Βελτιωμένο Honda S2000 κυκλοφορούν άπειρα στον πλανήτη, με αρκετά που ξεπερνούν τα 500 ή και τα 1.000 άλογα. Το S2K κουβαλά την «τρέλα» McLaren και Ferrari, αλλά μόνο αυτό! Ένα άλλο που δεν αναγνωρίζετε καν ως S2000.
Μπροστά φαίνεται κάτι, αν και τώρα τη θέση του προφυλακτήρα καταλαμβάνει ένας τεράστιος διαχωριστής και κεντρικό κενό εισαγωγής, ενώ διαθέτει συνολικά 6 διαγώνιες λυχνίες LED για να παίζουν το ρόλο των προβολέων (και θυμίζει αρκετά Peugeot). Το μακρύ καπό και το σχετικά κάθετα τοποθετημένο παρμπρίζ, ωστόσο, αφήνουν τα στοιχεία S2000 στο απαιτητικό μάτι. Το ίδιο και το σχήμα της σκληρής οροφής, που φαίνεται να προέρχεται από τη σπάνια έκδοση Club Racer. Εκεί που εμφανίζεται το αυτοκίνητο κυριολεκτικά αγνώριστοςείναι στο πίσω μέρος.
Πρώτον, το μπαρ με το μονά φωτιστικά προέρχεται από Audi e-tron. Συνεχίζουμε να τεράστιος διαχύτηςκινούμενος από Ferrari F430 Scuderiaκαι μετά περνάμε στη διπλή του κατάληξη εξάτμισηπου προεξέχει ψηλά στη βάση του πίσω παρμπρίζ και είναι προέλευσης McLaren! Ο Joshua Opheim, που έφτιαξε αυτό το απίστευτο κράμα, δεν προσδιορίζει το μοντέλο πηγής για την εξάτμιση, αλλά είναι αναμφίβολα μια πολύ ιδιαίτερη πινελιά. Το ίδιο, και όχι μόνο, ισχύει και για το ότι πλέον απουσιάζουν οι πόρτες και οι καθρέφτες, με τους τελευταίους να δίνουν τη θέση τους στις κάμερες!
Από μηχανικής άποψης, η ταυτότητα του συγκεκριμένου S2000, που θα μπορούσε άνετα να πρωταγωνιστήσει σε ταινία του Batman, καλύπτεται από μυστήριο. Το roll cage φαίνεται ξεκάθαρα στις φωτογραφίες, όπως και η σημαντικά χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος που υποδηλώνει κιτ coilover. Τα semi-slick ελαστικά και η ακραία αεροδυναμική παρουσία δείχνουν με τη σειρά τους ότι το αυτοκίνητο είναι ρυθμισμένο για επιθέσεις σε ημέρες και χρονικές επιθέσεις. Το K20A φαίνεται απίθανο να παρέμεινε εργοστασιακό, οπότε σίγουρα μιλάμε για πολύ περισσότερους από 240 ή 250 ίππους.
