Ένα νέο της σεντάν Mercedes φωτογραφήθηκε σε δοκιμές και οι πρώτες μας εικόνες από τη φάση ανάπτυξης υποδηλώνουν ότι αυτό είναι το φορείο εκδοχή αυτήν EQA. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι τυλιγμένο με καμουφλάζ, αλλά μπορούμε ήδη να δούμε βασικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες για το νέο καθαρά ηλεκτρικό αυτοκίνητο Mercedes. Υποψιαζόμαστε ότι το τρέχον EQA θα μετονομαστεί σε “EQA SUV” για να ευθυγραμμιστεί με τα υπάρχοντα πλήρως ηλεκτρικά SUV της Mercedes, απελευθερώνοντας το όνομα EQA για το sedan. Το νέο αυτοκίνητο θα τοποθετηθεί στη σειρά Mercedes EQ ως μοντέλο εισόδου όταν εκτοξεύτηκε ο 2024.
Όσον αφορά το ηλεκτρικό της μέλλον, η Mercedes το έχει δηλώσει αυτό θα λανσάρει τρεις νέες πλατφόρμες των ηλεκτρικών οχημάτων έως 2025: ο MB.EA, AMG.EA και ΒΑΝ.ΕΑ. Η γερμανική μάρκα είπε επίσης το 2021 ότι θα έχει μια πλήρως ηλεκτρική εναλλακτική για κάθε μοντέλο που κατασκευάζει μέχρι το 2025. Η σειρά EQ αυτή τη στιγμή αποτελείται από EQA, EQB, EQC, EQE SUV και η σεντάν παραλλαγή του, η ΠΠΠ και ΠΠΠ SUV που την ανταγωνίζονται GLSκαθώς και το μικρό φορτηγό EQV.
Η ΕΙΣΑΓΩΓΗ EQA εκτοξεύτηκε 2021 σε μια βελτιωμένη έκδοση της πλατφόρμας MFA2 που μοιράζεται μαζί της GLA SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το γεγονός ότι η έκδοση σεντάν αυτήν EQA θα δρομολογηθεί 2024, σημαίνει ότι δεν θα προλάβει την πλατφόρμα MB.EA της Mercedes. Πέρυσι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes Όλα Καλλένιους είχε δηλώσει: “Στο μέλλον, το σημείο εισόδου στη μάρκα Mercedes θα είναι διαφορετικός από σήμερα”.
Αυτό αναφερόταν σε μια νέα αρχιτεκτονική ΜΜΑ από την οποία η Mercedes σχεδιάζει να κάνει ντεμπούτο 2024 και αυτό είναι δυνατόν προς την μεταχειρισμένος για το έκδοση σεντάν αυτήν EQA. Η πλατφόρμα MMA θα μπορεί να φιλοξενήσει πλήρως ηλεκτρικούς και κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια άλλη γενιά της A-Class. Ο Holger EnzmannMercedes project manager για πλατφόρμες EQE και ΠΠΠ EVA2δηλωθείς: «Έχουμε μιλήσει για την A-Class και την εξετάζουμε (ο αντικατάσταση αυτήν). Δεν θα βασίζεται στο EVA2, καθώς αυτό ισχύει για μεγαλύτερα οχήματα, αλλά μπορείτε να είστε σίγουροι για αυτό θα δούμε ένα όχημα σε αυτή την κατηγορία».
Αυτό το όχημα είναι σχεδόν σίγουρα η σεντάν έκδοση του EQA που εντοπίσαμεαλλά όπως θα δούμε με το επερχόμενο CLE (το οποίο θα αντικαταστήσει τις εκδόσεις δύο παραθύρων του C-Class και E-Class), η Mercedes δεν φοβάται να εξορθολογίσει τη γκάμα της. Έχοντας αυτό κατά νου, το σεντάν EQA θα μπορούσε επίσης να θεωρηθεί ως μια εντελώς ηλεκτρική εναλλακτική της C-Class. Η Mercedes είπε επίσης ότι θα μειώσει τις θέσεις του στόλου της σε αυτή την κατηγορία από 7 σε 4, γεγονός που υποδηλώνει ότι ένα νέο αυτοκίνητο θα αντικατασταθεί τους C-Class και Μια τάξη.
Όσο για το ίδιο το αυτοκίνητο της δοκιμής, είναι ακόμα πολύ ντυμένο με καμουφλάζ και φαίνεται να υπάρχει ένα ψεύτικη μπροστινή μάσκα. Ο γραμμή αυτήν οροφή σίγουρα μοιάζει πιο τολμηροί από τρέχουσα A-Class σεντάν και όχι μόνο σύμφωνα με τη σιλουέτα της CLA. Φαίνεται επίσης να υπάρχει μια πτυχή στο αμάξωμα, που ρέει από την κορυφή των θόλων των μπροστινών τροχών στον πίσω άξονα.
Δεν γνωρίζουμε τι ταχύτητα φόρτισης θα προσφέρει το νέο EQA, αλλά το δίκτυο φόρτισης αυτήν Mercedes θα είναι σε θέση να παρέχει ταχύτητες 350 kW όταν αναπτυχθεί τα επόμενα χρόνια. Η Mercedes ανέφερε ότι το νέο Λειτουργικό σύστημα infotainment MB.OS θα κυκλοφορήσει σε μοντέλα από 2024, οπότε είναι πιθανό να δούμε αυτήν την τεχνολογία στο σεντάν EQA. Το MB.OS θα μπορεί να λαμβάνει over-the-air ενημερώσεις και χαρακτηριστικά όπως ροής Για βίντεο, καθώς και αναθεωρημένος σχεδιασμός infotainment.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο ειδήσεις Google για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
