Σε διαδικασία ανανέωσης μπαίνει και η σεντάν έκδοση της Mercedes A-Class, η οποία πλέον ανεβαίνει σε κατηγορία και κατηγορία τιμής, έχοντας ως αφετηρία τη γκάμα των βενζινοκίνητων εκδόσεων την ηλεκτροκίνητη έκδοση με τον κωδικό «A 200 “.
Η Mercedes A-Class ήταν και παραμένει σταθερή μέχρι σήμερα ο μοντέλο–σημείο αναφοράς στα ανώτερα κλιμάκια της μικρομεσαίας τάξης όσον αφορά το κύρος και την πολυτέλεια. Και, όπως ξέρεις, δεν αλλάζεις την ομάδα που ξέρει να κερδίζει. Απλά, το ενισχύεις και το αναβαθμίζεις προσεκτικά και σε πάντα επιλεγμένες περιοχές, για να συνεχίσεις με τον ίδιο ρυθμό να πρωταγωνιστήσεις στα τοπικά εδάφη.
Αυτό ακριβώς κάνει σήμερα η Mercedes με την πρόσφατα ανανεωμένη γενιά του είσοδος–επίπεδο το μοντέλο τηςπου είναι ακόμα διαθέσιμο σε 4 πόρτα εκδοχή. Όπως το δοκιμαστικό μας με τον κωδικό “A 200” στο πίσω μέρος που κοσμεί το μεταλλικό κάλυμμα του τρίτου και καλαίσθητου όγκου του αμαξώματος συνολικού μήκους 4.549 χλστ.
Σχεδιαστικά, η έκδοση Sedan (ή Sedan, αν προτιμάτε) ακολουθεί τα γνωστά χνάρια του προκατόχου της, διατηρώντας ανέπαφη τη σπορ και αεροδυναμικά σμιλεμένη σιλουέτα του παρελθόντος, τώρα φτιαγμένη με μάσκα επανασχεδιασμένη για την περίστασηπου στολίζεται με το γνωστό αστέρι των Γερμανών και πλαισιώνεται από το ελαφρώς τροποποιημένοι επίπεδοι προβολείς, τα οποία διατίθενται προαιρετικά και σε παραλλαγή LED.
Από εκεί και πέρα δίνουν τον δικό τους τόνο «φρεσκαρισμένος» πίσω διαχύτης και στάνταρ πίσω φώτα LED, ενώ η σπορ και δυναμική παρουσίαση συμπληρώνεται από μια νέα επιλογή νέων εξωτερικών χρωμάτων και επιπλέον σχέδια τροχών σε μεγέθη από 17 έως 19 ίντσες, όπως αυτά που απεικονίζονται που φέρουν την υπογραφή της AMG.
Ο πολυτέλεια Ο χαρακτήρας αντανακλάται και στο εσωτερικό. Αν και είναι το μοντέλο… που εισήχθη στον κόσμο της Mercedes, η καμπίνα αποπνέει έναν αέρα ανωτερότητας και σχεδιαστικής φινέτσας που αντικατοπτρίζεται σχεδόν σε κάθε στοιχείο της. Από το δύο οθόνες 10,25 ιντσών στη δοκιμαστική μας έκδοσηπου υποστηρίζουν ιδανικά την τελευταία γενιά των γνωστών πολλαπλών συστημάτων MBUX στο σχήμα των αεραγωγών και στην προσαρμογή του περιεχομένου των οθονών με τη βοήθεια των προγραμμάτων Κλασικό, Αθλητισμός και Διακριτικός.
Από εκεί και πέρα, η ποιοτική ατμόσφαιρα έρχεται να αυξήσει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με το 7 διαφορετικές χρωματικές παραλλαγέςτο επανασχεδιασμένο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με στάνταρ δέρμα Nappa, αλλά και τους επαρκείς, αν όχι εντυπωσιακούς, χώρους στο πίσω κάθισμα. Περισσότερα… πίσω, η εικόνα παραμένει ως είχε, με τον τρίτο τόμο του 4θυρου A 200 να παρέχει 405 λίτρα χωρητικότητα.
Mercedes A 200 Sedan: Τεχνικά και άλλα
Ο ΕΝΑ 200 είναι αυτή που αποτελεί πλέον τη βάση της βενζινοκίνητης οικογένειας A-Class, καθώς είναι η παλαιότερη Α 160 έχει πάρει οριστικά προβάδισμα για τα αποδυτήρια, ενώ ο επόμενος, υψ Ένα 180, δεν εισάγεται στη χώρα μας. Για την περίσταση, η εκδοχή «200άρα» συνεχίζει να σερβίρεται από τους γνωστούς 4κύλινδρος και 1.300άρης turbo κινητήρας από τους Γερμανούς ο οποίος πλέον επικουρείται από έναν ήπιο Υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης 48V με ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια που συνεισφέρει επιπλέον 10 kW ισχύος. Συνολικά, ο ζωηρός και ευαίσθητος κινητήρας αποδίδει 163 ίππους και ροπή 270 Nm, λειτουργεί αποκλειστικά με ομαλή αλλαγή και άμεση απόκριση κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 7 ταχύτητες συνολικά και χειριστήρια (κουπιά) για τις αλλαγές πίσω από τους οριζόντιους βραχίονες του τιμονιού με το χορταστικό χείλος.
Στην πράξη, αυτό το «πακέτο» δεν θα απογοητεύσει πουθενά. Ούτε καν στην κατανάλωση που είναι ακόμα σε γοργούς ρυθμούς δεν υπερβαίνει το σημάδι “8” για κάθε 100 χιλιόμετραούτε στην απόδοση, με τη συνολική αίσθηση να τα επιβεβαιώνει 8,3 λεπτά. για το «0-100» αλλά και το 230 km/h της τελικής ταχύτητας.
Στο δρόμο, το A 200 έρχεται να επιβεβαιώσει την ευγενική αλλά και σπορ καταγωγή του στην ανανεωμένη του έκδοση. Ο ποιότητα κύλιση ακόμα και με τα «χαμηλά» ελαστικά και τις όμορφες ζάντες 19 ιντσών του αυτοκινήτου της δοκιμής μας παραμένει κορυφαίοςμε την ανάρτηση και το άκαμπτο πλαίσιο για παράδοση σταθερότητα σε ευθεία και ειδικά περιορισμένος κλίσεις στις στροφές. Σε κάθε περίπτωση, τα επιπλέον εκατοστά μήκους σε σχέση με την έκδοση hatchback κάθε άλλο παρά φρένα είναι στην αναζήτηση των ορίων της πρόσφυσης, που «σπάει» μόνο σε πολύ ολισθηρές επιφάνειες. Όσον αφορά την άνεση, το νόμισμα έχει δύο όψεις, καθώς σε καλό οδόστρωμα όλα… κυλούν πολύ αρμονικά, ενώ σε πιο τραχιά άσφαλτο η sport-tuned ανάρτηση είναι πιθανό να εκφράσει ήπια τη δυσαρέσκειά της, ειδικά σε έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες.
Η Mercedes A 200 Sedan στο τέλος της ημέρας
Συνολικά, η 4θυρη A-Class, όπως και η hatchback έκδοσή της, συνεχίζει να βάζει τον πήχη ψηλά, καθιστώντας μια αρκετά δύσκολη αποστολή για τον υπόλοιπο ανταγωνισμό να την ξεπεράσει. Τώρα, με ξεκούραστος σχεδίαση, εξοπλισμός άνεση και ασφάλεια ανώτερη τάξη και ένα ακόμα πιο ισχυρό και φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα μετάδοσης κίνησης, η 4θυρη A-Class είναι βέβαιο ότι θα συνεχίσει την επιτυχία του προκατόχου της παρά την αναπόφευκτη αύξηση της τιμής της, η οποία τώρα ξεκινά από 41.300 ευρώ.
Δείτε αναλυτικά τις τιμές της ανανεωμένης Mercedes A-Class, εδώ.
Μεξέρχεται Ένα 200 Φορείο
ΜΟΤΕΡ: b/c turbo > ΚΙΝΗΣΗ: 1.332 cc > ΕΞΟΥΣΙΑ: 163 ίπποι/ 5.500 σ.α.λ. > ΡΟΠΗ: 270 Nm/2.000-3.500 rpm > κIVOTIO: Αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων > ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΡΟΩΘΗΣΗ: Γόνατα Μακφέρσον > ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ: Ημιάκαμπτος άξονας > MEC.ΧPLΧΥΨΟΣ: 4.549 x 1.796 x 1.446 mm > ΜΕΤΑΞΙ: 2.729 χλστ. > ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 405 λίτρα > ΒΑΡΟΣ: 1.450 κιλά > 0-100 KM/H: 8,3 λεπτά. > ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 230 km/h > ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ: 8,2 lt./100 km > ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 130-143 g/km > ΤΙΜΗ: Από 41.300 ευρώ
