το νέο Z γαργαλάει 125…
Με εξωτερικό που αναδεικνύει την εικόνα της σπαρταριστής μηχανής δρόμου του Lancer Evolution και ένα ποιοτικότερο εσωτερικό με λειτουργική διάταξη που ενθαρρύνει τον οδηγό να επικεντρωθεί αποκλειστικά στο χειρισμό της μηχανής του, το Mitsubishi Lancer Evo X θα υποδείξει μια νέας εποχής σχεδίαση Evolution που είναι τόσο όμορφο και σκόπιμο όσο και λειτουργικό. TOPSPEED ΒΙΝΤΕΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΚΥΛΙΣΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΜΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΠροδιαγραφέςΦτιαχνω, κανω: ΠίνακαςΜοντέλα: 2007 Mitsubishi Lancer EVO X PreviewΚινητήρας: Αλουμίνιο Inline-4 DOHC, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο MIVEC VVTΙπποδύναμη: 286 @ 6500Ροπή: 300 @ 3500Μετάδοση: Εγχειρίδιο 6 ταχυτήτων[do not use] Μοντέλο οχήματος: Πίνακας Η Mitsubishi έκανε προεπισκόπηση του…
Τι νέα? Τι νέο υπάρχει λοιπόν για το «ολοκαίνουργιο» Nissan 350Z του 2006, ίσως αναρωτιέστε. Λοιπόν, αν και υπήρξαν πολλές μικρές αλλαγές τόσο πάνω όσο και κάτω από το δέρμα, και αυτός ο συγκεκριμένος γύρος ενημερώσεων είναι από τη σχολή εξέλιξης «αν δεν χαλάσει, μην το διορθώσεις». Και όταν πιστεύετε ότι το αρχικό 350Z ήταν τόσο θεμελιωδώς σωστό, η Nissan είχε δίκιο που αντιστάθηκε στον πειρασμό να πέσουν. Τώρα στον τρίτο χρόνο του και έχοντας πουλήσει αμυδρά εκπληκτικά 160.000 μοντέλα παγκοσμίως σε 95 χώρες, δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί λειτουργεί το 350Z. Με τι μοιάζει? Με απλά λόγια…
Ο Simon, ένιωθα σίγουρος, πρέπει να αναρωτιόταν σε τι έπαιζα. Μεταξύ των άλλων ταλέντων του, ο Simon είναι ένας έμπειρος και ταλαντούχος πλοηγός ράλι και καθόταν δίπλα μου στο FQ-340, βοηθώντας με να με καθοδηγήσει σε δρόμους που δεν είχα ξαναζήσει διαβάζοντάς τους από μια σειρά χαρτών Ordnance Survey που είχε φέρει με αυτόν. Δεν ήταν ακριβώς το ίδιο με το να έχεις σημειώσεις ρυθμού, αλλά ήταν πολύ αποτελεσματικό, και καθώς περνούσα μέσα από μια σειρά μακριών, γρήγορων αριστερών και δεξιών σάρωθρων – επιφυλακτικός με πιθανά τρακτέρ, αντίθετη κίνηση και κάμερες ταχύτητας – ένιωσα ότι δεν ήμουν Δεν χρησιμοποιώ την…
Στην οδική μας δοκιμή του νέου βασικού επιπέδου Lancer Evolution, του Evo VIII 260, προτείναμε ότι παρά τη σχετική έλλειψη ισχύος ήταν ακόμα ένα αξιοσημείωτο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων και στον πραγματικό κόσμο ένα καλύτερο μηχάνημα για χρήση στο δρόμο από το πιο δραματικά μοντέλα FQ στη σειρά. Με την εισαγωγή των πιο πρόσφατων εκδόσεων MR, αρχίζει να φαίνεται ότι το 260 ήταν στην πραγματικότητα το σημάδι μιας αλλαγής πολιτικής. Τα MR των 300 και πλέον ίππων δεν είναι τα άγρια ικανά και ειλικρινά εκφοβιστικά αυτοκίνητα που ήταν οι άμεσοι προκάτοχοί τους στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου; Αντίθετα, αισθάνονται σχεδόν τόσο…