Εκεί που κάποιοι βλέπουν ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο ως σκουπίδια, άλλοι μπορεί να το βλέπουν ως θησαυρό. Στην περίπτωση του κατασκευαστή αυτοκινήτων Joshua Opheim, είδε ένα κατεστραμμένο Honda S2000 ως το τελευταίο και μια ευκαιρία να κάνει κάτι ενδιαφέρον. Δεδομένου ότι έσπασε τόσο μπροστά όσο και πίσω, η Opheim άρχισε να το κόβει και να αντικαθιστά τα μέρη του αμαξώματος με εκείνα από Ferrari, Audi, ακόμη και McLaren. Είναι λοιπόν σαν ένα εξωτικό Φρανκενστάιν.
Δεν μοιάζει πια με S2000. Αντίθετα, μοιάζει με κάτι που θα οδηγούσε ο Μπρους Γουέιν σε ένα καρτούν του Μπάτμαν. Το πίσω μέρος είναι εκεί που έγινε η περισσότερη δουλειά, καθώς έχει τα πίσω φώτα από ένα Audi e-tron, τον πίσω διαχύτη από μια Ferrari F430 και τις εξατμίσεις μιας McLaren που κοιτούν προς τα πάνω (η Opheim δεν λέει ποια McLaren). Ακούγεται καλό, όμως, ανεξάρτητα από το από πού προέρχονται οι άκρες της εξάτμισης. Δεδομένου ότι έχει σταθερή οροφή, δεν είναι πλέον μετατρέψιμο.
Μπροστά, έχει προσαρμοσμένες κάθετες λωρίδες φωτισμού LED για προβολείς και μπροστινό χείλος Honda S2000 CR. Δεν έχει πόρτες και έχει ρολό κλουβί, οπότε η αναρρίχηση και η έξοδος δεν είναι ό,τι πιο εύκολο, αλλά δεν φαίνεται και πολύ κακό. Αν αναρωτιέστε για την έλλειψη πλαϊνών καθρεφτών, έχει κάμερες με οθόνες εκατέρωθεν του τιμονιού.
Δεν είναι σαφές τι είδους δουλειά έγινε στον κινητήρα ή τι είδους ισχύς παράγει, αλλά σίγουρα μπορεί να παρασύρεται σε σύννεφα καπνού ελαστικών. Δεδομένου ότι εξακολουθεί να είναι ένα S2000 κάτω από το δέρμα, θα πρέπει να είναι εκπληκτικό στην οδήγηση, εφόσον καμία από τις τροποποιήσεις του δεν κατέστρεψε τη φυσική ισορροπία και τη διασκέδαση του στοκ αυτοκινήτου.
Αυτή είναι σίγουρα μια από τις πιο μοναδικές κατασκευές Honda S2000 που έχω δει ποτέ. Δεν θα είναι του γούστου όλων, καθώς δεν μοιάζει σε τίποτα με ένα S2000, αλλά ως άσκηση δημιουργικότητας, είναι μια αρκετά ενδιαφέρουσα κατασκευή.
Έχετε συμβουλές; Στείλτε τα στο ti**@th******.com
