Author: The Ripper_Starlet
Το MX-5 Miata της Mazda είναι εδώ και πολύ καιρό ένα από τα αγαπημένα σπορ αυτοκίνητα της Αμερικής, και παρόλο που το MX-5 τρίτης γενιάς κυκλοφορεί τώρα στην αγορά εδώ και 8 χρόνια μοντέλου, εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά διασκεδαστικό και καλής αξίας. Στα 25 χρόνια από την παρουσίασή του, το Miata έχει επαναπροσδιορίσει το απλό, οικονομικό και διασκεδαστικό στην οδήγηση. Για το έτος μοντέλου 2014, η Mazda συνεχίζει αμετάβλητη, εκτός από ορισμένες νέες εξωτερικές χρωματικές επιλογές. Αυτό είναι καλό, ωστόσο, καθώς το MX-5 Miata, παρόλο που δείχνει την ηλικία του καθώς μπαίνει στην οκταετία της τρίτης γενιάς, εξακολουθεί να είναι…
Δεκαοκτώ μήνες αργότερα, η ομάδα ανάπτυξης της Mitsubishi φαγούρασε ξανά τα δάχτυλά της, με αποτέλεσμα να αποκαλυφθεί το νέο Lancer Evolution V το 1998. Το αυτοκίνητο φαινόταν πλέον πολύ πιο επιθετικό. με καμάρες, νέα πίσω αεροτομή αλουμινίου και διευρυμένη διαδρομή 10 χλστ. Η διάμετρος τροχού αυξήθηκε από 16 σε 17 ίντσες για να καταπιεί τα μεγαλύτερα φρένα Brembo. Το εσωτερικό έλαβε επίσης ενημερωμένα καθίσματα Recaro και ελαφρώς πιο φρέσκο φινίρισμα. Η ισχύς εξακολουθούσε να «αναφέρεται» ως 276 ίπποι, αλλά η πραγματικότητα ήταν ότι συνήθως παρήγαγε πολύ περισσότερο. Λιγότερο από έξι μήνες μετά το Evo V, η Mitsubishi παρουσίασε το Lancer…
Καθώς η Mitsubishi μετατοπίζει την παγκόσμια γκάμα της προς τα οχήματα κοινής χρήσης και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα τραβήξει την πρίζα του Lancer Evolution στο τέλος της τρέχουσας γενιάς της πινακίδας.«Η Mitsubishi Motors δεν έχει σχέδια να σχεδιάσει έναν διάδοχο με την τρέχουσα φιλοσοφία, ως ένα τετρακίνητο βενζινοκίνητο sedan υψηλής απόδοσης», δήλωσε η εκπρόσωπος Namie Koketsu, περιγράφοντας το αυτοκίνητο ως «εικονίδιο». «Η Mitsubishi Motors θα διερευνήσει τις δυνατότητες μοντέλων υψηλών επιδόσεων που ενσωματώνουν τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων».Η εγκατάλειψη του Evo προοιωνίστηκε το περασμένο φθινόπωρο όταν ο Πρόεδρος Osamu Masuko παρουσίασε ένα νέο μεσοπρόθεσμο επιχειρηματικό σχέδιο που θα έδινε κατά προτεραιότητα τα…
Το άρθρο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο LimitedSlipBlogΔόκτωρ Τζέκιλ: ένας αξιοσέβαστος και καταξιωμένος άνθρωπος γνωστός για τις καλές του προθέσεις. Ο κύριος Χάιντ: ένας απεχθής και απομονωμένος άνδρας με βίαιες τάσεις. Ταυτόχρονα το ίδιο ον, ο Τζέκιλ και ο Χάιντ διαφέρουν σε εμφάνιση, δράση και χαρακτήρα. Αυτό μπορεί να μην φαίνεται να είναι μια δίκαιη σύγκριση. Ακριβώς όπως ήταν στην περίεργη περίπτωση του Dr. Jekyll και του Mr. Hyde, η BMW δεν καταλαμβάνει τον ίδιο χώρο με το Mitsubishi Evo. Αλλά ο παλιός σας καθηγητής Λογοτεχνίας βρήκε αξία συγκρίνοντας και αντιπαραβάλλοντας τους δύο φανταστικούς χαρακτήρες. Και εμείς, βρήκαμε αξία στη…
Φήμες κυκλοφορούν για άλλη μια φορά σχετικά με το Mitsubishi Lancer Evolution επόμενης γενιάς, με τις τελευταίες πηγές να υποδηλώνουν ότι το «Evo XI» θα συνοδεύεται από plug-in υβριδικό diesel. Τα τελευταία νέα προέρχονται από τον α Motor Trend έκθεση στις ΗΠΑ που λέει ότι το νέο μοντέλο θα τροφοδοτείται από ένα εξελιγμένο υβριδικό πετρελαιοκινητήρα. Τα σχέδια μιας υβριδικής εγκατάστασης ντίζελ συζητούνταν ήδη από το 2011. Τα νέα φαίνεται να ενισχύουν ακόμη περισσότερο την πιθανότητα. Σύμφωνα με πηγές, το αυτοκίνητο πρόκειται να έρθει με έναν τρικύλινδρο ντίζελ 1,1 λίτρων σε συνδυασμό με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. ένα…
Αυστραλιανή περιπέτεια Γεια σας Speedhunters! Κατά την επίσκεψή μου στο Yokohama World Time Attack Challenge και στο Tectaloy International Drift Challenge στην Αυστραλία, τον περασμένο μήνα, ο Rod βρήκε έναν πραγματικά διαφορετικό τρόπο για μένα να παρουσιάσω την άποψή μου, κυριολεκτικά – μέσω ενός GoPro Hero3 που τοποθετήθηκε στο κεφάλι μου! Ήταν πραγματικά διασκεδαστικό και είμαι έκπληκτος από την ποιότητα των φωτογραφιών από αυτό το πράγμα. Απολαμβάνω! Το πρωί ξεκίνησε για εμάς στις 7.00 π.μ. Είχαμε μια κουραστική μέρα μπροστά και η πρώτη μας προτεραιότητα ήταν να βοηθήσουμε τον Toni να δημιουργήσει το περίπτερό μας στους Speedhunters, ώστε να προσφέρουμε…
Διαφορετικά εγκεφαλικά επεισόδια Ένα εικονίδιο αυτοκινήτου από την πρώτη κιόλας επανάληψη του, το Nissan Skyline δεν χρειάζεται εισαγωγή σε αυτούς τους κύκλους. Η αγάπη είναι ιδιαίτερα έντονη στην Αυστραλία, οπότε ενώ ήμασταν στο Speedhunting στο Yokohama World Time Attack Challenge στο Σίδνεϊ το περασμένο Σαββατοκύριακο, σκεφτήκαμε ότι θα ήταν μια καλή ευκαιρία για ένα spotlight-o-rama αφιερωμένο σε ένα από τα πιο αξιοσέβαστα μηχανήματα απόδοσης της Ιαπωνίας – και ειδικότερα εκείνων των παραλλαγών R31 και R32. Θα ξεκινήσω τα πράγματα με ένα χτύπημα, ή πιο συγκεκριμένα ένα αυτοκίνητο δρόμου προετοιμασμένο για drift που φωνάζει για προσοχή μέσω μιας σειράς μοναδικών στυλιστικών…
The importance of aero Time attack is a discipline that truly rewards balance. Every single area of a car needs to be pushed to its theoretical limits and any small change alters various other variables. It was obvious that the Australians have got the power thing down to a tee but after pacing up and down the pits at this year’s WTAC, it quickly became apparent that everyone has focused a lot of their efforts on aerodynamics. We saw this all the way back when we covered the event for the first time in 2010 but since then things have…
Το παράπλευρο show του WTAC Στο μυαλό μου, είναι πολύ καλό σημάδι όταν φτάνεις στο τέλος μιας πολυήμερης εκδήλωσης και καταλαβαίνεις ότι δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για να δεις πραγματικά τα πάντα σωστά. Αλλά είναι αυτό που περιμένουμε από σπουδαία γεγονότα όπως το Yokohama World Time Attack Challenge του περασμένου Σαββατοκύριακου. Όπως ίσως καταλάβατε από προηγούμενες αναρτήσεις μας – ή μόνοι σας, αν είχατε την τύχη να είστε εκεί από κοντά – υπάρχουν Πολλά περισσότερα επίπεδα στο WTAC από αυτά που μπορεί να υποδηλώνει αρχικά το όνομά του. Ενώ το κύριο γεγονός επικεντρώνεται γύρω από την ακατάπαυστη αναζήτηση του απόλυτου…
Όταν η Nemo Racing κατέστρεψε το ρεκόρ γύρου του Yokohama World Time Attack Challenge το 2012, το νέο έδαφος ήταν καλά και πραγματικά σπασμένο. Ο απίστευτα γρήγορος γύρος 1:25.0200 που έκανε ο οδηγός του V8 Supercar, Warren Luff, ήταν περισσότερο από δύο ολόκληρα δευτερόλεπτα γρηγορότερος από τον καλύτερο χρόνο που σημείωσε ο Garth Walden στο Tilton Interiors Racing, αφήνοντας πολλούς να αναρωτιούνται: θα μπορούσε ο Nemo να νικηθεί; Στην τελευταία συνεδρία Pro Class της Παρασκευής, αυτή η ερώτηση απαντήθηκε. Τρέχοντας 1:24.8550, ο Tilton εμφανίστηκε ως ο Η ομάδα που θα νικήσει το 2013. Το να ανταποκριθεί ο ρυθμός του Nemo…