Author: The Ripper_Starlet
Oro Station, ON – Τα μοντέλα Subaru WRX και STi είναι συνώνυμα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Εδώ η Subaru έκανε το όνομά της και σφυρηλάτησε την εικόνα της ως επαναστάτης κατασκευαστής επαναστατικών σπορ αυτοκινήτων. Όμως το μοντέλο έχει παγώσει στον χρόνο από το 2015 και η Subaru αποσύρθηκε από τον κόσμο του ράλι το 2017. Ήταν ένα χόμπι που απλώς είχε γίνει πολύ ακριβό για τη «μικρή» ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, το δίδυμο WRX και STi παρέμεινε στο ρόστερ της Subaru και ο χαρακτήρας τους που σφυρηλατήθηκε από τους αγώνες αυτοκινήτου είναι ακόμα πολύ ζωντανός. Shopicar.com, 100% online, ψωνίστε για…
Το υψηλής απόδοσης WRX STI της Subaru θα μπορούσε να παρουσιαστεί το 2022 με 260 kW, σύμφωνα με μια νέα φήμη από την Ιαπωνία. Θέα 2 εικόνεςο 2023 Subaru WRX STI θα κάνει ντεμπούτο με α υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του κινητήρα που χρησιμοποιείται στο Subaru BRZ, και θα μπορούσε να είναι το τελευταίο μοντέλο που προέρχεται από τη μάρκα χωρίς ηλεκτροκίνηση όταν θα κάνει το ντεμπούτο του το επόμενο έτος.Η Subaru θα αποκαλύψει το υψηλής απόδοσης WRX STI στα μέσα του 2022, σύμφωνα με ιαπωνική ιστοσελίδα Goo-net, τροφοδοτείται από υπερτροφοδοτούμενο Τετρακύλινδρος κινητήρας 2,4 λίτρων ‘FA24’ παράγει περίπου 260 kW.Το FA24 είναι…
Τον Απρίλιο, οι συνάδελφοί μας στο Hagerty US προέβλεψαν ότι αυτό το R34 Skyline GT-R V-Spec II Nur του 2002 που έχει διανύσει μόλις έξι μίλια θα μπορούσε να σπάσει το όριο του μισού εκατομμυρίου δολαρίων. Αυτή η πρόβλεψη έγινε πραγματικότητα το περασμένο Σαββατοκύριακο, όταν το αυτοκίνητο πουλήθηκε για σχεδόν 400.000 £ – 549.000 δολάρια (συμπεριλαμβανομένων των τελών). Η πώληση, που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά από την ιαπωνική εταιρεία Bingo (πρώην BH) Auctions, σπάει το προηγούμενο ρεκόρ για Skyline σε δημοπρασία, που σημειώθηκε από ένα Kenmeri 1973 Skyline GT-R, το οποίο πουλήθηκε για 330.000 £ (430.000 $) τον Ιανουάριο του 2020. Πόσο…
Χρειάζεται να πούμε κάτι για το επίπεδο του μεγαλείου της λαϊκής κουλτούρας ή για το mojo συλλεκτικότητας αυτού του Skyline GT-R της γενιάς R34; Απλώς ρίξτε μια ματιά στην εικόνα του ήρωα για το Midnight Purple II Nissan Skyline GT-R V-Spec του 1999 και παρατηρήστε το άνθος της κερασιάς στο βάθος. Αυτό είναι βασικά το επίπεδο δροσιάς που φέρνει μπροστά αυτή η βόλτα—μπορεί εύκολα να ανταγωνιστεί κάτι που δημιούργησε η ίδια η Μητέρα Φύση. Εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα σπάνιο παράδειγμα μοντέλου Nissan Skyline GT-R Series 1 V-Spec του 1999. Σύμφωνα με την περιγραφή που παρέχεται από τον πωλητή…
Όταν πρόκειται για ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα των αρχών της δεκαετίας του 2000, ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς της καλλιέργειας είναι το Nissan Skyline GT-R V-Spec του 2002 που βλέπετε εδώ. Το να πούμε ότι το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά πρωτότυπο θα ήταν υποτιμητικό. Εξακολουθεί να φοράει το πλαστικό στα περβάζια της πόρτας και μερικά από τα εσωτερικά του πάνελ προορίζονται να το προστατεύουν κατά τη διάρκεια της αποστολής. Έχει μόνο 10 χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή και το αυτοκίνητο δεν ήταν ποτέ ταξινομημένο. Κάνοντας το αυτοκίνητο ακόμα πιο ιδιαίτερο είναι ότι είναι εξοπλισμένο με κινητήρα προδιαγραφών N1 που διαθέτει το χρυσό κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής. Είναι…
ο Honda S2000 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά ιαπωνικά μοντέλα των τελευταίων τουλάχιστον 20 ετών, έχοντας αναπτύξει το δικό του φανατικό κοινό που ονειρεύεται μια νέα γενιά παραγωγής ακόμα και σήμερα. Διαβάστε επίσης: Νέο Honda Civic (+βίντεο) Με το εμπορικό σήμα κατατεθέν του S2000 2,0 λίτρων κινητήρα V-TEC υψηλών στροφών 240 ίππων να είναι ο πρωταγωνιστής του S2000, μια έκδοση νέας γενιάς του S2000 θα έπρεπε να έχει έναν παρόμοιο κινητήρα κάτω από το καπό του, κάτι που φαίνεται να μην το μοιράζονται όλοι θαυμαστές του ιαπωνικού roadster (άλλωστε θα ήταν και εντελώς έξω από το πνεύμα της εποχής).…
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει γρήγορο ρυθμό και δεν καταφέρνουν όλοι να προσαρμοστούν. Η Mitsubishi είναι ένα τέλειο παράδειγμα καθώς η άλλοτε ένδοξη αυτοκινητοβιομηχανία περιορίστηκε σταδιακά στην κατασκευή φθηνών και βαρετών οχημάτων. Η Mitsubishi δεν είναι σε καλή θέση οικονομικά και το τσεκούρι της υπερηφάνειας και της χαράς τους –το Lancer Evolution– μιλάει πιο δυνατά από κάθε λέξη για την φθίνουσα κατάσταση της Mitsubishi. Δεδομένων των πρόσφατων εξελίξεων, φαίνεται ότι το μέλλον της Mitsubishi θα περιλαμβάνει μια ήπια σειρά οχημάτων και την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση, πιθανώς με τη βοήθεια της Nissan. TOPSPEED ΒΙΝΤΕΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΚΥΛΙΣΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΜΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ Σύμφωνα με…
Ως ο μόνος κατασκευαστής αυτοκινήτων που συνεχίζει να χρησιμοποιεί περιστροφικούς κινητήρες, η Mazda έχει χρησιμοποιήσει αυτή τη φανταστικά ασυνήθιστη πηγή ενέργειας για όλα τα διαφορετικά αυτοκίνητα. Πολυτελή κουπέ, μικροσκοπικά pick-up φορτηγά, πρωτότυπα αγωνιστικά που κέρδισαν το Le Mans – όπως το πείτε, η Mazda έχει βάλει ένα Wankel σε αυτό. Και σύντομα, ένας μικροσκοπικός κινητήρας μονού ρότορα θα χρησιμοποιηθεί ως επέκταση εμβέλειας στο MX-30 EV.Ανάμεσα σε όλα αυτά, ωστόσο, υπάρχει ένας φασαριόζος που παραμένει ο πιο αγαπητός στους λάτρεις: το RX-7. Κατασκευάστηκαν τρεις γενιές του θρυλικού περιστροφικού σπορ αυτοκινήτου της Mazda, που κάλυπταν μια σειρά παραγωγής σχεδόν 25 ετών με…
Γνωρίστε το Subaru WRX STI Saigo. Το “Saigo” σημαίνει “τελευταίο” στα Ιαπωνικά, αλλά μάλλον δεν χρειαζόταν να το γνωρίζετε επειδή δοκιμάσαμε το WRX Saigo πέρυσι. Δύο τελευταία; Λοιπόν, αυτή ήταν η τελευταία έκδοση του τυπικού WRX και αυτή είναι η τελευταία έκδοση του πιο εστιασμένου WRX STI. Είναι πολλή υπογραφή. Διαβάστε περισσότερα Και παρά τις πολλές ταλαιπωρίες για το τέλος μιας εποχής και το τέλος των σκληροπυρηνικών αυτοκινήτων όπως τα γνωρίζαμε, είναι πλέον βέβαιο ότι η Subaru θα το κάνει ξανά με την επόμενη γενιά WRX/STI. Οι τρέχουσες αναφορές δείχνουν ότι το επόμενο STI θα εξακολουθεί να είναι…
Το διθέσιο roadster της Honda που θρηνεί εδώ και καιρό δεν είναι στην παραγωγή για πάνω από μια δεκαετία, αλλά μια αναβίωση του εμβληματικού Honda S2000 έχει φανταστεί – με εξ ολοκλήρου ηλεκτρική ισχύ, φυσικά.Δημιουργήθηκε από Εσθονό καλλιτέχνη Rain Priskαυτή η απόδοση ενός κομψού ηλεκτρικού Honda Το convertible είναι χαμηλό και σέξι, αλλά εκτός από ένα ζευγάρι πόρτες και σήματα Honda, δεν μεταφέρει μεγάλο μέρος του αρχικού σχεδιασμού του S2000.Φαίνεται επίσης ελαφρώς μεγαλύτερο από το καταργημένο Honda S2000, το οποίο είχε μήκος λίγο πάνω από τέσσερα μέτρα και πλάτος 1,75 μέτρα.Επιπλέον, του λείπει αυτό ακριβώς που αγάπησαν οι καθαρολόγοι στο…