Μετά την σεντάν έκδοση του Neue Klasse, ήρθε η ώρα για το BMW να μας δείξει τις προθέσεις της για τα μοντέλα της σειράς «X» με το Vision Neue Klasse X να ενσωματώσει πλήρως τη φιλοσοφία της επόμενης γενιάς βαυαρικών μοντέλων.
Διαβάστε επίσης: Η παραγωγή του νέου BMW i5 Touring “Made in Germany” ξεκίνησε
Και το Vision Neue Klasse X μπορεί να παρουσιάστηκε ως σχεδιαστική μελέτη από την BMW, αλλά βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης σε όλους τους τομείς και το πρώτο SUV που εισάγει τα νέα μοντέλα της σειράς «X». θα ξεκινήσει την παραγωγή στο εργοστάσιο του Debrecen στην Ουγγαρία το 2025.
Σύμφωνα με τους Βαυαρούς, το BMW Vision Neue Klasse X συμβολίζει έναν ενεργό τρόπο ζωής με μια εμφάνιση που αποπνέει αυτοπεποίθηση και συνδέει το παρελθόν με το μέλλον της εταιρείας. Αναμφίβολα, το πιο χαρακτηριστικό σχεδιαστικό στοιχείο που επιβεβαιώνει τα παραπάνω είναι η νέα σχεδίαση των 3D, φωτεινών «νεφρών» της BMW, που, κοιτάζοντας πίσω, έχουν συρρικνωθεί σημαντικά σε μέγεθος σε σύγκριση με αυτό που βλέπουμε στην υπάρχουσα γκάμα του.
Διαβάστε επίσης – BMW: Γέμισε βραβεία η «τροπαιοθήκη» των Βαυαρών
Το σχήμα του Vision Neue Klasse X είναι δυναμικό και αποπνέει στιβαρότητα χωρίς να λείπει η κομψότητα και η προσοχή στη λεπτομέρεια που εκφράζεται μέσα από την τρισδιάστατη σχεδίαση μπροστινών φωτιστικών σωμάτων με τη χαρακτηριστική «light signature»το οποίο μπορεί να αλλάξει σύμφωνα με το προσωπικό γούστο του οδηγού.
Τα τρία βασικά χαρακτηριστικά του Neue Klasse – ηλεκτρικό, ψηφιακό και κυκλικό – επεκτείνονται εδώ για να συμπεριλάβουν μια τέταρτη διάσταση, την οδηγική απόλαυση που αποτελεί μεγάλο μέρος του DNA των μοντέλων BMW και μεταφέρεται στο επόμενο επίπεδο με προηγμένο έλεγχο για το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το πλαίσιο που αναπτύχθηκε ειδικά για το Neue Klasse και με τη βοήθεια της έκτης γενιάς τεχνολογίας BMW eDrivμι. Ταυτόχρονα, η φιλοσοφία της βιωσιμότητας διασφαλίζει επίσης την υπεύθυνη παραγωγή, λειτουργία, αποσυναρμολόγηση και ανακύκλωση.
Για το Neue Klasse αναπτύχθηκε ένας νέος τύπος ελέγχου μετάδοσης κίνησης και πλαισίου που βασίζεται σε μια νέα στοίβα λογισμικού. Το τελευταίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από το BMW Group και εγγυάται ομαλή οδήγηση σε όλες τις συνθήκες. Τέσσερις νέοι «υπερ-εγκέφαλοι», τέσσερις ισχυροί επεξεργαστές αναλαμβάνουν δράση που αντίθετα με τα μέχρι τώρα δεδομένα είναι πολλαπλής ισχύος και συνεργάζονται μεταξύ τους ελέγχοντας όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου με το «λουκ» και σε αυτόνομη οδήγηση.
Στο εσωτερικό, η προσέγγιση είναι επίσης εντελώς διαφορετική, καθώς οι αρχές της βιωσιμότητας και της κυκλικής οικονομίας καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό τις επιλογές της BMW στα υλικά.
Για τις εσωτερικές επιφάνειες αναπτύχθηκε ένα υλικό καθαρής φυτικής προέλευσης, με βάση τα ορυκτά και χωρίς λάδια. Θα χρησιμοποιηθεί στο BMW Vision Neue Klasse X στο κάτω μέρος της επένδυσης της πόρτας και στην κεντρική κονσόλα. Τα πλαστικά που συλλέγονται από τις θάλασσες αξιοποιούνται επίσης για πρώτη φορά για εξαρτήματα με έγχυση.
Σε επιλεγμένα συστατικά, αυτή η δευτερογενής πρώτη ύλη, που λαμβάνεται για παράδειγμα από εγκαταλελειμμένα δίχτυα αλιείας, αντιστοιχεί ήδη στο 30%. Η επιλογή των υλικών και η μέθοδος κατασκευής επιτρέπουν την ευκολότερη αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων και βελτιώνουν την ανακυκλωσιμότητά τους. Οι πλαϊνές ποδιές και τα προσαρτημένα μέρη στον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα παράγονται επίσης από ανακυκλωμένα μονοϋλικά.
Σχεδιαστικά, οι Βαυαροί επέλεξαν τον δρόμο minimal αισθητικής και ανοιχτά ευχάριστα χρώματα για τις φόδρες. Το επανασχεδιασμένο τιμόνι με κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών, η κεντρική οθόνη με τη διαισθητική λειτουργία ελέγχου αφής και το BMW Panoramic Vision (η «λωρίδα» πληροφοριών που τρέχει σε όλο το μήκος του ταμπλό) και ο προηγμένος φωνητικός έλεγχος του BMW Intelligent Personal Βοηθός είναι στις υπηρεσίες οδηγού και επιβατών.
Το Panoramic Vision προβάλλει βασικές πληροφορίες σε όλο το πλάτος του παρμπρίζ και στα μοντέλα παραγωγής Neue Klasse θα συμπληρώνονται από την βελτιωμένη 3D Head-Up Display της BMW. Ταυτόχρονα, τα χρώματα που εμφανίζονται στην οθόνη δεν μεταφέρονται μόνο στον κρυφό, ατμοσφαιρικό φωτισμό, αλλά και στις υφασμάτινες επιφάνειες του πίνακα οργάνων μέσω οπίσθιου φωτισμού.
Η εξατομικευμένη εμπειρία ήχου, που παρουσιάζεται για πρώτη φορά με το νέο Hypersonx Wheel, ανοίγει περαιτέρω δυνατότητες. Με αυτήν την ψηφιακή λειτουργία, οι επιβάτες αυτοκινήτων μπορούν να απολαμβάνουν τον αγαπημένο τους ήχο σε κάθε ταξίδι. Ο ήχος, που παράγεται σε πραγματικό χρόνο και ρυθμιζόμενο με ένα χτύπημα του τροχού Hypersonxκάνει ένα ακόμη βήμα στη μετατροπή του εσωτερικού του Vision Neue Klasse X σε προσωπικό χώρο.
BMW eDrive: Η έκτη γενιά πιο αποτελεσματική από ποτέ
Η τελευταία, έκτη γενιά των ηλεκτρικών συστημάτων eDrive της BMW φροντίζει για την οδήγηση του Vision Neue Klasse X.
Εκτός από τις βελτιωμένες μονάδες e-drive, το σύστημα διαθέτει νέες και πλέον κυλινδρικές κυψέλες μπαταρίας ιόντων λιθίου, με ενεργειακή πυκνότητα πάνω από 20% υψηλότερη από εκείνη των πρισματικών στοιχείων που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως.
Σε συνδυασμό με τη μετάβαση σεμε ηλεκτρικό σύστημα 800 volt, αυτό θα βελτιώσει την ταχύτητα φόρτισης έως και 30% – επιτρέποντας στα SUV της Neue Klasse να φορτίζουν σε μόλις 10 λεπτά για αυτονομία 300 km. Η έκτη γενιά του BMW eDrive προσφέρει επίσης έως και 30% περισσότερη αυτονομία, με τη βελτιωμένη αεροδυναμική να παίζει ρόλο σε αυτό και η αντίσταση να μειώνεται κατά 20% σε σύγκριση με ένα συγκρίσιμο μοντέλο της τρέχουσας γκάμας.
Ταυτόχρονα, τα νέα σχέδια ελαστικών καθώς και το ειδικό σύστημα πέδησης για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα συμβάλλουν στην αύξηση της συνολικής απόδοσης του οχήματος έως και 25%.
Η BMW δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του συστήματος μετάδοσης κίνησης και άλλες τεχνολογίες που θα δούμε στο πρώτο Neue Klasse X παραγωγής, κάτι που αναμένεται να συμβεί όσο πλησιάζουμε στην επίσημη αποκάλυψή του.
