Εδώ λοιπόν βρισκόμαστε μπροστά στο αυτοκίνητο των 18.950 ευρώ -καλά, σχεδόν. Θα εξηγήσουμε. Το βασικό στοιχείο που καθορίζει την τιμή εκκίνησης στο αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι ο κινητήρας. Μιλάμε για μια ατμοσφαιρική μονάδα 106 ίππων, η οποία πρέπει να αντιμετωπίσει ένα συγκρατημένο βάρος 1.231 κιλών, όπου δεν χρειάζεται να είσαι ο Jeremy Clarkson για να καταλάβεις ότι οι υψηλές επιδόσεις δεν θα συγκαταλέγονται στα δυνατά σημεία του μοντέλου.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Το MG ZS είναι το βασικό «όπλο μάζας» της αναγεννημένης εταιρείας, που επιδιώκει να κάνει όγκους πωλήσεων σε κάθε αγορά που παρουσιάζει. Έχουμε λοιπόν μπροστά μας ένα πολύ καλοφτιαγμένο μοντέλο, με ποιοτικά υλικά και πολύ ευχάριστο design εσωτερικά και εξωτερικά, που προσφέρεται σε τιμή ανταγωνιστική με προτάσεις στη μικρή κατηγορία -όχι SUV.
Πίσω από το τιμόνι του ZS ξεπερνάς εύκολα τις όποιες προκαταλήψεις, καθώς αυτό που βλέπεις είναι απολύτως πειστικό. Ψηφιακές οθόνες για όργανα και infotainment που δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από καμία mainstream ανταγωνιστική πρόταση στην κατηγορία των B-SUV στην οποία ανήκει το μοντέλο – και μάλιστα στα όρια, «αγγίζοντας» την αμέσως μεγαλύτερη που παίζει και τον ρόλο της στη διαμόρφωση του συνολική εικόνα.
Τα ποιοτικά υλικά είναι παντού γύρω σας και σε αντίθεση με τις περισσότερες ανταγωνιστικές προτάσεις, δεν σταματούν στο «εκεί που βλέπει η πεθερά» αλλά καλύπτουν επιφάνειες που δεν έχουν τόσο τακτική επαφή με τα χέρια και όχι μόνο των επιβατών. Με άλλα λόγια, η εξοικονόμηση κόστους που ευαγγελίζονται οι ανταγωνιστές φαίνεται ότι επιτεύχθηκε εδώ χωρίς προφανή κόλπα, αλλά μένοντας πάντα στην ουσία του θέματος.
Από πλευράς εξοπλισμού, το βασικό MG ZS δεν έχει εντυπωσιακά μειονεκτήματα, με την έννοια ότι μπορεί να μην διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας, αλλά διαθέτει την πλήρη σειρά ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης που θα βρείτε σε κάθε σύγχρονο ανταγωνιστή. Με τη διαφορά ότι εδώ, είναι λίγο πιο άνετο, αφού οι διαστάσεις του ZS είναι λίγο πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας B-SUV (είπαμε, «ακουμπώντας» στα C-SUV).
Οι πλάτες κάθονται άνετα κι ας είναι τρεις κανονικές διαστάσεις και οι «παραχωρήσεις» σύμφωνα με το γνωστό δημοσιογραφικό κλισέ, είναι οι ελάχιστες δυνατές. Το ίδιο ισχύει και για τον χώρο αποσκευών, που προς έκπληξη του ανταγωνισμού, είναι επενδεδυμένος με ποιοτικό χαλί σε κάθε εκατοστό και τα 448 λίτρα του χωρούν ό,τι χρειάζονται οι επιβάτες για την εκδρομή τους.
Μια εκδρομή που θα κάνουν με τουριστικούς ρυθμούς, προφανώς χωρίς «οράματα» για επιδόσεις και ιδιαίτερα δυναμικές προσπεράσεις, όπως είπαμε, τα 106 άλογα δεν είναι εδώ για να βάλουν φωτιά στην άσφαλτο. Προσφέρουν αρκετή ισχύ για κίνηση χωρίς κίνδυνο, με τη βοήθεια του κιβωτίου πέντε σχέσεων και την κανονική κλιμάκωση.
Η ανάρτηση είναι καλά ρυθμισμένη για τον προορισμό του αυτοκινήτου, προσφέροντας εξαιρετικά δεδομένα άνεσης στους επιβάτες. Αποτελούμενο από γόνατα μπροστά και ημιάκαμπτο πίσω, δεν κρύβει εκπλήξεις, ούτε περιμένει κανείς ότι θα «βάλει τα γυαλιά» σε διάταξη με πολλαπλούς συνδέσμους. Στην πράξη όμως είναι κάτι παραπάνω από αξιοπρεπές, δουλεύοντας πάντα προς όφελος του συνόλου, άνεσης και ασφάλειας.
Έχουμε λοιπόν στα χέρια μας ένα σετ που περνάει όλα τα τεστ με αρκετά καλό βαθμό και στην «πορεία» απόδοσης, «παίρνει τη βάση» – γεγονός που αντικειμενικά, το κάνει ικανό να σταθεί ως μια αξιοπρεπής πρόταση αγοράς έναντι του ανταγωνισμός. Το αντικειμενικό χαρακτηριστικό του ZS είναι ότι δίνει σε πολλούς την ευκαιρία να αποκτήσουν «πολλά αυτοκίνητα» με λογικό μπάτζετ, οπότε από αυτή την άποψη μπορεί κανείς εύκολα να πει ότι η πρόταση της MG δεν έχει αντίπαλο.
Ειδικά αν συνυπολογίσουμε το γεγονός ότι η ελληνική αντιπροσωπεία «πριμοδοτεί» κάθε μοντέλο της με 7 χρόνια εγγύηση ή 150.000 χιλιόμετρα. Η ισορροπημένη εικόνα του μοντέλου συμπληρώνεται άψογα και προσκαλεί τον κόσμο στις εκθέσεις της MG, όπου τα ενδιαφέροντα κομμάτια δεν σταματούν στις εκδόσεις ZS και όσοι «ψάχνουν» μπορούν να βρουν αληθινά «διαμάντια» για να καλύψουν τις ανάγκες τους με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. .
Τεχνικά Χαρακτηριστικά – MG ZS 1.5 VT-i
Κινητήρας: 4κύλινδρος, 1.499 κ.εκ
Ισχύς (hp/rpm): 106/6.000
Ροπή (Nm/rpm): 141/3.000
Μετάδοση: Στους μπροστινούς τροχούς
Κιβώτιο ταχυτήτων: 5-τάχυτο χειροκίνητο
Επιτάχυνση 0-100 km/h (σε δευτερόλεπτα): 10,9”
Τελική ταχύτητα (km/h): 175
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ. Εργοστάσιο): 6,6
Εκπομπές CO2 (g/km): 149
Βάρος (kg): 1.231
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ σε χιλιοστά): 4.323×1.809×1.653
Χώρος αποσκευών (λίτρα): 448
Τιμή: από 18.950 ευρώ
Πηγή: Sport24.gr
Ροή ειδήσεων
13/03/2024 | 21:09
Ολυμπιακός: Χωρίς Αλεξανδρόπουλο στη Σερβία για τη ρεβάνς με τη Μακάμπι
13/03/2024 | 20:59
Μπέσσυ Αργυράκη: «Θυμάμαι τα σουβλάκια από το βίντεο κλιπ του τραγουδιού της Eurovision»
13/03/2024 | 20:43
Ίαν Στρατής: «Δεν με παίρνουν στα σοβαρά στο χώρο, αλλά σε όποια δουλειά πάω, τους αρνούμαι»
13/03/2024 | 20:32
Μητσοτάκης προς δημοσιογράφους: Αν λάβουμε πρόσκληση από τις ΗΠΑ θα απαντήσουμε, δεν έχουμε ακόμη ημερομηνία
13/03/2024 | 20:21
Κασελάκης: Λάθος ο νόμος Τσίπρα για τις ξένες εταιρείες – Αν κληθώ θα εξηγήσω στη δικαιοσύνη
13/03/2024 | 20:17
Ο Παναθηναϊκός ΑΚΤΩΡ προπονήθηκε στο ΣΕΦ μετά από 22 χρόνια
13/03/2024 | 20:05
Νεκρός ο οδηγός της μηχανής που χτυπήθηκε από αυτοκίνητο στην Πάτρα
13/03/2024 | 19:56
Μητσοτάκης: Η ΤΕΚΑ αλλάζει τις αντιλήψεις μας για την αποταμίευση και τη σημασία της ασφαλισμένης εργασίας
13/03/2024 | 19:50
Νίκος Οικονομόπουλος: «Οι σχέσεις μου με τους γονείς μου είναι καλές αλλά το τραύμα παραμένει»
13/03/2024 | 19:39
Παναθηναϊκός ΑΟ: «Σύντομα συνέντευξη Τύπου για τον Βοτανικό»
13/03/2024 | 19:24
Καιρός αύριο: Βροχές και καταιγίδες στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας
13/03/2024 | 19:19
Μανώλης Χριστοδουλάκης: Το ΠΑΣΟΚ θα τα καταφέρει και θα είναι στη 2η θέση
13/03/2024 | 19:09
Ελένη Χατζίδου: «Τα πράγματα είναι λίγο πιο σοβαρά από όσο περίμενα»
13/03/2024 | 19:05
Κολωνός: Οργή για την πρόταση αθώωσης του Μίχου
13/03/2024 | 18:56
Λήξη συναγερμού στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης
12/03/2024 | 07:49
Κατερίνα: «Έχω κάνει εξετάσεις και έχω 85% ΔΕΠΥ»
12/03/2024 | 08:07
Survivor: Αυτή η παίκτρια βρέθηκε στο τάκο – Τι έγινε στο συμβούλιο
12/03/2024 | 07:29
Αλλάζει το μοτίβο του καιρού: Βροχές και καταιγίδες στα δυτικά και βόρεια
12/03/2024 | 07:43
Δύο ζώδια που θα είναι απασχολημένα σήμερα
12/03/2024 | 07:25
Ημερολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα 12 Μαρτίου;
12/03/2024 | 08:42
Σεντ Ζαλμάς: «Έγραψαν ψέματα, έγινε ζημιά και στην προσωπική και στην επαγγελματική μου ζωή»
12/03/2024 | 10:43
Μητσοτάκης: Πρώτα θέλω να μάθω την αλήθεια για τα Τέμπη – Ρωτάμε τον Κασελάκη για τις καραβίδες αστακού και απαντά άλλα
12/03/2024 | 10:09
Ο Λάκης Λαζόπουλος «λύγισε» για τον χαμό της συζύγου του
12/03/2024 | 11:03
Ανδρομάχη: «Ο χώρος του τραγουδιού δουλεύει με γνωστούς, φίλες και κρεβάτια»
12/03/2024 | 09:24
Ψινάκης για τη Eurovision: «Δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στην ΕΡΤ»
12/03/2024 | 09:41
Τριήμερο στη Ναύπακτο: Μια κοντινή και low budget απόδραση
12/03/2024 | 11:48
Πύρρος Δήμας: «Τα παιδιά μου δεν χάρηκαν ιδιαίτερα για τη σχέση μου με την Αφροδίτη»
12/03/2024 | 11:25
Έφυγε από τη ζωή ο ηθοποιός Αλέκος Πετρίδης
12/03/2024 | 08:48
Σάσα Μπάστα: “Ρωτήστε με κάτι ουσιαστικό, πιστεύετε ότι έχω κόμπλεξ να παραδεχτώ;”
12/03/2024 | 11:07