Η Formula E είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό παγκόσμιο πρωτάθλημα αγώνων μηχανοκίνητου οχήματος και είναι το μόνο άθλημα που έχει πιστοποιηθεί με μηδενικές εκπομπές ρύπων από την έναρξή του. Η Formula E έχει πλέον 116 αγώνες σε 30 πόλεις και 23 χώρες σε πέντε ηπείρους: κατά τη διάρκεια της 9ης σεζόν έκανε το ντεμπούτο του το νέο μονοθέσιο GEN3, το πιο γρήγορο, ελαφρύτερο, ισχυρότερο και αποτελεσματικό ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ. Το Πρωτάθλημα, σε συνεργασία με τη FIA, το διοικητικό όργανο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, εργάζεται για να δημιουργήσει ένα περιβάλλον στο οποίο οι κατασκευαστές και οι συνεργάτες μπορούν να αναπτύξουν και να δοκιμάσουν καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και της υποδομής EV. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που αναπτύσσουν συστήματα καυσίμου στο πρωτάθλημα περιλαμβάνουν τις Jaguar, Porsche, Nissan, Mahindra και DS Automobiles. Οι παγκόσμιοι συνεργάτες ABB και Hankook Tire είναι πρωτοπόροι στην ανάπτυξη λύσεων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και ελαστικών δρόμου για ηλεκτρικά οχήματα, αντίστοιχα. Οι τεχνολογικές καινοτομίες που δοκιμάστηκαν στη Formula E είχαν σημαντικό αντίκτυπο στο μέλλον της ηλεκτρικής κινητικότητας, επιτρέποντας την ανάπτυξη λύσεων για την επίτευξη των στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές. Υπάρχουν πέντε τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E που έχουν μεταφερθεί «από τον αγώνα στον δρόμο».
Γρήγορη φόρτιση
Οι χρόνοι φόρτισης αποτελούν μείζον μέλημα για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων από τους καταναλωτές. Η Formula E, μαζί με τη FIA και την ABB, έχει αναπτύξει μια εξαιρετικά γρήγορη, συμπαγή και αξιόπιστη λύση φόρτισης για το μονοθέσιο GEN3, το πιο γρήγορο, ελαφρύτερο, ισχυρότερο και αποτελεσματικό ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ. Με δυνατότητα λήψης φόρτισης 600 kW, η μπαταρία και η χωρητικότητα φόρτισης του GEN3 αντιπροσωπεύουν ένα βασικό ερευνητικό εργαλείο για την ABB, η οποία είναι ένας από τους ηγέτες παγκοσμίως στην ανάπτυξη και παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα. Οι υποδομές γρήγορης φόρτισης προσφέρουν μέγιστη ισχύς 160 kW και μπορούν να φορτίσουν ταυτόχρονα δύο οχήματα με ισχύ 80 kW πριν από έναν αγώνα. Αυτό επιτρέπει στις ομάδες αγώνων να επωφεληθούν από τη διπλή ικανότητα φόρτισης από μία μονάδα, μειώνοντας σημαντικά το αποτύπωμα και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων από τις μεταφορές, καθώς δεν απαιτείται πλέον μονάδα για κάθε αυτοκίνητο.
Δυνατότητα αναγεννητικής πέδησης
Τα συστήματα πέδησης Formula E είχαν άμεσο αντίκτυπο στην εμβέλεια και την απόδοση των σημερινών αγωνιστικών αυτοκινήτων, καθώς και στην τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα δρόμου. Με ένα νέο μπροστινό μοτέρ που προσθέτει 250 kW στα 350 kW του πίσω μέρους, υπερδιπλασιάζοντας την ικανότητα αναγέννησης του GEN2 σε συνολικά 600 kW, το GEN3 παράγει περισσότερο από το 40% της ενέργειάς του κατά τη διάρκεια του αγώνα, καθιστώντας το σχεδόν 90% αποτελεσματικό. Αυτή η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί και ενσωματωθεί στο Jaguar I-PACE, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης θερμοκρασίας. Μια ειδική μεταφορά από αγώνα σε δρόμο για την Jaguar I-TYPE 5 περιλαμβάνει προγνωστική βελτιστοποίηση ενέργειας (PEO) που αυξάνει την ενεργειακή απόδοση στην πραγματική οδήγηση έως και 10% μέσω μιας απλής ενημέρωσης λογισμικού. Η Nissan κατάφερε επίσης να βελτιστοποιήσει την απόδοση του εξαιρετικά δημοφιλούς Nissan Leaf EV, αυξάνοντας την απόδοση της μπαταρίας κατά 181% χάρη στις λύσεις που μελετήθηκαν στην πίστα.
Η βιώσιμη τεχνολογία των ελαστικών Hankook
Το Hankook Tire – ο επίσημος προμηθευτής ελαστικών του πρωταθλήματος – συνεργάστηκε στενά με τη Formula E για την ανάπτυξη ενός βιώσιμου ελαστικού παντός καιρού για χρήση στο GEN3, με λύσεις που εφαρμόζονται απευθείας στους καταναλωτές. Με ανάγκες τεχνικής απόδοσης που σχετίζονται με την πρακτικότητα, το κράτημα και το χειρισμό, τα ελαστικά EV είναι σχεδιασμένα να αποδίδουν σύμφωνα με συγκεκριμένες ανάγκες. Μόλις αναπτύχθηκε το ελαστικό Hankook iON Race για όλες τις εποχές, η συλλογή Hankook iON εξελίχθηκε μέσω της εκμάθησης στην πίστα, με παραλλαγές για όλες τις εποχές, το καλοκαίρι και το χειμώνα διαθέσιμες για καταναλωτικά ηλεκτρικά οχήματα. Με την ανάπτυξη του αγωνιστικού ελαστικού Hankook iON, η εταιρεία έγινε πρωτοπόρος στη βιωσιμότητα και την κυκλικότηταμε αγωνιστικά ελαστικά GEN3 κατασκευασμένα από 26% ανακυκλωμένα υλικά και πλήρως ανακυκλώσιμα μετά τη χρήση.
Επαναχρησιμοποίηση υγρών μετάδοσης
Ως επίσημος συνεργάτης υγρών EV της Jaguar TCS Racing από το 2019, η Castrol συνεργάζεται με την ομάδα για την παραγωγή προηγμένων υγρών και λιπαντικών EV που επιτρέπουν πιο βιώσιμες λύσεις για την υποστήριξη της αποδοτικότητας των ηλεκτρικών οχημάτων. Για πρώτη φορά στη Formula E, η Jaguar TCS Racing και η Castrol βελτίωσαν και επαναχρησιμοποίησαν υγρά μετάδοσης απορριμμάτων στα αγωνιστικά τους αυτοκίνητα. Το διάσημο Monaco E-Prix 2023 είδε τη χρήση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Castrol ON EV σε περιβάλλον υψηλής απόδοσης, μετά από επιτυχημένες δοκιμές νωρίτερα τη σεζόν στο Βερολίνο, αποδεικνύοντας ότι ένα αναγεννημένο λάδι μπορεί να έχει επιδόσεις συγκρίσιμες με αυτές του παρθένου λαδιού. Τον περασμένο μήνα, στο τέλος της σεζόν 9, η Formula E απένειμε στην Jaguar TCS Racing το βραβείο 2023 ABB FIA Formula E Climate Champion για αυτήν την πρωτοβουλία.
Νέα ζωή για παλιές μπαταρίες
Οι προμηθευτές του πρωταθλήματος πρέπει να εντοπίσουν βιώσιμες λύσεις για να βελτιώσουν τον κύκλο ζωής των προϊόντων τους και να συμμορφωθούν με τα διεθνή πρότυπα υψηλού επιπέδου που απαιτούνται από τη διαπίστευση Τριών Αστέρων της FIA. Σε αυτό το πλαίσιο, η ABB, ο επίσημος συνεργάτης του πρωταθλήματος, και η Formula E έχουν αναπτύξει μια καινοτόμο λύση για επαναχρησιμοποιήστε παλιές μπαταρίες από ηλεκτρικά μονοθέσια, παρέχοντας ενέργεια στο paddock χάρη στη χρήση τους σε ένα σύστημα αποθήκευσης που τροφοδοτεί ολόκληρο το δίκτυο φόρτισης αυτοκινήτου. Αυτή είναι μια καινοτόμος λύση που μπορεί να έχει πραγματική αξία όταν πρόκειται για ηλεκτρικά οχήματα στο δρόμο, καθώς αν και οι μπαταρίες είναι πιο βιώσιμες όσο περισσότερο χρησιμοποιούνται, η απόρριψη εξακολουθεί να είναι μια ενεργοβόρα διαδικασία.
