Η τρίτη γενιά (FD) του Mazda RX-7 παρουσιάστηκε το 1991 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2002. Στις 25 Μαρτίου 2002, η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε τρία μοντέλα του RX-7 Spirit R, δηλαδή το τελευταίο της RX limited σειρά. -7. Η σειρά Spirit R ήταν διαθέσιμη σε επιλεγμένες αντιπροσωπείες της Mazda αποκλειστικά στην Ιαπωνία από τις 22 Απριλίου 2002, με την παραγωγή να ολοκληρώνεται στα τέλη Αυγούστου του ίδιου έτους.
Η σειρά RX-7 Spirit R ήταν διαθέσιμη σε τρία μοντέλα: το Type A, ένα διθέσιο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, το Type-B, ένα τετραθέσιο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και το Type- C, τετραθέσιο με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Και τα τρία μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με τα ίδια εσωτερικά και εξωτερικά χαρακτηριστικά, όπως ζάντες BBS 17 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων και ειδικά εσωτερικά πάνελ με μαλακή επίστρωση, αλλά κάθε μοντέλο είχε τον δικό του πλούσιο εξοπλισμό που το ξεχώριζε από το άλλο.
Το Spirit R Type-A ήταν η καλύτερη έκδοση παραγωγής του μοντέλου, με την εταιρεία να το περιγράφει ως το απόλυτο RX-7, με τις πιο εξαιρετικές οδηγικές επιδόσεις στην ιστορία του. Διέθετε – μεταξύ άλλων – μοναδικά κόκκινα bucket καθίσματα Recaro, τα οποία μείωσαν το συνολικό βάρος του οχήματος κατά περίπου 10 κιλά. Επιπλέον, διέθετε νέους αεριζόμενους και διάτρητους δίσκους σε όλους τους τροχούς, διαμέτρου 314 mm, καθώς και ειδικούς σωλήνες για το σύστημα πέδησης.
Η σειρά RX-7 Spirit R κατασκευάστηκε σε μόλις 1.504 αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα 1.044 ήταν Type A, 420 Type B και 40 Type C. Το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο σε πέντε χρώματα, Titanium Grey Grey Metallic, αποκλειστικά για τη σειρά Spirit R). μπλε (Innocent Blue Mica), λευκό (Pure White), μαύρο (Brilliant Black) και κόκκινο (Vintage Red). Μηχανικά, ο κινητήρας bi-rotor, twin-turbo (13B-REW) απέδιδε 280 άλογα στις 6.500 rpm. και 314 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ., ενώ το βάρος του αυτοκινήτου ήταν 1.270 κιλά.
Τα 719 από τα 1.504 αυτοκίνητα ήταν βαμμένα σε γκρι, με το συγκεκριμένο που βλέπετε να είναι ένα από τα 229 λευκά RX-7 Spirit R Type-A. Πωλείται ιδιωτικά στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας και έχει διανύσει 56.288 χλμ από το 2002, αλλά όπως μπορείτε να δείτε είναι σε άριστη κατάσταση και πρόσφατα έχει γίνει εκτενές σέρβις. Φοράει ολοκαίνουργια ελαστικά Yokohama AD08R με τις εργοστασιακές διαστάσεις, 235/45 εμπρός και 255/40 πίσω.
Η τιμή πώλησης θα οριστεί στα 99.000 δολάρια Αυστραλίας, που μεταφράζεται σε 59.000 ευρώ με τη σημερινή ισοτιμία. Νέο στην Ιαπωνία το αυτοκίνητο κόστιζε 3.998.000 ¥, όπου με τον σημερινό πληθωρισμό αυτό το ποσό θα ήταν 4.187.429 ¥ (36.185 €).
