- Auto Journal | Japanese Car Culture
- JDM Cars
- Car News
- SpeedHunders Forum
- Temu Online Store
- JDM Wallpapers
- Stickers & Apparel
- Login Page
Subscribe to Updates
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο και μην χάνετε ποτέ τα τελευταία μας νέα
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μου για νέες αναρτήσεις και συμβουλές Ας μείνουμε ενημερωμένοι!
Author: The Ripper_Starlet
Πριν από λίγες ημέρες, αυτό το Honda S2000 CR του 2008 βγήκε προς πώληση μέσω της ηλεκτρονικής δημοπρασίας του Bring A Trailer και η υψηλότερη από τις 41 προσφορές που ελήφθησαν ήταν 76.500 $. Εάν σε αυτή την τιμή προσθέσετε 5% σε έξοδα πριμοδότησης, δηλαδή το ποσοστό της προσαύξησης στην τελική τιμή, που πρέπει να πληρώσει ο αγοραστής για να καλύψει τα έξοδα, με το ποσό να πηγαίνει απευθείας στον οίκο δημοπρασιών και όχι στον πωλητή. , τότε η τελική του τιμή είναι 80.325 $. Αυτή είναι η υψηλότερη τιμή που έγινε ποτέ για ένα S2000. Όπως γνωρίζετε, το 2009…
Πλήρης αποκάλυψη: Είμαι μακροχρόνιος θαυμαστής της Miata. Και εννοώ εδώ και πολύ καιρό από τα μέσα του 1989, τη χρονιά που απέκτησα, μέσω μιας σειράς τυχερών συνδέσεων, ένα από τα τρία αυθεντικά αυτοκίνητα έκθεσης αυτοκινήτων στο Σικάγο. Αλλά αυτή δεν ήταν κραυγαλέα απόπειρα να ξεσηκώσει κάποιος δημοσιογράφος – μετά βίας ήξερα πώς να γράψω τη λέξη. Εκείνη την εποχή δούλευα για το Υπουργείο Άμυνας και αγωνιζόμουν στο πλάι του εκθεσιακού χώρου της SCCA. Ήταν προορισμένο να είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Με διαβεβαίωσαν ότι θα ήταν γρήγορο, αλλά εμφανίστηκαν αμφιβολίες όταν έφτασα στο εκπαιδευτικό κέντρο αντιπροσώπων της Mazda για να το…
Λίγο Ï€Ï Î¹Î½ την Î¿Î»Î¿ÎºÎ»Î®Ï Ï‰ÏƒÎ; της Ï€Î±Ï Î±Î³Ï‰Î³Î®Ï‚ Ï Honda S2000, Honda S2000, Honda S2000, Honda S2000 Club Racer Club Racer 625. Î’Ï… „είτΠ±Î¹. Honda S2000 CR 2007 Honda S2000 CR „ÎλÎμσÎμ το Â«ÎºÏ ÎºÎ½Îμιο άσμα» ³Î½ÏŽÏ ισε Î ±Î½Ï„ικ±Ï„ αστάτη. “Rio Yellow Pearl”, ¿Î¿Ï€Î¿Î¯Î¿ ÎºÏ…ÎºÎ»Î¿Ï†ÏŒÏ Î·ÏƒÎ±Î½ οι 140 μονάδÎμÏ‚. 2008 2.047 ±Ï„αλαβαίνÎμÏ„Îμ λοιπόν ότι Î²Ï Î¯ÏƒÎºÎμÏ Î· κΠ±Ï „άσταση. Renault Clio Williams Σε αντίθεσÎ. F22C. Ο συγκÎμÎºÏ Î¹Î¼Îνος ÎºÎ¹Î½Î·Ï„Î®Ï Î±Ï‚ Î²Ï Î¯ÏƒÎºÎμτ΀±Î¹ ÏŒ ÏŒÎ»Ï Honda S2000 AP2, 2.157 χλμ. και αποδίδÎμι 241 ίππους. Club Racer Club Racer τηση και πιο άκαμπτο πλαίσιο. Στο αισθητικό κομμάτι, οι…
ο Club Racer είναι το πιο σπάνιο και επιθυμητό Honda S2000 όπως ακριβώς χτίστηκαν 625. Από αυτά, το 140 το έχουν Rio Yellow Pearl χρώμα των φωτογραφιών. Χαμηλότερο βάρος κατά 45 κιλά, χάρη στην αφαίρεση του κλιματισμού και του ηχητικού συστήματος, πιο σκληρή ανάρτηση, πιο σφιχτό αντιστρεπτικό, νέα εξάτμιση, πιο κοντό βήμα στην κρεμάστραελαστικά Bridgestone RE070εσωτερικό με πινελιές από σουέτ και ανθρακονήματα, και φυσικά το εντυπωσιακό body kit που δίνει την απαραίτητη αγωνιστική ουσία και αυξάνει την κατακόρυφη δύναμη κατά 45%το χαρακτηρίζουν S2K CR. Δείτε επίσης: Honda S2000 vs Civic Type R: Ποιο είναι το «αφεντικό»; (+βίντεο) Κάτω από το…
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ Αν και το Nissan 370Z του 2020 είναι ως επί το πλείστον μια μεταγενέστερη σκέψη για τους λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων, αυτό το κουπέ με πίσω κίνηση εξακολουθεί να προσφέρει κάποιες συγκινήσεις. Ομοίως, μπορεί να είναι μια ισχυρή αξία σε σύγκριση με πιο ακριβά σπορ αυτοκίνητα, ακόμα κι αν δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις επιδόσεις τους εντός και εκτός πίστας. Με V-6 με απόκριση 332 ίππων και ευέλικτο χειρισμό, το Nissan προσφέρει αβίαστη διασκέδαση. Ωστόσο, έχει χαμηλότερα όρια και λιγότερη τελειοποίηση από περισσότερες σύγχρονες εναλλακτικές. Το 370Z είναι επίσης ακόμα πιο μπροστά στη διαδικασία γήρανσης, με κουρασμένο στυλ…
Η χαρά της οδήγησης, ο ελαφρύς σχεδιασμός και ο περιστροφικός κινητήρας: τρία στοιχεία που καθορίζουν το DNA της Mazda – και συνεχίζουν να συναρπάζουν την ομάδα της αυτοκινητοβιομηχανίας με έδρα τη Χιροσίμα. Το One Mazda ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα γιατί δίνει σε όλα αυτά τα στοιχεία ένα νέο επίπεδο νόημα, ενισχύοντας το συμπαγές σπορ αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα στο μυαλό των λάτρεις της οδήγησης στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο. Αυτό το μοντέλο; Το Mazda RX-7. Το πρώτο σπορ αυτοκίνητο της Mazda, που κυκλοφόρησε το 1978, θα συνεχίσει να γίνεται το αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα με τις περισσότερες…
Ο περιστροφικός κινητήρας, γνωστός και ως Wankel, έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο Mazda RX-7 το 1978. Σήμερα, επιστρέφει μέσα από τα ηλεκτρικά μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας. ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ Το RX-7 ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής της Mazda που θα γινόταν το αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία. Ήταν επίσης το μοντέλο που εκτόξευσε τη φήμη της εταιρείας μέσα από τις εκπληκτικές επιτυχίες της στον χώρο των αγώνων αυτοκινήτου. Ο μοναδικός ήχος διπλού ρότορα του RX-7 αντηχούσε στις πίστες της Ευρώπης, κερδίζοντας το Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Saloon το 1980 και…
Γιορτάζοντας τα εκατό χρόνια της φέτος, η Mazda κάνει μια αναδρομή σε κρίσιμα ορόσημα στην 100χρονη ιστορία της, καθώς η εταιρεία ατενίζει το μέλλον. Αυτό το μέλλον περιλαμβάνει, φυσικά, πρωτοποριακές τεχνολογίες κινητήρων, και τις τελευταίες δεκαετίες η αυτοκινητοβιομηχανία έγινε σχεδόν συνώνυμη με έναν πολύ συγκεκριμένο τύπο κινητήρα.Οι περιστροφικοί κινητήρες έμοιαζαν ακόμα σαν ένα εξωτικό κομμάτι τεχνολογίας όταν η Mazda άρχισε να αναπτύσσει αυτό που θα γινόταν το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα στην ιστορία. Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Χιροσίμα είχε παρουσιάσει μια σειρά από σχέδια με περιστροφικούς κινητήρες ξεκινώντας από τη δεκαετία του 1960, συμπεριλαμβανομένων των Cosmo και…
Ο περιστροφικός κινητήρας, γνωστός και ως Wankel, έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο Mazda RX-7 το 1978. Σήμερα, επιστρέφει μέσα από τα ηλεκτρικά μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας. Το RX-7 ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής της Mazda που θα γινόταν το αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία. Ήταν επίσης το μοντέλο που εκτόξευσε τη φήμη της εταιρείας μέσα από τις εκπληκτικές επιτυχίες της στον χώρο των αγώνων αυτοκινήτου. Ο μοναδικός ήχος διπλού ρότορα του RX-7 αντηχούσε στις πίστες της Ευρώπης, κερδίζοντας το Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Saloon το 1980 και το 1981 και αποδεικνύοντας την αξιοπιστία…
Οδηγική απόλαυση, ελαφριά κατασκευή και περιστροφικός κινητήρας: τρία στοιχεία που σηματοδοτούν το DNA της Mazda – και εξακολουθούν να συναρπάζουν τους ανθρώπους στο εργοστάσιο της Χιροσίμα. Ένα Mazda ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα καθώς δίνει νέο νόημα Σε όλα τα παραπάνω, εδραιώνει στο μυαλό των οπαδών της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο την ιδέα ενός σπορ αυτοκινήτου με περιστροφικό κινητήρα μεσαίου μεγέθους. Το μοντέλο; Το Mazda RX-7. Παρουσιάστηκε το 1978, ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής της Mazda που έγινε το αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία. Ήταν επίσης το μοντέλο που εκτόξευσε…