- Auto Journal | Japanese Car Culture
- JDM Cars
- Car News
- SpeedHunders Forum
- Temu Online Store
- JDM Wallpapers
- Stickers & Apparel
- Login Page
Subscribe to Updates
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο και μην χάνετε ποτέ τα τελευταία μας νέα
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μου για νέες αναρτήσεις και συμβουλές Ας μείνουμε ενημερωμένοι!
Author: The Ripper_Starlet
Ελα μαζί μας… Θα περιμένατε το Nissan 350Z να πάρει πολλά εισιτήρια. Είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο και οι οδηγοί του ξεπερνούν τα όρια και ξεπερνούν συνεχώς. Είναι αυτό που κάνεις αν έχεις ένα. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το Nissan 350Z είναι το #2 στη λίστα των 20 αυτοκινήτων με τα περισσότερα εισιτήρια του insurance.com. Το σπορ διθέσιο πουλήθηκε από τη Nissan Motor Co. από το 2003 έως το 2009 μέχρι την άφιξη της επόμενης γενιάς 370Z. Το Insurance.com εξέτασε αξιώσεις ασφάλισης και δεδομένα παραβάσεων κυκλοφορίας από 331 μοντέλα και περισσότερους από 323.000 πρόσφατους πελάτες. Οι οδηγοί…
Ελα μαζί μας… Θα περιμένατε το Nissan 350Z να πάρει πολλά εισιτήρια. Είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο και οι οδηγοί του ξεπερνούν τα όρια και ξεπερνούν συνεχώς. Είναι αυτό που κάνεις αν έχεις ένα. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το Nissan 350Z είναι το #2 στη λίστα των 20 αυτοκινήτων με τα περισσότερα εισιτήρια του insurance.com. Το σπορ διθέσιο πουλήθηκε από τη Nissan Motor Co. από το 2003 έως το 2009 μέχρι την άφιξη της επόμενης γενιάς 370Z. Το Insurance.com εξέτασε αξιώσεις ασφάλισης και δεδομένα παραβάσεων κυκλοφορίας από 331 μοντέλα και περισσότερους από 323.000 πρόσφατους πελάτες. Οι οδηγοί…
Λέξεις όπως «θερμός», «ασπιρίνη» και «κυλιόμενη σκάλα», κάποτε κατατεθέντα εμπορικά σήματα, έγιναν τόσο καθολικές που είναι πλέον νομικά γενικοί όροι, γι’ αυτό δεν διατηρούμε τον καφέ μας ζεστό σε φιάλες κενού. ακετυλοσαλικυλικό οξύ» για ανακούφιση από πονοκεφάλους ή ανεβείτε «κινούμενες σκάλες» στο εμπορικό κέντρο. Δεν είναι ιδανικό για τη Thermos LLC, την Bayer AG ή την Otis Elevator Company, αλλά είναι απόλυτα βολικό για τους υπόλοιπους από εμάς. Η Mazda κατασκεύασε το εκατομμυριοστό Miata το 2016, εδραιώνοντας τη θέση της ως το roadster με τις περισσότερες πωλήσεις όλων των εποχών. Αποτελεί παράδειγμα του ιδανικού roadster τόσο τέλεια και μοναδικά που…
ΕγώΜόλις στα τέλη της δεκαετίας του 1960, πολύ αφότου ο κόσμος ερωτεύτηκε τους αγώνες αυτοκινήτου στα τέλη του 1800, ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Sir Jackie Stewart μίλησε για όλους τους οδηγούς που είδε να πεθαίνουν. Ο ίδιος ο Stewart ήταν μάρτυρας 57 θανάτων σε αγώνες μεταξύ 1963 και 1973, με αποτέλεσμα να υπολογίσει ότι αν ένας οδηγός αγωνιζόταν για πέντε χρόνια, είχε δύο στις τρεις πιθανότητες να τον σκοτώσει μια σύγκρουση. Ο Στιούαρτ έκανε σταυροφορία για βελτιώσεις στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, τις ζώνες ασφαλείας, τα κράνη, τις περιοχές απορροής και τα εμπόδια συγκρούσεων, τα οποία ήταν…
An Evolutional Recipe With so much press and fanfare associated with the poster-boy Pro class at the Yokohama World Time Attack Challenge, the casual observer could almost be forgiven for thinking that the event is strictly reserved for the unhinged, extreme creations channelling the mad scientists of the circuit subculture. While these elite cars are without doubt the ones that exceed the limits many deemed possible for cars based loosely on production platforms, the reality is that these kind of machines make up only a small proportion of the track-focused hardware filling the pit lane real estate over the course of the WTAC…
The Best Time Attack Show In The World And so the dust has settled on yet another Yokohama World Time Attack Challenge. The Speedhunters WTAC team has had time to return to their respective countries and breathe a little after what was one full-on event. Richard, Matt and myself hardly saw each other during the fast-paced few days at Sydney Motorsport Park, and that’s the perfect sign that stuff was getting done. Spreading ourselves out and attacking the action from different angles assured us that when we combined our work at the end of it all, we’d have a broad selection of images to create a…
Στις αρχές του τρέχοντος έτους, αναφέραμε ότι η Honda ανέθεσε την αποκατάσταση ενός πολύ ιδιαίτερου N600, Vin #001. Αυτό το N600 είναι ένα από τα πρώτα 50 που κατασκευάστηκαν το 1967, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Honda που έφτασε ποτέ στο έδαφος των ΗΠΑ. Παρέμεινε αδρανής για σχεδόν 50 χρόνια, αλλά χάρη στη δουλειά ενός ειδικού μηχανικού, το N600 #001 επέστρεψε.Ο Tim Mings, ένας επισκευαστής Honda με έδρα το Λος Άντζελες, επανέφερε το N600 στη ζωή όπως τεκμηριώνεται σε μια σειρά βίντεο 12 μερών που ονομάζεται Serial One. Ο Μινγκς είχε το αυτοκίνητο να…
Ελα μαζί μας… Δεν θα ξεχάσω ποτέ την ημέρα που άνοιξα την πόρτα σε ένα εγκαταλελειμμένο ενοικιαζόμενο χώρο αποθήκευσης και ανακάλυψα ένα κουπέ και σεντάν 600 που κάθεται σε τετράγωνα. Ήταν μικροσκοπικά και δροσερά, αλλά δεν είχα ιδέα τι θα έκανα με αυτά, πόσο μάλλον πού να βρω τα εξαρτήματα για να αποκαταστήσω το ζευγάρι. Ήταν το 1990. Τα 600 ήταν παλιά τότε. Σήμερα είναι αντίκες, και λίγο σουρεαλιστικά ως προς το μέγεθος και την απλότητα — καθώς η πλειοψηφία των αγοραστών νέων αυτοκινήτων επιλέγει για άλλη μια φορά, για μεγαλύτερα οχήματα — πολλά από αυτά υπερμεγέθη φορτηγά εκτεταμένης καμπίνας,…
Αυτό που συνέβη στις τελευταίες στιγμές της πρώτης ημέρας του Yokohama World Time Attack Challenge 2016 είναι η ίδια η ουσία αυτού του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Όπως όλες οι μορφές αγώνων, το να έχεις ένα αυτοκίνητο που ανταποκρίνεται στο καθήκον και λειτουργεί όπως θα έπρεπε είναι μόνο ένα μέρος της εξίσωσης. Η Time attack δημιουργεί πολλές προκλήσεις για τους οδηγούς και τις ομάδες που αναζητούν τον τέλειο γύρο και όταν μιλάμε για μια ωραία μέρα του Οκτωβρίου στο Sydney Motorsport Park στην Αυστραλία, η ζέστη είναι μία από αυτές. Η ιστορία έχει δείξει ότι οι ταχύτεροι χρόνοι γύρου συχνά ορίζονται στις…
Διύλιση & Επανεφεύρεση Τι κάνει ένα τέλειο αυτοκίνητο επίθεσης χρόνου; Αν μου κάνατε αυτή την ερώτηση πριν από χρόνια, θα είχα απαντήσει με τη συνολική ισορροπία να είναι το κλειδί για έναν επιτυχημένο χρόνο γύρου. Επειδή η ισχύς δεν είναι τίποτα χωρίς έλεγχο, και η ανάρτηση, τα φρένα και τα κολλώδη ελαστικά είναι εξίσου σημαντικά για να κάνει ένα αυτοκίνητο να έχει την καλύτερη απόδοση. Η αεροδυναμική ήταν πάντα μέρος της εξίσωσης προφανώς, αλλά η μηχανική και η μηχανική ήταν πρώτα. Η ισορροπία άρχισε να αλλάζει όταν η τεχνογνωσία από τις κορυφαίες βαθμίδες του διεθνούς μηχανοκίνητου αθλητισμού άρχισε να μειώνεται…