Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη – Το Nissan Kicks 2025 παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης αυτή την εβδομάδα. Ξεχάστε, όμως, τη συνέντευξη Τύπου σε πλήρη κλίμακα, το σήκωμα του καμβά για να αποκαλύψει το μοντέλο νέας γενιάς και το βροντερό μοντάζ βίντεο που συνήθως τα συνοδεύει όλα.
Οδηγώντας σε όλα αυτά, η Nissan προχώρησε σε μια διαδικτυακή αποκάλυψη λίγες μέρες πριν την έκθεση. Στη συνέχεια, συνόδευσαν την επί τόπου παρουσίαση στα μέσα ενημέρωσης, ήταν σε ετοιμότητα οι νέοι σχεδιαστές του Kicks, συμπεριλαμβανομένου του επικεφαλής σχεδιαστή του μοντέλου Alfonso Albaisa.
Φωτογραφία: D. Rufiange
Αποκάλυψη του Nissan Kicks 2025
Το Nissan Kicks 2025: τι νέο υπάρχει;
Περιγράψαμε τα Kicks του 2025 την περασμένη εβδομάδα. Αρκεί να συνοψίσουμε ότι το μοντέλο υφίσταται τον πρώτο του σημαντικό επανασχεδιασμό, αφού πρωτοπαρουσιάστηκε το 2017 ως μοντέλο του 2018.
Με αυτή την αναμόρφωση, το SUV αλλάζει ρότα, καθώς σκαρφαλώνει λίγο στη γκάμα για να καλύψει όχι μόνο τις ανάγκες των παραδοσιακών αγοραστών του αλλά και εκείνων που κάποτε στράφηκαν στο Qashqai.
Περιλαμβάνεται πλέον η τετρακίνηση. Από τις τρεις εκδόσεις που προσφέρονται (S, SV και SR), οι δύο πρώτες θα είναι προσθιοκίνητες, οι άλλες τετρακίνητες, αλλά αυτή η διαμόρφωση θα είναι διαθέσιμη προαιρετικά με τις δύο πρώτες.
Φωτογραφία: D.Boshouwers
Το ολοκαίνουργιο Nissan Kicks 2025, μπροστά
Μηχανικά, το Kicks εγκαταλείπει τον 4κύλινδρο 1,6L για έναν μεγαλύτερο, ισχυρότερο κινητήρα, τον 4κύλινδρο 2,0L του Sentra. Η ισχύς αυξάνεται από 122 ίππους και 114 λίβρες ροπής σε 141 ίππους και 140 λίβρες ποδιών ροπής. Ναι, ένα κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης (CVT) είναι και πάλι υπεύθυνο για τη σύνδεση με τους τροχούς.
Φωτογραφία: Nissan
2025 Nissan Kicks, εσωτερικό
Φωτογραφία: D. Rufiange
Εσωτερικό του 2025 Nissan Kicks
Επί του σκάφους, η πιο τετράγωνη σχεδίαση του μοντέλου μεταφράζεται σε πιο άφθονο εσωτερικό χώρο, με όγκο φορτίου 850 λίτρων πίσω από τη δεύτερη σειρά ή 1.700 λίτρα πίσω από την πρώτη.
Αυτό είναι πολύ καλό για ένα subcompact SUV.
Και όπως τόνισε ο Alfonso Albaisa κατά την παρουσίασή του, οι πιο ευθείες πλευρές της καμπίνας στο πίσω μέρος σημαίνουν περισσότερο χώρο για το κεφάλι και τους ώμους. Σημειώστε επίσης ότι τα καθίσματα «μηδενικής βαρύτητας» της Nissan υπάρχουν πλέον όχι μόνο μπροστά, αλλά και πίσω.
Φωτογραφία: Nissan
Καθίσματα Nissan Kicks 2025
Σχετικά με αυτά τα καθίσματα: Συχνά, οι κατασκευαστές θέλουν να κάνουν μια βουτιά με πατενταρισμένες τεχνολογίες και θεαματικά ονόματα όπως αυτά. Και συχνά, δεν μπορείς να διακρίνεις τη διαφορά. Ωστόσο, τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας είναι πραγματικά ωφέλιμα σε μεγαλύτερα οδικά ταξίδια. Το 2019, ενώ ταξίδευα στο Route 66 με τη Nissan, πέρασα τρεις ολόκληρες ημέρες σε ένα Kicks, για συνολικά περίπου 2.000 km. Η πλάτη μου, συνήθως πιο ευαίσθητη στις μεγάλες βόλτες, ήταν φρέσκια σαν τριαντάφυλλο κάθε φορά.
Αλλού στο εσωτερικό, όλες οι εκδόσεις διαθέτουν οθόνη 12,3 ιντσών στην κεντρική κονσόλα και είναι δυνατή η ασύρματη σύνδεση με τις εφαρμογές Apple CarPlay και Android Auto. Όσο για την οθόνη μπροστά από τον οδηγό, είναι 7,0 ιντσών με τις δύο πρώτες παραλλαγές, 12,3 ιντσών με την επένδυση SR.
Φωτογραφία: D. Rufiange
2025 Nissan Kicks SR γκρι
Στη σάρκα
Στην έκθεση, μπορέσαμε να καθίσουμε στο όχημα για να έχουμε καλύτερη εντύπωση από αυτή που αφήνουν τα στατιστικά δεδομένα ή οι απλές περιγραφές σε χαρτί.
Είναι σαφές ότι το νέο Kicks κάνει ένα βήμα μπροστά από την άποψη της τελειοποίησης. Ο πήχης για να νικήσει το παλιό μοντέλο ήταν χαμηλός, για να είμαι ειλικρινής, αλλά εκτελείται καλά εδώ.
Φυσικά, μας παρουσιάστηκε μια έκδοση SR, και αυτό είναι αρκετά δίκαιο, αλλά η διάταξη, το μείγμα επιφανειών και ο συνδυασμός χρωμάτων είναι ευχάριστα στο μάτι και η ποιότητα των υλικών έχει βελτιωθεί. Οι οθόνες προσφέρουν καθαρά, ευανάγνωστα γραφικά, όπως αυτά που εμφανίζονται στο Rogue.
Αυτός είναι σίγουρα ένας πιο ανοιχτός χώρος – αισθάνεστε λιγότερο παγιδευμένοι στο σκάφος. Αυτό είναι αναμενόμενο, δεδομένης της μεγαλύτερης μάζας του οχήματος.
Θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε για να μάθουμε για τη συμπεριφορά του οχήματος στο δρόμο, αλλά τα πρώτα Kicks πρόσφεραν μια πολύ δυναμική εμπειρία. Ας ελπίσουμε ότι ο ίδιος τύπος θα εφαρμοστεί στις ρυθμίσεις του πλαισίου. Ας ελπίσουμε ότι οι σχεδιαστές της Nissan ενδιαφέρθηκαν περισσότερο να αποτυπώσουν ξανά τη συμπεριφορά των πρώτων Kicks παρά εκείνη του Qashqai που ταλαιπωρήθηκε από τον ενθουσιασμό.
Φωτογραφία: D.Boshouwers
2025 Nissan Kicks στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης
Και η τιμή;
Προφανώς, ένα μεγάλο ερώτημα όταν έρχεται ένα νέο μοντέλο αφορά την τιμολόγηση. Δεδομένου ότι τα Kicks του 2025 δεν θα φτάσουν μέχρι τα τέλη του καλοκαιριού, δεν μας είπαν τίποτα ακόμα.
Από εκεί που βρισκόμαστε, η επιτυχία των νέων Kicks θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το αν η τιμή είναι σωστή. Πιέσαμε το θέμα με τον Steve Milette, Πρόεδρο της Nissan Canada.
Να τι είχε να πει: «Θα είναι ανταγωνιστικό, δεν έχουμε άλλη επιλογή αν θέλουμε να εδραιωθούμε σε αυτό το τμήμα». Ερωτηθείς εάν η βασική τιμή επρόκειτο να πλησιάσει τα 25.000 δολάρια ή τα 30.000 δολάρια, αρνήθηκε να μπει κατευθείαν, αλλά ανέφερε ότι θα ήταν «παρόμοια με σήμερα». Φυσικά, με ένα νεότερο, πιο πρόσφατο όχημα που προσφέρει περισσότερη τεχνολογία, μπορούμε να περιμένουμε μια μικρή αύξηση, αλλά δεν θα είναι πολύ υψηλότερη.”
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η βασική έκδοση διαφημίζεται επί του παρόντος στα 22.198 $ (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων μεταφοράς και προετοιμασίας), μπορούμε πιθανώς να περιμένουμε κάτι πιο κοντά στα $25.000 από $30.000. Η πρόβλεψή μας; Ένα τσιμπούρι κάτω από το όριο των $25.000, ή στη χειρότερη, $27.000. Θα πρέπει να δούμε, φυσικά, τι θα ανακοινωθεί αυτό το καλοκαίρι.
Στη διαμόρφωση τετρακίνησης, ωστόσο, θα περιμέναμε μια αρχική τιμή στα 33.000 $ ή 35.000 $.
Φωτογραφία: D.Boshouwers
2025 Nissan Kicks SR, πίσω, καταπακτή
Ένας νέος ρόλος
Σχετικά με τη νέα αποστολή του Kicks 2025, ο Steve Millette ήταν ξεκάθαρος: “Το νέο Kicks έχει τη δυνατότητα να γίνει το κορυφαίο μοντέλο όσον αφορά τον όγκο πωλήσεων, μπροστά από το Rogue. Το γεγονός ότι είναι μεγαλύτερο, ότι προσφέρει πλέον τετρακίνηση (που θα μπορούσε να αντιπροσωπεύει το 60 τοις εκατό των πωλήσεων) και ότι η γκάμα των μοντέλων και των τιμών είναι ευρύτερη, θα καλύψει τις ανάγκες μιας ευρύτερης πελατειακής βάσης».
Θα μπορούσε τότε το νέο Kicks να ξεπεράσει τις παλιές Kicks και το Qashqai μαζί; Είπε ο Milette, «Αντικαθιστά και τα δύο. Θα χρειαστεί λίγος χρόνος, καθώς η παραγωγή μας φτάνει στη μέγιστη χωρητικότητα, αλλά αυτός είναι ο στόχος με αυτό το μοντέλο.”
Αυτό λοιπόν να περιμένουμε από αυτό το νέο Kicks, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στα τέλη του καλοκαιριού ή στις αρχές του φθινοπώρου.
Φωτογραφία: D.Boshouwers
Εξωτερική σχεδίαση του 2025 Nissan Kicks SR