Οι καθαρολόγοι μπορεί να μισούν αυτό το Honda S2000, αλλά είναι δύσκολο να μην εντυπωσιαστούν με τη δουλειά που έγινε σε αυτό
με Μπραντ Άντερσον
17 Φεβρουαρίου 2022 στις 14:01
Λίγα ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα είναι τόσο εμβληματικά ή τόσο αγαπητά όσο το Honda S2000, αλλά αυτό δεν εμπόδισε κάποιον από το να κατασκευάσει ένα ιδιαίτερα άγριο S2000 που τώρα τροφοδοτείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται πιο κοινά και προσβάσιμα, ένας αυξανόμενος αριθμός λάτρεις των αυτοκινήτων πραγματοποιούν εναλλαγές ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης σε αυτοκίνητα που διαφορετικά θα χρησιμοποιούσαν παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το συγκεκριμένο S2000 δόθηκε στη ζωή από τα παιδιά της Rywire Motorsports Electronics και εμφανίστηκε σε ένα πρόσφατο βίντεο από το Hoonigan.
Ενώ το S2000 αρχικά εγκατέλειψε το εργοστάσιο με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα με υψηλές στροφές, αυτό το παράδειγμα έχει τώρα δύο πακέτα μπαταριών από το υβριδικό Chevrolet Volt, που αποδίδουν συνολικά 38 kWh και του δίνουν περίπου 100-120 μίλια (160-193 km). ) της εμβέλειας όταν οδηγείται με κάπως εξημερωμένο τρόπο. Αυτές οι μπαταρίες στέλνουν το χυμό τους σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα που ανυψώνεται από ένα Tesla που κινεί τους πίσω τροχούς και εξάγει τουλάχιστον 500 ίππους στους τροχούς.
κύλιση διαφήμισης για να συνεχίσετε
Διαβάστε επίσης: Oh, Just Stop It, 800 μιλίων Honda S2000 Εισηγμένη για 150.000 $
Παρόλο που δεν ήταν εύκολο να λειτουργήσει αυτός ο ηλεκτροκινητήρας με τις μπαταρίες και να τροφοδοτήσει αποτελεσματικά το Honda, στην πραγματικότητα εισχωρούσε πολύ εύκολα κάτω από το πορτμπαγκάζ του S2000. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Quaife.
Ορισμένες οπτικές τροποποιήσεις έχουν επίσης γίνει στο αυτοκίνητο για να διασφαλιστεί ότι δεν μοιάζει με κανένα άλλο S2000. Για παράδειγμα, κατασκευάστηκε ένας νέος προφυλακτήρας που διαθέτει χαμηλότερη γρίλια παρόμοια σε σχεδιασμό με τα τρέχοντα μοντέλα ID της Volkswagen. Το σπορ αυτοκίνητο κάθεται επίσης σε ένα μοναδικό σετ αεροδυναμικών τροχών.
Κάποιες αλλαγές έχουν γίνει και στην καμπίνα. Για παράδειγμα, κουνάει το κάλυμμα OEM tonneau από το S2000 CR και έχει επίσης ένα σετ από κόκκινα και μαύρα καθίσματα Sparco. Υπάρχει επίσης ένας τρισδιάστατος εκτυπωμένος επιλογέας ταχυτήτων και ένα νέο ψηφιακό σύμπλεγμα μετρητών που εμφανίζει στοιχεία όπως τάση, θέση γκαζιού, θερμοκρασία μπαταρίας και ταχύτητα.
